电动动力
8月16日上午，广东省肇庆市委副书记、市长许晓雄率队来访协鑫集团，与董事长朱共山围绕把握“双碳”机遇，融合资源和优势，创新场景与模式，通过一揽子战略合作加快推动“电动肇庆、零碳肇庆、数字肇庆、绿色
比亚迪、小鹏汽车等为代表的先进动力和储能电池龙头企业纷纷入驻，肇庆补链延链强链的发展战略全部打通。结合肇庆发展战略规划与政策引导方向，朱共山期待双方聚焦能源使用清洁化、产业体系市场化、能源与数字融合化
。新能源车成为绝对主角，意味着燃油车时代正在终结。来自国际能源署发布《2023年全球电动汽车展望》报告显示，包括纯电动车型和混合动力车型在内，2022年全球电动汽车销量超过1000万辆，预计今年再增长35
分布式、多场景的梯次利用，深入挖掘退役动力电池在低速电动车、智能路灯、通信基站等领域的梯次利用场景。鼓励在干线铁路、城际铁路、城市轨道交通等场景推广利用冰(水)蓄冷、电化学储能、飞轮储能及超级电容
材料、器件、集成等维度提升锂离子电池、钠离子电池、液流电池、固态电池、机械储能、超级电容器、超导储能、相变储能、氢储能等多元新型储能技术的经济性和安全性，研究动力电池快速智能检测评估、柔性无损快速拆解
、电动汽车动力电池、储能、液晶面板、半导体电子化学品等新兴产业对NMP材料日益增长的需求。资料显示，NMP是一种性能优良的高沸点溶剂，粘度低、极性高、化学稳定性和热稳定性好，能与水及绝大多数有机溶剂混溶
、N-乙基吡咯烷酮(NEP)等吡咯系列产品，以及γ-丁内酯(GBL)、δ-戊内酯(DVL)等内脂系列产品。产品广泛应用于锂离子电池、电动汽车动力电池、芳纶、聚酰亚胺、LCD液晶材料、集成电路、半导体等
资源保供和高效化利用，聚力发展铜、钨、稀土等细分产业链。到2026年，全产业链营业收入力争突破1万亿元。装备制造业产业链。坚持电动化、智能化、网联化、共享化方向，强化整车、整机与材料、零部件协同，创新
。铜基新材料先进制造业集群。以鹰潭为核心，上饶、抚州、赣州、南昌等为主阵地，进一步增强“世界铜都”品牌影响力和带动力，提升鹰潭市余江区、贵溪市、鹰潭高新技术产业开发区，上饶市广信区、横峰县、铅山县
混合动力船舶、纯电动船舶试点应用。加快港区非道路移动源清洁化替代，2025年1月1日起，实现港口新增和更新作业机械采用清洁能源或新能源。推进内港码头岸电标准化和外港码头专业化泊位岸电全覆盖，2025年
电动化，鼓励私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。3.加强非道机械
，为其陆海空全域电动化战略奠定了坚实的基础。总结地上铁目前承诺将新增15万辆新能源物流车投入运营，这已经有了10Gwh动力电池的需求。据了解，随着战略合作的逐步落地，地上铁未来两年的运营规模将会超过
，地上铁承诺将新增15万辆新能源物流车投入运营。三方将按照需求牵引、政策引导、联动融合等原则，助力完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，提升车辆电动化水平，为新能源物流车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系
8月2日，四川省宜宾市委书记方存好一行来访协鑫能源中心，与董事长朱共山围绕动力电池材料、光伏高效组件以及新型储能研发与应用等领域开展战略合作进行深入探讨。朱共山向宜宾来宾详细汇报协鑫发力科技创新，以
、光储充算等核心点，以更大力度推进新型电力系统和新型能源体系建设，融合宜宾新能源、储能产业高地，实现延链强链补链，助力打造“电动宜宾”，构筑西南地区“光储充算”之城。方存好对协鑫集团33年来始终如一
经济性、灵活性和可靠性。探索电动汽车动力电池、入户式储能、不间断电源等多种储能资源的组合应用新模式，提高储能设施的综合利用效率。(市工业和信息化局、市科技局、市发展改革委按职责分工负责) (三)加强
科技创新为内生动力，以市场机制为根本依托，以政策环境为有力保障，以试点示范为重要抓手，稳中求进推动新型储能高质量发展，形成新能源增长、消纳和储能协调有序发展的良好格局，为加快构建清洁低碳、安全高效的
、灵活性和可靠性。探索电动汽车动力电池、入户式储能、不间断电源等多种储能资源的组合应用新模式，提高储能设施的综合利用效率。(三)加强新型储能项目管理9.规范开发流程。新型储能电站项目实行属地备案管理
不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施，依托大数据、云计算、人工智能、区块链等技术，探索智慧能源、虚拟电厂等多种商业模式。鼓励围绕大数据中心、5G基站、工业园区、公路服务区等应用场景，依托分布式
