电动汽车充电桩

年代就淘汰的技术。一位亲历特斯拉北京充电站建设的电力专业人士如此向记者描述。4月22日下午，特斯拉首批中国车主交车仪式就在位于北京酒仙桥的特斯拉充电站前举行。该充电站设置了两个充电桩、4个充电机，可以
板，连一辆车都充不了。他表示，从技术上看，太阳能充电站原理是将光伏组件所发电力通过导线传递到埋在地下的高功率电池或电容中，然后再传输到充电桩上，特斯拉在美国的超级充电站也不是完全靠太阳能，同样会与电网合作

位于北京酒仙桥的特斯拉充电站前举行。该充电站设置了两个充电桩、4个充电机，可以同时充4台车。 　　据记者了解，这个充电站只安装了太阳能电池板，并没有储能设备。电池板由汉能太阳能应用集团提供，采用
功率电池或电容中，然后再传输到充电桩上，特斯拉在美国的超级充电站也不是完全靠太阳能，同样会与电网合作。 　　博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东表示，博世的苏州工厂就利用太阳能为员工的电动自行车充电

Elon Musk认同，对中国光伏而言，也是一件酷毙了的事儿。　　特斯拉光伏合作伙伴日前，ElonMusk否认了特斯拉在中国的充电站将采用他所控股的美国公司Solarcity（特斯拉在美国的充电桩均由
汉能已与多家国内外汽车制造商展开合作，探讨和研究从电动汽车储能、发电系统、光伏车顶以及各种光伏汽车及周边系统应用的课题。她认为电动车和光伏有非常大的契合点，不光是特斯拉需要。不过，虽然特斯拉宣称这一

虽然充电桩等基础设施短板尚且存在，但特斯拉这个电动车领域的高富帅还是抱着较高的预期，信誓旦旦地登上了中国市场。昨日下午，8名车主从特斯拉汽车公司CEO埃隆&dot；马斯克手中接过等了近半年的
，特斯拉会有本地化的生产。不可否认，在中国的落地，合作伙伴必不可少，作为重要基础设施的充电桩成为重中之重。昨日，记者从现场获悉，汉能成为特斯拉充电桩建设的合作伙伴。主要为特斯拉的超级充电桩提供光伏设备

虽然充电桩等基础设施短板尚且存在，但特斯拉这个电动车领域的高富帅还是抱着较高的预期，信誓旦旦地登上了中国市场。昨日下午，8名车主从特斯拉汽车公司CEO埃隆马斯克手中接过等了近半年的ModelS车钥匙
本地化的生产。不可否认，在中国的落地，合作伙伴必不可少，作为重要基础设施的充电桩成为重中之重。昨日，记者从现场获悉，汉能成为特斯拉充电桩建设的合作伙伴。主要为特斯拉的超级充电桩提供ink"光伏设备、车棚

充电桩合作的企业只有国电南瑞一家。今年1月，特斯拉就主动发函联系了国家电网，洽谈充电网络建设事宜。目前国网旗下对于电动汽车充电方案有两种路线，许继做的是换电路线，而南瑞做的是充电路线。上述人士表示
，特斯拉在联系国网后，对于充电桩的具体技术标准，还是和南瑞洽谈。在充电桩的产业链上，目前南瑞主要介入整体站总包、系统设计和软件环节，硬件则采用外包。4月16日，国网公布了首批电动汽车充电设备招标名单，有12

光伏组件企业晶澳太阳能在特斯拉的国内首个充电桩建设中，拔得头筹。记者昨日下午获悉，特斯拉正在上海浦东筹建一个光伏充电站，而其合作伙伴为晶澳太阳能。目前还不知道晶澳太阳能与特斯拉在这座充电站上的合作
还不清楚会供应给多少个充电桩来使用。由于北京、上海及其他多个城市都有建设充电站的庞大计划，假设这些充电站全部使用光伏组件的话，组件的用量将是巨大的。晶澳太阳能一位内部管理层说道。按照北京当地的计划

优势互补点的合作。看好公司中长期"稳中求进"的投资价值： 1）线缆、高分子材料等重磅业务受益于配电网建设等行业利好与多元市场渠道拓展，有望持续稳健发展；2）电动汽车充电桩业务发展逢时，受益政策推动利好
；2） 电动汽车充电站等业务发展或低于预期；3）原材料价格波动、市场竞争激烈等因素或影响线缆与高分子材料业务最终盈利。