电动汽车充电桩
改造污水管网20公里以上。(区住建局、区水利局、东钱湖开发建设管理局)12.加快城市新能源化、数字化基础设施建设。高质量推进充电基础设施网络体系建设，鼓励充电基础设施相关企业主动适应电动汽车转型，加快充电桩
大功率供电、智能有序和车网融合互动等升级改造，及时淘汰老旧桩、故障桩、僵尸桩，到2027年底推动老旧低功率充电桩换新600个以上。配合推进国家级互联网骨干直联点建设，实现运营商在本地网间互联，降低
与设备、加氢站设备等;各种燃料电池及系统应用;燃料电池材料、系统以及生产加工设备、测试与分析技术及设备等：电动汽车充换电及配套设备充电桩、充电站、充电站配电设备、停车场充电设施及智能监控设备，电动汽车
新建铁路场站、民航运输机场、港口码头、物流枢纽等增建光伏设施，构建综合交通枢纽场站“光伏+储能+微电网”智慧能源体系。引导独立计量的工商业充电桩全部参与绿电交易，探索其他工商业充电桩和私人充电桩通过
、满足计量采集要求的储能用户，以及利用具备计量条件的 V2G
充电桩向电网反向送电的电动汽车用户。(二)补贴标准在迎峰度夏(冬)期间，根据省电力公司发布的电力缺口时段，对有效向电网输送电能的
月31日。(四)判定条件在迎峰度夏(冬)期间，根据省电力公司发布的电力缺口时段，拥有储能设备的用户或拥有电动汽车充电桩的用户，向电网反向输送电能，缓解电网高峰用电压力。(五)补贴公示执行时段结束，国网
设施，实现充电基础设施基本全覆盖。安化县新能源汽车充电桩建设：根据《安化县电动汽车充电基础设施专项规划》和实际发展需求，投资建设公交、客运、环卫、网约、出租、物流、景区、工业园区等电动汽车专用车辆
充电桩以及商业区、居民小区、公路等社会公用充电桩，为绿色出行提供保障。将我县充电基础设施接入国网智慧车联平台，使广大电动汽车车主实现“一网通行”和大数据共享。智慧交通建设：公路治超检测站3个（江南镇、梅城
设备更新和智能化改造，加快推进老旧小区、城中村、农村配电设施等电网基础设施升级改造，推动落后低效设备淘汰更新。推动电动汽车充电基础设施智能化改造及更优能效水平的更新改造。加快产品技术标准更新升级。支持
输配电设备更新和智能化改造，加快推进老旧小区、城中村、农村配电设施等电网基础设施升级改造，推动落后低效设备淘汰更新。推动电动汽车充电基础设施智能化改造及更优能效水平的更新改造。(三)加快建筑领域设备
严重不足，往往只有2-3个充电桩，难以满足大量电动汽车的充电需求。同时，这些充电桩普遍功率较低，充电速度慢，而且故障率高，维护不善。此外，高速服务区的充电费用也普遍高于市区，增加了车主的出行成本。光储充
配电网、储能、电动汽车充电桩等能源基础设施建设。加强县城历史文化保护传承，保护传承县城历史文化和风貌，保存传统街区整体格局和原有街巷网络。推行“窄马路、密路网、小街区”，县城内部道路红线宽度不超过40米
调控潜力，编制非工业用户柔性调控方案。组织各级党政机关、事业单位等公共机构主动参与电力需求响应，错开电网负荷高峰用电。在商业楼宇空调、用户侧储能、电动汽车充电桩和大数据中心等领域开展以柔性调节为主导的
、充电桩、非工用户空调和工业紧急快上快下资源等，通过现场督导、技术管控等方式，确保快上快下(实时需求响应)资源在半小时以内自主快速有效压降负荷，力争形成6万千瓦的调节能力。迎峰度夏、迎峰度冬前分别开展半小时
?虚拟电厂是什么?所谓虚拟电厂，是一种通过先进信息通信技术和软件系统，实现分布式电源、储能系统、可控负荷、电动汽车等分布式能源资源的聚合和协调优化，以作为一个特殊电厂参与电力市场和电网运行的电源协调
市场前景，是构建绿色、智能、高效电力新时代的推动者。虚拟电厂如何走进现实?虚拟电厂聚合了我们身边熟悉的电力负荷资源，包括充电桩、储能、空调等，如何把这些分散的资源用好并获得收益，算力在其中就发挥了重要的作用
