电动动力

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2019中国(雄安)新能源博览会来源:索比光伏网 发布时间:2018-09-27 11:05:08

混合)、纯电动汽车、燃料电池汽车、太阳能电动车及氢能源、天然等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放、环保节能型汽车等新能源汽车(乘用车/商用车)、新能源汽车关键零部件;智慧充电桩、充电机
系统、系统工程施工设备与安全防护:电建施工设备、施工车辆、工程机械、维检修工具、高空作业车/台、脚手架、电力安全工器具。 ◆新能源汽车与充电桩:主要包括混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式

“买电池送车”怪象背后:动力电池降成本迫在眉睫来源:每日经济新闻 发布时间:2018-09-27 11:01:08

作为电动汽车的心脏,动力电池因高昂的价格一直遭诟病。 日前,有媒体报道称,有车主花费6.5万元购买了一辆奇瑞EQ型电动车,由于车辆泡水导致无法正常启动,技术监测显示已无修复必要,需要花费6.9
,部分零配件有可能不是标准件采购,也是推高动力电池价格的因素之一。国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬在接受记者采访时表示,虽然4S店会加收一定服务费用,但是电池维修价格大部分主导权还是

新能源汽车起火引关注 院士:电池测试不能急功近利来源:中国科技网 发布时间:2018-09-27 10:58:04

建立健全新能源汽车保险、消防救援、年检、产品召回等制度,提升新能源汽车的安全运行水平。 电池安全技术是电池技术革命性突破的第一重点,也是电动汽车可持续发展的生命。欧阳明高强调,动力电池国家科技研发要以安全为核心,全力提升现有锂电子电池系统安全技术,全力突破新型固态电池技术。

工信部出重手查新能源车:有问题直接断补!沃特玛被点名两次,悲催了来源:能源圈 发布时间:2018-09-27 10:49:57

设定自查比例,行驶10万公里以下的自查比例不低于10%,行驶10-20万公里的自查比例不低于20%,行驶20-30万公里的不低于30%,30万公里以上和装用使用中出现故障较多动力电池(如沃特玛电池)的
进行相关监控平台建设和运行监控工作,能够对产品异常状态进行监控和预警,并能即时上报地方和国家平台。 自2018年以来,国内已经发生多起电动汽车起火事故,事故范围涉及到乘用车、客车、物流车等不同

20周年精彩盛宴将至 全球聚焦新能源展来源:OFweek太阳能光伏网 发布时间:2018-09-25 14:22:15

电动汽车充电连接器、高压连接器、叠层母排、软母排、高压继电器、高压配电单元、驱动电机控制器及多和一控制器、维修开关、动力电池箱、充电设备等关键部件、设备。 (巴斯巴部分产品设备图) 陆芯
动力电池及其电池管理系统、电机、电池等绿色能源方面的最新产品与技术,体现新能源产业的新发展、新趋势。 每年高交会期间人头攒动,排队一两个小时进到展馆里是常有的事,而在茫茫的展商中想找

山东新能源产业发展规划:力争2022光伏装机达18GW 2028年24GW来源:山东省人民政府 发布时间:2018-09-25 14:07:03

,完善产业链条,提升产业竞争力,努力走在全国前列。 1.新能源汽车产业。把加快新能源汽车发展作为培育新动能、发展新经济、推动产业迈向中高端的重要内容,以纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车为
发展和推广应用的财税优惠政策,建立促进新能源汽车市场化发展的有效机制,鼓励和支持居民优先购买和使用纯电动汽车或插电式混合动力汽车。提升汽车节能环保标准,提高高油耗、高排放汽车使用成本,鼓励有条件的城市

拉丁美洲的可再生能源革命来源:上海有色网 发布时间:2018-09-19 17:23:05

能就是它如此依赖石油的原因。2013年,石油占该地区主要能源供应(TPES)的46%,远高于全球31%的平均水平。 在运输方面,以石油为基础的燃料很可能在未来一段时间内保持其有利的位置。电动汽车和混合
动力汽车在全球影响缓慢,在拉丁美洲几乎不存在。巴西在乙醇替代品方面取得了令人瞩目的进展,但石油及其衍生品仍是首选。 推动新篇章 但拉丁美洲的电力部门已经开始摆脱对石油的依赖。据泛美银行称,拉丁美洲

由失火爆炸想开去 储能真的会是531后光伏的救赎?来源:SOLARZOOM 发布时间:2018-09-18 10:06:54

平台,但是由于客户在储能方面至今大都没有收益,主动检测的意愿和动力不足,检测机构也很少会选择此时就入手昂贵的设备。没有清晰严格的标准,就没有检测的主动需求,从而也就没有更加精密和昂贵的检测投入,所以市场
提及一个论断:现在的新能源汽车发展这样迅速,不久的将来,马上就会迎来动力电池的退役潮,而这些退役的动力电池刚好可以在储能上找到机会,这就叫梯次利用,等到梯次利用实现,储能必然爆发,从而推动光伏进入一个

宁德时代供货日产 软包电池市场应用加速来源:高工锂电 发布时间:2018-09-13 15:56:38

电动汽车装机137台,系统能量密度为123.78wh/kg,全部都为三元软包电池,装机总电量5206KWh,拉开了宁德时代三元软包电池在乘用车领域应用的序幕。 一位主机厂动力电池系统负责人向高工
的纯电动轿车进入目录,系统能量密度达125wh/kg,综合工况续航里程达到351公里。 这是微宏动力在纯电动轿车领域的首次配套,也是其在新能源客车和物流车领域长期配套以来的重大突破。 PHEV

河北省大气办严禁清洁取暖措施“一刀切”来源:河北环保发布 发布时间:2018-09-13 11:21:37

、公交、客运、出租、燃气车辆及新能源汽车(纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)不实施限行措施。对重型柴油货车要严格监管,科学设计运输线路,加密加严管控措施,落实监测处罚机制,确保限行到位。对于