电动汽车充电站

光伏充电站系统；5月份，其还曾为2014赛季国际汽联电动方程式世锦赛(FIAFormulaEChampionship)北京站订制了全套快装电动汽车薄膜发电充电系统。薄膜光伏发电系统大规模应用于车顶
光伏与汽车跨界融合的最佳选择。假设车顶面积可以达到3平方米，那么其大概可以安装400瓦薄膜电池。若按每天400瓦薄膜电池发电3小时计算，这一系统可以发电1度/天。而相对于目前电动汽车每行驶100公里耗费

光伏充电站系统；5月份，其还曾为2014赛季国际汽联电动方程式世锦赛(FIAFormulaEChampionship)北京站订制了全套快装电动汽车薄膜发电充电系统。 　　薄膜光伏发电系统大规模
平方米，那么其大概可以安装400瓦薄膜电池。若按每天400瓦薄膜电池发电3小时计算，这一系统可以发电1度/天。而相对于目前电动汽车每行驶100公里耗费15度电计算，这一系统的发电量还是相当可观的。该

面积可以达到3平方米，那么其大概可以安装400瓦薄膜电池。若按每天400瓦薄膜电池发电3小时计算，这一系统可以发电1度/天。而相对于目前电动汽车每行驶100公里耗费15度电计算，这一系统的发电量还是
V12VantageGT3和V8VantageGT4两个车型上，继续应用柔性薄膜发电系统。此外，今年4月份，汉能采用铜铟镓硒薄膜发电技术，为特斯拉量身设计和制造了两座光伏充电站系统；5月份，其还曾为2014

光伏发电系统的设计、安装以及融资、施工监督等主营业务外，还为特斯拉电动车的充电站搭配太阳能光伏发电板。马斯克强调，如果我们不这样做，可能无法为长远业务扩张提供所需的太阳能面板。特斯拉的未来目标不仅仅
在电动汽车，而是要扩张到电池和太阳能这两个领域。OFweek视点：特斯拉终于决定从汽车瓶颈中解脱出来，新能源便开始大张旗鼓计划，马斯克不愧是一个有眼光的生意人，放长线钓大鱼和自给自足的想法实有远见。

博实业集团有限公司（协议乙方）达成此战略框架合作协议，乙方指定甲方产品作为特斯拉新能源电动汽车及充电设备专用线缆，并拟持续在智慧能源领域展开深层次、多元化的合作，建立长期、稳定的战略合作伙伴关系。点评
：近期特斯拉（NASDAQ:TSLA）宣布愿意开放专利，共享超级充电网络，由于特斯拉的电动汽车充电接口标准不同于中国标准，因而这一举动并没有打动中国市场。但特斯拉仍然高度重视中国市场，并不断寻找

、汽车充电等设施。据记者了解，此前这家中国公司曾经秘密与国内车企联手开发太阳能薄膜发电在汽车上的应用，不久前其还运用CIGS技术，为美国电动车特斯拉量身订制了离网式充电站，为2014赛季国际汽联电动方程式
世锦赛(FIAFormulaEChampionship)北京站订制了全套快装电动汽车薄膜发电充电系统。其实，运用转换率可达到35%左右的砷化镓技术，太阳能足以为汽车提供更多动力。但目前来看，这样做的成本

中国公司曾经秘密与国内车企联手开发太阳能薄膜发电在汽车上的应用，不久前其还运用CIGS技术，为美国电动车特斯拉量身订制了离网式充电站，为2014赛季国际汽联电动方程式世锦赛
（FIAFormulaEChampionship）北京站订制了全套快装电动汽车薄膜发电充电系统。 其实，运用转换率可达到35%左右的砷化镓技术，太阳能足以为汽车提供更多动力。但目前来看，这样做的成本太高了。上述旅欧专家认为

、汽车充电等设施。据记者了解，此前这家中国公司曾经秘密与国内车企联手开发太阳能薄膜发电在汽车上的应用，不久前其还运用CIGS技术，为美国电动车特斯拉量身订制了离网式充电站，为2014赛季国际汽联电动
方程式世锦赛（FIAFormulaEChampionship）北京站订制了全套快装电动汽车薄膜发电充电系统。其实，运用转换率可达到35%左右的砷化镓技术，太阳能足以为汽车提供更多动力。但目前来看，这样做的

储能产业技术联盟发布的数据显示，截至2013年底，中国已运行的储能项目装机规模达5.15万千瓦，较2012年增长了39%。快速增长涉及可再生能源并网、分布式发电及微网、电动汽车等多个电网领域。特别是
太阳能及燃料电池副总经理李卫春对记者表示。日前颁布的《国家新型城镇化规划（2014-2020）》就为中国储能产业化发展带来了曙光。《规划》提出，要推进新能源示范城市建设和智能微电网示范工程建设。加快充电站

甲烷等，可以联网通过电网来输送，也可以通过制成燃料输送。电动汽车也是储能的一个新亮点，它可以跟光伏结合，做成光伏充电站，将光伏与储能相结合。先进的电池，在储能里扮演非常重要的角色。包括将来的虚拟电站
。铅电池可以达到70%放电深度，循环寿命达到4500次，比锂电池最多2500次的循环寿命高很多，因此是储能的首选。离网的光伏系统、电动汽车、离网微电网、海岛微电网、高渗透率分布式光伏和联网微电网