电动动力

的光伏组件生产企业隆基股份! 中国最大的石油生产企业中国石油，市值已经低于中国最大的动力电池生产企业宁德时代! 特斯拉PK十大传统汽车企业 特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动
全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司已建成国内领先的动力电池和储能系统研发制造基地，拥有材料、电芯

化走向以非化石能源为主的能源结构第三阶段。能源的技术进步与破解资源匮乏是能源结构转型的两个驱动力。改革开放以来，中国能源的快速增长支撑了经济的快速增长，但是粗放的增长、偏重的产业、偏低的能效和高碳的
之外打造另外一个规模化输送能源途径。李灿表示。 欧阳明高： 电动汽车与燃料电池车将发挥重要作用 全国政协常委、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，能源革命是实现碳达峰、碳中和的一条途径

德国政府的目标是在本十年末将太阳能电站装机容量翻倍，但能源和气候研究人员甚至认为有必要翻三倍。 BSW指出，除了民众气候意识提升外，太阳能热潮背后的主要驱动力还包括许多消费者希望更具有能源独立性
、太阳能技术价格大幅降低、供暖系统现代化的补贴条件变得更优惠，以及向电动车转型的势头日益增强。 供暖领域对太阳能技术的需求在经历了多年下降后也有所增长。BSW估计，2020年太阳能供暖系统的销量回升了25

将其发电能力再扩大10千兆瓦至40千兆瓦。这符合政府提出的到2030年停止内燃机车销售的倡议，这反过来又将提高对电力及其基础设施的需求，以支持混合动力和电动汽车的增加使用。与此同时，政府正计划在未来10
年收购了太阳能发电公司Lighthouse，不久前又收购了电动汽车充电公司BP Chargemaster，使其完全有能力应对柴油和汽油汽车销量减少和最终在2030年被禁止的需求激增。

发展。 对于目前我国两轮电动车的发展前景，国内领先的新能源出行领域服务商纳新新能源科技有限公司认为，伴随着新国标深入执行，两轮电动车锂电化进程发展加速，提升两轮车用动力锂电池安全性、寿命、低温特性以及

实现本地能源生产与用能负荷基本平衡。 不仅如此，在很多光储充一体化充电站的储能系统中，还采用了一些电动汽车上已经被淘汰的电池，实现了动力电池的梯次利用。从另一方面讲，如果梯次利用能够得到普及,这将
一体化充电站既能为电动汽车供应绿色电能，又能实现电力削峰填谷等辅助服务功能，可有效提高系统运行效率。 最后，光储充一体化解决方案，将能够在有限的土地资源里建设发输配售一体化系统，通过能量存储和优化配置

在6mm左右，国外日本的冲深在8-12mm，而明冠新材旗下明冠锂膜的干热法产品正常生产的冲深在9-10mm，这样不仅保证了产品在智能消费市场的应用，在纯电动力汽车的动力电池上也可以广泛安全应用。 在
，动力电池市场已经成为锂电池市场快速增长的最大引擎。软包电池因其具有高能量密度、高安全性、循环寿命长等优点，未来在动力电池领域的渗透率将会不断提升。 纵观全球，软包电池颇受国际主流车企的青睐，无论大众

)加强能源储运调峰体系建设 (四)支持农村及贫困地区能源发展 五、发挥科技创新第一动力作用 (一)完善能源科技创新政策顶层设计 (二)建设多元化多层次能源科技创新平台 (三)开展能源重大领域
)携手应对全球气候变化 (五)共同促进全球能源可持续发展的中国主张 结束语 前言 能源是人类文明进步的基础和动力，攸关国计民生和国家安全，关系人类生存和发展，对于促进经济社会发展、增进人民福祉

之密切相关的储能成本也会继续下探。彭博新能源财经(BNEF)数据显示，2019年电动汽车动力电池每千瓦时成本约为156美元，较2010年每千瓦时1100美元的成本下降了85%。随着锂电池行业的进一步
动力电池产业链的日趋成熟。新能源汽车的需求加速增长，带来了动力电池企业产能的不断扩张，从而也带动了储能领域锂电池价格的快速下降。除电池成本外，电池外系统成本也在不同程度地下降，这与国外储能市场的拓展，以及

的劳动力市场也将迎来增长。尽管不少分析机构预计传统产业中将有约600万个工作岗位消失，但新兴产业部门还将创造1100万个新岗位。麦肯锡团队研究了欧盟全体27个成员国，并确定了可能的600种二氧化碳
容量从2030年起从10吉瓦增长到24吉瓦。 接下来将是交通运输部门，到2045年可以完全实现脱碳。除了电动汽车行业发展所必需的政策杠杆外，政策制定者还需要推动航空和航运部门更多使用合成燃料