电动巴士

%的股份。 比亚迪称，公司是一个劳工组织活动的受害者，并称计划在当地新建的一个工厂扩大电动巴士产量时雇佣更多工人。比亚迪称，争议并非源于支付加州当地雇员的薪水，而是前往新工厂培训当地工人的中国
加州建造了一个生产电动巴士的工厂，一些当地媒体称，该工厂生产的九个巴士零部件中，七个未获长滩市政府批准，长滩市政府是比亚迪电动巴士的一个大客户。这看起来和该工厂出现的一系列质量问题有关。 我认为

为24千米每小时，这就意味着它不是理想的运输工具，但却更适合于观光。5、太阳能巴士Tindo澳大利亚阿德莱德的巴士Tindo启用于2007年，是世界上第一辆太阳能电动巴士。这辆巴士不仅不需要燃料，而且也是

大型活动场所的摆渡车或者城市中心街区的观光移动工具，一种小型电动巴士车于3日在日本前桥市开始了道路运行实证试验。这次实证试验从前桥市中央儿童游乐园出发，途经马场川大街和前桥文学馆等地，通过乘坐者的实际
感受对该车的舒适度以及便利性进行调查。这次试验将在相同路段上连续进行4天时间。小型电动巴士对环境的污染很小，速度也不快，乘客可以很从容地眺望街景，而且对行人的危险性也很小，因此广受关注。这款被定位为低速

。 国家能源局领导莅临比亚迪展馆 　　近年来，比亚迪的新能源战略收获颇丰，作为目前全球唯一一家具备核心动力电池技术，以及纯电动巴士和纯电动汽车生产能力的企业。比亚迪电动车获得市场的极大认可，已成

，拟将比亚迪Green City电动巴士产品引入乌拉圭市场。第一辆比亚迪电动巴士将在2012年末之前交付乌拉圭，比亚迪的目标是2015年对乌拉圭电动巴士出口总量超过500辆。而在今年6月，深圳企业比亚迪

产业之一，被列为湖州市六大重点特色产业之一。而湖州市也计划在五年内投入研发资金1.8个亿，让新能源早日走进千家万户，成为我们生活中的必需品。无辫子的纯电动巴士上路说起电车，大家一定会想到我们在电视中看
50kWh左右的电池组，就能满足单程或者一次往返的驾驶需要。这样的纯电动巴士，无须使用燃油。在燃油价格日益增长的今天，运行成本无疑将大大降低，而基于先进的电池技术，电池组在巴士循环使用2万次之后仍可保留

索比光伏网讯:世界上第一辆电动超级巴士在荷兰问世。乘客可以在车内享受到与豪华轿车或者私人喷气飞机一样的舒适度。这款巴士酷似兰博基尼，由一名宇航员和一名前F1赛车空气动力学专家设计。超级巴士车身长约15米，宽约2.5米，高约1.65米，可搭载23名乘客，最高时速约合每小时250公里。该电动超级巴士为深蓝色，设计采用包括铝、碳纤维、玻璃纤维和聚碳酸酯在内的轻型材料制成，每侧有8个鸥翼门，由太阳能电池