电动卡车

燃油替代。加强先进生物质能技术攻关和示范，重点发展新一代非粮燃料乙醇和生物柴油，超前部署微藻制油技术研发和示范。加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶，扩大交通燃油替代规模
天然气汽车和压缩天然气汽车，稳妥发展天然气家庭轿车、城际客车、重型卡车和轮船。 适度发展天然气发电。在京津冀鲁、长三角、珠三角等大气污染重点防控区，有序发展天然气调峰电站，结合热负荷需求适度发展

、水耗和污染物排放，形成适度规模的煤基燃料替代能力。积极发展交通燃油替代。加强先进生物质能技术攻关和示范，重点发展新一代非粮燃料乙醇和生物柴油，超前部署微藻制油技术研发和示范。加快发展纯电动汽车、混合
液化天然气汽车和压缩天然气汽车，稳妥发展天然气家庭轿车、城际客车、重型卡车和轮船。适度发展天然气发电。在京津冀鲁、长三角、珠三角等大气污染重点防控区，有序发展天然气调峰电站，结合热负荷需求适度发展燃气

污染物排放，形成适度规模的煤基燃料替代能力。 积极发展交通燃油替代。加强先进生物质能技术攻关和示范，重点发展新一代非粮燃料乙醇和生物柴油，超前部署微藻制油技术研发和示范。加快发展纯电动汽车、混合
，加快天然气加气站设施建设，以城市出租车、公交车为重点，积极有序发展液化天然气汽车和压缩天然气汽车，稳妥发展天然气家庭轿车、城际客车、重型卡车和轮船。 适度发展天然气发电。在京津冀鲁、长三角

和示范。加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶，扩大交通燃油替代规模。5.加强储备应急能力建设。完善能源储备制度，建立国家储备与企业储备相结合、战略储备与生产运行储备并举的储备体系
出租车、公交车为重点，积极有序发展液化天然气汽车和压缩天然气汽车，稳妥发展天然气家庭轿车、城际客车、重型卡车和轮船。适度发展天然气发电。在京津冀鲁、长三角、珠三角等大气污染重点防控区，有序发展天然气

适度规模的煤基燃料替代能力。积极发展交通燃油替代。加强先进生物质能技术攻关和示范，重点发展新一代非粮燃料乙醇和生物柴油，超前部署微藻制油技术研发和示范。加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车
汽车，稳妥发展天然气家庭轿车、城际客车、重型卡车和轮船。适度发展天然气发电。在京津冀鲁、长三角、珠三角等大气污染重点防控区，有序发展天然气调峰电站，结合热负荷需求适度发展燃气蒸汽联合循环热电联产。加快

，但由于种种原因在近日才正式开始动工铺设。这条太阳能自行车道由一块块表层覆盖太阳能面板的混凝土水泥块拼接而成，覆盖在表面的晶状太阳能电池面板仅 1 英寸（约 2.5 cm）厚，却能承受一辆卡车的重量。尽管
太阳能面板不能移动获取最大的太阳光照射范围，但这条 70 米长的车道能提供足够三户家庭的用电。　　荷兰应用科学研究组织的愿景是广泛铺设太阳能车道，生产足够的电能供给电动汽车、道路照明和家庭企业用电，最终

个重要的污染源头，汽车排放的废气包括二氧化硫和氮氧化物都会引致空气污染，影响我们的健康。现各国的科学家正致力开发产生较少污染的电动汽车，希望可以取代燃烧汽油的汽车。由于现在各大城市的主要电力都是来自
燃烧化石燃料的，使用电动汽车会增加用电的需求，即间接增加发电厂释放的污染物。有鉴于此，一些环保人士就提倡发展太阳能汽车，太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能会在储电池中存起备用，用来推动汽车的

轿车、卡车等在内的交通工具可以使用更轻便且效能更高的电池。该电池仅重约10磅，相较普通混合型电池轻40%。此消息一出就有业界人士猜测，这是否意味着三星将逐步重返汽车市场。因为雷诺三星汽车业务之前也为
全球能源日趋紧张的背景下，世界各国开始大力发展新能源汽车。以中国市场为例，根据国务院办公厅印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2012年我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车

板、微处理器和LED搭建了一个停车场，并由纹理玻璃保护，据称可承受25万磅（约113吨）卡车的重量。 从理论上讲，这个项目是可行的：如果将全美所有的柏油路面替换成太阳能电池板，这将带来三倍于这个国家所
，Brusaws并不愿透露。此外他们还提到，除了出售电力之外，他们的项目还有其他的盈利方式，比如路面LED广告和面向电动汽车的充电服务，但这些听上去更像是头脑风暴而非商业计划。 这个创意并没有

电池系统，以及用于卡车的电池系统。 根据不同市场分析师的研究，预计储能市场未来几年的活力将极大增加，某种程度上是由电动汽车技术和电池应用的交叉潜力所推动。
住友商事(Sumitomo Corporation)日前在日本西南部一座10MW光伏电站开发及部署利用重复使用电动汽车电池制造的大型存储系统。 日本最大的综合商社之一住友于2010年与日