电动动力

动力，比普通的直升机更环保、更经济。三个水平旋翼，既便于操控，又将噪声降低到最低分贝，确保能够安静平稳地行驶并有很好的机动性。尽管这些新型交通工具还未上市，但也许不久的将来，我们都会成为“空中飞人
”，告别城市拥堵，也节约大量的能源。德国节能住宅成环保先锋在德国柏林动物园附近有一栋现代的二层小楼，按照设计，整栋房屋就是一座小型发电站，不仅可满足一般的生活用电，还能为电动汽车或电池充电，电力多余时可

称，中国是全球光伏发电产业快速发展的主要推动力，2016年中国新增光伏装机容量占全世界装机容量的45%，把美国、日本和印度这几个同样也很重视发展光伏发电产业的国家远远甩在身后。即便是曾经被誉为全球发展
清洁能源投资的33.6%，接近美国和欧洲2015年清洁能源投资的总额。美国彭博社报道称，中国在清洁能源创新的研发方面投入了大量资金，并正在努力成为清洁能源发展的动力源泉。法国媒体还十分关注中国新能源汽车的

表示，电力存储是新能源浪潮的下一风口。据2017年国际能源署发布的《能源技术展望2017》报告显示，中国近几年在新能源、电动汽车、能源储存等领域发展十分强劲。重庆大学洁净能源与功能材料研究团队教授王煜
透露，中国当下提出的新能源汽车发展目标是“动力电池的能量密度达到300瓦时每公斤”，“未来三元材料将是动力电池正极材料的主流，以目前国内的材料体系而言，要达到此目标，难度较大，需要开发新的体系、新的材料

浪潮的下一风口。据2017年国际能源署发布的《能源技术展望2017》报告显示，中国近几年在新能源、电动汽车、能源储存等领域发展十分强劲。重庆大学洁净能源与功能材料研究团队教授王煜透露，中国当下提出的
新能源汽车发展目标是动力电池的能量密度达到300瓦时每公斤，未来三元材料将是动力电池正极材料的主流，以目前国内的材料体系而言，要达到此目标，难度较大，需要开发新的体系、新的材料和新的工艺。电化学能源的

。发展可再生能源是实施西部大开发战略的重要推动力，也是世界能源消费革命的大势所趋。大力支持太阳能、风能等可再生能源发展，既是充分利用大自然馈赠的有效路径，又是加快能源结构优化升级、环境污染治理的必然要求
的进步、原材料成本下降、智能制造水平升级，光伏系统成本逐年下降，补贴减少是一个很正常的事情，正如电动车行业的补贴逐年降低一样。企业要学会适应这个过程，做好充分准备，不能老躺在补贴上。通过不断提高

项目，马斯克可以夸下海口，除了将在储能界创造一个特斯拉速度外，还让我们感受到了特斯拉扑面而来的底气。不难发现，马斯克的这句否则免单，并不仅仅是说来听听这么简单。由于在电动汽车、电池、储能等一系列新能源
。尽管特斯拉一直强调电池组的产能跟不上来，但2018年35GWh、2020年150GWh的规划产能，也不是随便哪个电池企业可以企及的。在国内动力电池企业中，除了宁德时代曾对外宣称其2020年规划产能可达

称，中国是全球光伏发电产业快速发展的主要推动力，2016年中国新增光伏装机容量占全世界装机容量的45%，把美国、日本和印度这几个同样也很重视发展光伏发电产业的国家远远甩在身后。即便是曾经被誉为全球发展
清洁能源投资的33.6%，接近美国和欧洲2015年清洁能源投资的总额。美国彭博社报道称，中国在清洁能源创新的研发方面投入了大量资金，并正在努力成为清洁能源发展的动力源泉。法国媒体还十分关注中国新能源汽车的

部署以及“十三五”规划之中。“太阳能、风能等可再生能源是大自然馈赠给人类的宝贵财富。发展可再生能源是实施西部大开发战略的重要推动力，也是世界能源消费革命的大势所趋。大力支持太阳能、风能等可再生能源
是一个很正常的事情，正如电动车行业的补贴逐年降低一样。企业要学会适应这个过程，做好充分准备，不能老躺在补贴上。通过不断提高技术，降低成本，从而在激烈的市场竞争中存活下去。“未来光伏电站依靠补贴生存的

的决策部署以及十三五规划之中。太阳能、风能等可再生能源是大自然馈赠给人类的宝贵财富。发展可再生能源是实施西部大开发战略的重要推动力，也是世界能源消费革命的大势所趋。大力支持太阳能、风能等可再生能源
%。全省光伏产业重点监控企业实现销售收入358亿元，同比下降9.44%。陈昌智认为，随着技术的进步、原材料成本下降、智能制造水平升级，光伏系统成本逐年下降，补贴减少是一个很正常的事情，正如电动车行业的补贴