电动动力

外的清洁低碳能源。 四是统筹各类市场主体协同转型。《意见》提出加强机制保障和政策引导，激发各类市场主体转型动力，充分发挥协同作用。一方面，加快推进电力体制改革，深化能源领域放管服改革，优化清洁低碳
规模化发展，在具备条件的地区推进供热计量改革，支持建设可再生能源供能系统，鼓励光伏建筑一体化应用。在交通领域，推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，完善充换电

2021年安装的分布式可再生能源的装机容量将不到2022年至2026年将安装的175GW的一半。光伏系统在能源市场的份额将从2020年的84%下降到2026年的49%，而电动汽车(EV)的充电基础
数量级，这表明管理客户负载并将其实现货币化的重要机会。 发展机会 分布式能源(DER)市场最大的增长动力来自政府部门。光伏系统投资税收抵免(ITC)的扩展、新的独立储能系统投资税收抵免(ITC)以及重建

汽车(EV)占整个市场的90%。 该报告预计，在政府政策的支持下，汽车应用的锂离子电池需求将从2020-21财年的2.3 GWh增加到2029-30财年的104 GWh，包括混合动力和电动汽车的
根据JMK Research和能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的最新研究报告，印度的年度锂离子电池市场将从2020-21财年的2.6 GWh增长到2029-30财年的116 GWh，其中电动

全球化新能源创新基地;在产能布局方面，将投入超过100亿元，倾力打造以零碳工厂为标准，以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地，倾力打造以风、光绿色能源为特色的纯电动整车与动力电池专属基地，逐步
1月29日，一汽解放与宁德时代在吉林长春签署《五年供需联动协议》，加强双方在动力电池产品供应端的紧密合作。 根据协议，双方将基于战略合作，建立优势互补、合作共赢的深度合作关系，做到供需两端良好匹配

50GWh工厂将生产专为下一代纯电沃尔沃和极星汽车开发的电池，预计每年可为50万辆汽车提供电池。 新建电池制造厂将生产专为下一代纯电动沃尔沃和极星汽车而开发的最先进的电池 沃尔沃汽车和
Northvolt的合作将专注于开发定制电池和车辆集成等领域。这将更好满足沃尔沃和极星用户对远距离驾驶和快速充电的要求。建立电池开发和生产的深度垂直整合对于沃尔沃汽车和极星汽车来说非常重要，因为电池是电动汽车中最大的

二氧化碳4.5亿吨。 大力实施电能替代，促进终端能源消费电气化。全面完成北方地区煤改电任务，累计完成1063万户，助力打赢蓝天保卫战。加快电动汽车充电网络建设，建成覆盖176个城市的高速公路快速充电网络
机组，电动汽车、分布式能源、储能等交互式用能设备广泛应用，电力系统呈现高比例可再生能源、高比例电力电子设备的双高特征，系统转动惯量持续下降，调频、调压能力不足。电力系统亟需创新发展和技术升级。 二是

、液化天然气动力重型货运车辆。提升铁路系统电气化水平。加快老旧船舶更新改造，发展电动、液化天然气动力船舶，深入推进船舶靠港使用岸电，因地制宜开展沿海、内河绿色智能船舶示范应用。提升机场运行电动化智能化水平

起步，并且允许商业和工业客户采购更多清洁能源的压力越来越大。他说， 降低这些技术的成本是一个很大的推动力。 另外，光伏开发商和风电开发商正在寻求更好的输电规划、互连请求处理以及立法者和监管机构提供的
、电动汽车以及储能技术)也将从美国联邦政府获得更多的研发资金，以作为将风电和光伏并入更高层次电网的解决方案的一部分。随着越来越多的风电设施和光伏系统开通运营，清洁能源倡导者需要关注储能部署和输电升级等问题。 原标题：2022年展望：尽管供应链受到影响，但美国光伏和风电仍将快速发展

看到田心工业区的醒目标志牌，工业区绵延十里，被誉为中国先进轨道交通装备研发和制造的动力之都。而丁荣军带领的中车株洲电力机车研究所正是坐落于此。 2014年5月初，中国首条、世界第二条8英寸IGBT芯片
的供需矛盾之下，对社会、经济发展都造成了许多影响，这背后是巨大的油耗量。 而造成油耗量巨大的原因是当时汽车、工业产品的电机效率低下。 如果把电比作是血液，那么电机/电控就好比是电动汽车的心脏。而

及以下排放标准汽车。深入实施清洁柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代。实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理。加强船舶清洁能源动力推广应用，推动船舶岸电受电设施改造。提升铁路电气化水平
、太阳能、生物质能等可再生能源在农业生产和农村生活中的应用，有序推进农村清洁取暖。推广应用农用电动车辆、节能环保农机和渔船，发展节能农业大棚，推进农房节能改造和绿色农房建设。强化农业面源污染防治，推进农药