电动汽车充电桩

发电板。马斯克强调，如果我们不这样做，可能无法为长远业务扩张提供所需的太阳能面板。特斯拉的未来目标不仅仅在电动汽车，而是要扩张到电池和太阳能这两个领域。有分析人士表示，太阳能面板和电池配合使用将带来极大的
为了这位巨头攻城略地的新战场。从全球最大新能源电动汽车制造者，到全球最大电池生产商，再到全球最大太阳能电池组件生产商，特斯拉布局新能源全产业链的目标已非常明确。特斯拉在新能源领域的大举扩张，势必会再次激发

智能电网创新示范工程。新建充换电站100座、充电桩3308个。建成北京、上海、杭州电动汽车互动服务平台。积极推进京港澳、京沪等高速公路快充站建设。

重点关注整车、核心零部件、上游矿资源和充电设备板块。动力电池是新能源汽车的核心，尤其体现在动力电池成组以及动力总成。目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要，充电难是我国电动汽车最大的瓶颈
。充电桩建设鼓励政策会进加速出台。特斯拉公开专利有助新能源汽车行业发展。人类正面临着一场巨大的历史性的变革，它的目标是由使用化石能源转变为使用可再生能源的新能源革命。今后若干年，新能源产业得到的政府支持会

成组以及动力总成。目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要,充电难是我国电动汽车最大的瓶颈。充电桩建设鼓励政策会进加速出台。特斯拉公开专利有助新能源汽车行业发展。人类正面临着一场巨大的历史性的

装机规模达5.15万千瓦，较2012年增长了39%。快速增长涉及可再生能源并网、分布式发电及微网、电动汽车等多个方面。特别是分布式发电及微网领域，无电人口用电问题的解决、海岛可持续能源体系搭建、分布式ink
城镇化规划（2014~2020）》指出，城镇可再生能源的消费比重要由2012年8.7%提升到2020年的13%。要推进新能源示范城市建设和智能微电网示范工程建设。加快充电站、充电桩、加气站等配套设施建设

力推进充电站建设。根据国家新能源汽车推广规划，充换电站建设任务是：2011-2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩；2016-2020年，国网建设充电站目标高达10000座，建成
光伏发电、充电链条，以及利用储能电池直流，20分钟快速充满一半的优势，都将泡汤。特斯拉可能错失最吸引消费者的快充，也令资本市场和环保人士沮丧。 私家充电桩难落地 电动汽车里程焦虑的解决方式

上海国家电网一位官员的话称，上海公共充电站与特斯拉不兼容，上海电动汽车充电设备将选择与比亚迪和宝马合作。而此前也有媒体报道称，北京市的公共充电桩与特斯拉不兼容。这正是特斯拉背后一个没有解决的根本性
：2011-2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩；2016-2020年，国网建设充电站目标高达10000座，建成完整的电动汽车充电网络。特斯拉目前在中国有三座位于北京和上海的超级充电站

最绿国会大厦的绿色议会大厦项目，旨在将该建筑物的电力和天然气需求降低三分之一。这一项目还将改造议会大厦中的供水、空调和照明系统。 目前，两个电动汽车充电桩已经安装完毕，80%使用过的纸张被回收，玻璃瓶在很大程度上取代了塑料瓶的使用。

特斯拉新技术、新概念汽车投放市场，可能带来直接颠覆传统汽车制造业发展，我是一名高级工程师，从使用者的角度，提出国内汽车工业发展方向的思考。 　　一、 前期纯电动汽车发展方式弊端 　　中国前期
投入大量人力和资金研究纯电动汽车，生产出了纯电动公共汽车、小轿车，经过大量试运营，逐渐发现其存在很大弊端，一是核心技术未能突破，二是换电模式不能支撑大规模车辆运行，三是管理链条拉长，客户市场化认同低

比赛出现8分钟。球场广告之外，英利还为圣保罗、里约热内卢、贝洛奥里藏特、巴西利亚四个比赛城市提供了15个太阳能充电桩，覆盖媒体大本营、球场媒体中心和商业活动展示区等领域，在全部比赛城市建设光伏信息塔
完全采用电力驱动。它代表着未来汽车工业的发展方向，主要围绕能源、环境和娱乐三个核心进行推广和发展，起到加速电动汽车研发的作用。2014赛季共10场赛事，其中首站赛将于9月13日在北京拉开序幕，围绕鸟巢