关注。据上述图文整理,协鑫2017年新能源整车规划建设项目主要有:4月在江苏宜兴规划投建的年产5万辆箱式纯电动物流专用车项目、6月份动工的江西南昌年产40万辆新能源整车及相关配套产业基地以及8月中旬与
上海同捷合作在苏州高新区规划投建年产100万辆新能源整车基地。而这三个项目仅是协鑫今年在整车工厂投建方面的举动。另据了解,协鑫在动力电池领域亦有所动作。今年7月份,协鑫与无锡高新区签订协议,计划在该区
在量产车上导入以太阳能为动力的移动能源+,第一步先研发一个太阳能车顶用来解决空调和汽车座椅用电,延长电动汽车的续航,第二步将着手汽车动力系统的移动能源+改进,逐步在主驱动力上使用更多的由太阳能转化的
薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车。薄膜太阳能电池产生的电量为车内空调系统或座椅加热器等供电,其效率的提升会直接延长车辆的行驶里程。此后,将凭借双方技术合力,逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主
驱动力。对于汉能、奥迪的合作,笔者获悉,双方的研发合作已开展了很长一段时间,将被运用在双方合作首辆原型样车上的太阳能组件——由阿尔塔生产的砷化镓(GaAs),则是汉能、奥迪双方共同从汉能所具有的五条
零排放车辆。近15年后,特斯拉有了自己的新闻周期,并领导其他汽车制造商开始生产电动汽车。与此同时,在2019年之后,沃尔沃将只生产电动汽车。而到2022年,所有电动汽车都将成为传统汽车的竞争对手。虽然
开始了一项激进的计划,即生产看起来非常漂亮的零排放车辆。近15年后,特斯拉有了自己的新闻周期,并领导其他汽车制造商开始生产电动汽车。与此同时,在2019年之后,沃尔沃将只生产电动汽车。而到2022年
,所有电动汽车都将成为传统汽车的竞争对手。虽然许多老牌公司正在迎头赶上,但对于那些在汽车行业站稳脚跟的企业来说,这个支点并不容易。例如,福特不得不削减预算,以寻找方法来资助电动汽车的研究。通用汽车也未能
快速充电机、AC WallBox & AC Mini交流充电机、EVCS充电桩监控平台等一众最新充电设备和整体解决方案参展,以高效节能等特点吸睛众多行业观众。
台达电动汽车充电解决方案亮相
2017上海国际充电桩展
台达集团-中达电通技术长艾祖华博士表示:电动汽车凭借绿色环保的独特性能优势,备受广大消费群体的青睐,成为大众出行的新选择。台达的高效节能的电动汽车充电解决方案,由电动
索比光伏网讯:汉能控股集团主席李河君于去年7月推出四辆全太阳能动力汽车,其移动能源+汽车的战略浮出水面。此后,汉能围绕汽车产业展开布局,先与合作伙伴共同开发低速电动车,后与曹德旺旗下福耀玻璃成功研发
王者归来。汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能,同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件,在日均阳光照射5到6个小时的条件下,汽车日均发电量810度左右,换算成里程,年均驱动汽车行驶2万公里,满足城市
电动汽车提供主驱动力,助力奥迪零排放移动出行愿景,并提升薄膜太阳能技术在全球一次能源消耗中的比例。双方计划于2017年底合作推出首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车。
汉能控股集团主席李河君于去年7月推出四辆全太阳能动力汽车,其“移动能源+汽车“的战略浮出水面。此后,汉能围绕汽车产业展开布局,先与合作伙伴共同开发低速电动车,后与曹德旺旗下福耀玻璃成功研发薄膜太阳能
“李河君王者归来”。汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能,同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件,在日均阳光照射5到6个小时的条件下,汽车日均发电量8—10度左右,换算成里程,年均驱动汽车
汉能控股集团主席李河君于去年7月推出四辆全太阳能动力汽车,其移动能源+汽车的战略浮出水面。此后,汉能围绕汽车产业展开布局,先与合作伙伴共同开发低速电动车,后与曹德旺旗下福耀玻璃成功研发薄膜太阳能
汽车,向外界宣告李河君王者归来。
汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能,同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件,在日均阳光照射5到6个小时的条件下,汽车日均发电量810度左右,换算成里程,年均