电动汽车充电桩

，相差甚远。不过，统计方式与渠道不同的话，产生不一样的结果也是会的。汉能进军太阳能电动汽车 用薄膜技术单挑王传福日前，汉能薄膜发电集团宣布，基于自身太阳能薄膜发电技术的积累，正与国内外五家汽车设计公司
：在宣称要造车之前，汉能与汽车之间其实已经有过几次亲密接触。比如，它和特斯拉合作，在国内为其提供太阳能充电桩；它还与广本合作，为其提供厂房屋顶的太阳能薄膜发电装备并负责运营；它还与阿斯顿马丁合作，为

充电桩的依赖。借助自身技术，切入新能源汽车，汉能集团看中的正是高速发展的新能源汽车市场。汉能方面表示，以电动汽车为例，全球保有量已经超过了40万辆，其预计到2020年，全球电动车保有量将会达到500万至
已经签收特斯拉，在中国开展太阳能充电桩业务。在关键太阳能薄膜技术领域，汉能已经积累下了雄厚的技术基础。据悉，过去几年，在薄膜ink"光伏领域大变革的背景下，汉能凭借雄厚的资金在全球展开了一系列的收购

到位，2015年产量有望达到18万辆，将进一步拉动电动汽车充电桩、汽车电机等相关产业发展。2）2014年全国用电量同比增长3.8%至5.52万亿kWh，电源、电网工程建设投资同比分别下降5.8%、增长
，分别新增2.60GW、2.06GW，居第二、第三。维持行业增持评级，并提示风险：行业投资总量增长或将放缓，终端需求改善或难持续；清洁能源发电建设、特高压与配电网建设、电动汽车推广之进度或低于预期；市场竞争或趋激烈；上市公司于新领域的拓展、布局不能完全排除试错风险。

）新能源汽车于2015 年1 月的产量达到0.66 万辆，同比增长近5 倍。我们预计，如相关配套到位，2015 年产量有望达到18 万辆，将进一步拉动电动汽车充电桩、汽车电机等相关产业发展。 2
。 维持行业增持评级，并提示风险：行业投资总量增长或将放缓，终端需求改善或难持续；清洁能源发电建设、特高压与配电网建设、电动汽车推广之进度或低于预期；市场竞争或趋激烈；上市公司于新领域的拓展、布局不能完全排除试错风险。

前海路中海阳光玫瑰园用户反映前海营业厅不给其安装电动汽车充电桩，理由是工程造价太高，拉200米的电线要价10万元。经查，供电企业按照深圳市政府《深圳市节能与新能源汽车示范推广实施方案（2009
~2012）》的规定，居民小区充电桩统一建设的实施期已于2012年12月31日结束。目前，深圳市政府正在推动慢速充电桩建设市场化工作，电动汽车用户或其他投资主体将自行安装充电桩并进行用电报装。用户投诉后

上表示，薄膜发电技术的应用将使电动汽车实现移动充电，不再依赖充电桩。6平米左右的车顶是薄膜太阳能电池应用的巨大商机，也使电动汽车的远距离使用不再受充电桩的限制。他说。但是这个想法离现实到底有多远？不得不

工业化流程产生影响。他为我们描绘了一张充满想象力的蓝图：比如，当我们的手机、平板电脑都可以一边运行一边充电时，将会带来多大的改变？再比如，当新能源汽车不需要充电桩，通过汽车外部的太阳能板充电，晒着太阳就
总用电量超过240亿度电，加上平板电脑，大约相当于三峡电站半年的发电量。据李河君估算，如果将这些设备加上太阳能组件，利用太阳能供电，可开发的市场规模到2020年累计将达到37GW。电动汽车领域的可开发

电机供电。再说得直白一些，它就是一辆我们理解的电动汽车+太阳能移动充电桩的组合。那么，既然与传统的电动汽车关联甚高，要打造太阳能全动力汽车，就必然少不了汽车类的专业人才。汉能在这方面准备得怎么样了？据

电动汽车将上市。李河君：现在很多国家的新能源汽车，要做很多充电桩，但是我们的新能源汽车，根本就不用充电桩，边跑边充电，哪天你跑到怀柔山沟里去了，你放那晒4个小时就又能跑80公里回来了。所以，全太阳能

的电动汽车智能充电站共有100台充电桩，包括两座地面光伏智能充电站和地下充电站。该电站光伏组件转换效率达22%，装机容量目前为25千瓦，投资额约为1300万元。收费标准初步定在1.37元/千瓦时，其中
北京市首个太阳能光伏公共充电站，位于北京CBD地区华茂中心停车场，近日正式建成并投入试运营，新能源车最快半小时内完成充电。市面上主流的国产、日系和欧美三大车系电动车都可在这个充电站充电。北京市电动汽车