。南方电网的有关人士透露,深圳已经建成的2000余个充电桩,基本都处于闲置状态。最根本的原因是这东西真的太不靠谱了。众泰造了个纯电动汽车,杭州市政府花了不少力气推广,要求出租车带头示范,结果呢?起火
充电桩,基本都处于闲置状态。 最根本的原因是这东西真的太不靠谱了。众泰造了个纯电动汽车,杭州市政府花了不少力气推广,要求出租车带头示范,结果呢?起火了,吓得司机都不敢示范了,搞得政府非常没面子。还有
索比光伏网讯:日前,国电南瑞EPC总承包建设的海安充换电站开工并在江苏海安举行开工奠基仪式。该充换电站投入运营后可满足方圆一百公里的电动汽车充换电需求。目前国电南瑞能够提供充换电站整套解决方案以及
分箱式充电机4台100KW整车直流充电机和4台5KW交流充电桩,分箱式充电机及18组电池充电架均布置于集装式充电仓内。该站采用自旋转一步式多箱换电技术,设置一个电动公交车换电工位,配置一套全自动换电设备,换电工位两侧各一台,本期最大服务能力为每天72辆次。
、110KV及以下电网项目,同时,积极推进农村电网改造升级。到2015年,江西电网220千伏及以上电压等级线路实现智能化,全面建成输变电设备状态监测中心;全省智能电表用户超过240万户,建成53座电动汽车充换电站,2700个充电桩。
环网主框架,由中部主框架网向东、南、西、北四个方向形成受端环网。规划建设一批220KV、110KV及以下电网项目,同时,积极推进农村电网改造升级。到2015年,江西电网220千伏及以上电压等级线路实现智能化;全省智能电表用户超过240万户,建成53座电动汽车充换电站、2700个充电桩。
220KV、110KV及以下电网项目,同时,积极推进农村电网改造升级。 到2015年,江西电网220千伏及以上电压等级线路实现智能化,全面建成输变电设备状态监测中心;全省智能电表用户超过240万户,建成53座电动汽车充换电站,2700个充电桩。
公交车原则上将全部采用纯电动车。深圳正努力成为中国的新能源汽车城。按照深圳市市长许勤的说法,到十二五末,深圳将有50%以上的公交车换成纯电动汽车。深圳除了继续加大新能源汽车在公交服务领域的推广使用
,纯电动汽车深圳追加补贴6万共补贴12万,远远高于全国其他城市。不仅是补贴,深圳已看准汽车从传统到新能源的产业转型之机,作为全国新能源汽车推广试点城市,深圳市选准汽车产业这一换挡切入点,已先后制定了
公交充电站57座、社会公共充电站5座,建设慢速充电桩超过2400个。其推广数量规模位居全国前列。而于2010年组建的全球首家纯电动出租车公司,目前全市投入运营的纯电动出租车已达300辆,车辆总行驶里程已
大巴平均节油率约15%,纯电动汽车的能源消耗成本约为传统车的30%。据初步统计,深圳新能源汽车累计实现碳减排量约12740吨,节约燃油约4000吨。市发改委称,根据示范推广计划,到2015年底,深圳新能源
一、引言
本文试图从光伏发电(PV)、储能电池(ES)、电动汽车(EV/PHV)的跨产业开发及应用为契机,探索不同产业之间的交叉应用,通过创新发展不同产业技术,来集成开发战略
不可或缺的低碳生活方式。
光伏发电、储能电池、电动汽车殊途同归,同属新能源领域,是国家战略新兴产业计划2020年将要发展成为国民经济的先导性产业,在国民经济体系中具有重要的战略地位,是国民经济规划中
现状。大连市节能与新能源汽车产业发展可谓醒得早、走得快。2007年7月,市节能与新能源汽车示范项目领导小组组织相关研究单位和企业到国内外进行节能与新能源汽车调研;同年底,邀请部分专家参加大连市电动汽车
规划。目前有8座充电站和200个充电桩为在线运行车辆提供服务。而即将投入使用的友谊街大型换电站(一期工程),集光伏发电系统、全钒液流储能电池系统为一体,可为50辆纯电动公交车提供换电服务,将大大提高