电动出行

2019第三届深圳锂电技术展览会(简称IBTE)于11月4日在深圳会展中心盛大开幕。本届展会再度升级，与成员展深圳国际电动出行展览会、深圳国际充电桩展览会( SZEVE、CPTE) 三展联动
充电网络和车联网平台建设，致力于电动汽车行业规范标准的建立与完善，致力于为大湾区乃至全国的智能交通、智慧城市建设贡献力量! 在全球交通出行智能化的需求之下，电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化出行

放电，一天可以两充两放，可向充电站放电600千瓦时，每年可为充电站储放电量22万千瓦时。该站所有充电桩采用绿色设计，配置多媒体大屏，可实时宣传充电设施、电动汽车政策和产品，推广绿色出行理念。 腾飞
，具有削峰填谷、谷电利用和新能源电量消纳等功能。 滨江商务区公交充电站由国网福建省电力有限公司、国网电动汽车服务(福建)有限公司共同投资，泉州供电公司承建。该站占地3370平方米，屋顶采用光伏雨棚

采用绿色设计元素，配置多媒体宣传屏，可以实时宣传充电设施、电动汽车政策，推广绿色出行理念。 国网电动汽车服务(陕西)有限公司负责人介绍，后续将在机场的出租车停车场、停机坪、空港酒店等区域建设充电设施，确保广大电动汽车用户的充电需求得到有效解决。

企业联合会电动汽车与储能分会副秘书长孙蕾女士的主持下召开了绿色出行与电动汽车产业发展与投融资分论坛。 项目推介 在美国国家可持续发展中心总裁方洪先生(美国)的主持下举行了能源技术与项目推介活动

。在美国和其他国家也有许多因技术路线选择失误而夭折的例子。光伏产业正是在这种由市场大浪淘沙的惨酷竞争中前进的。现在各种关于光伏技术的奇思妙想方兴未艾。例如特斯拉把电动汽车与光伏发电整体考虑，双轮驱动
，是否能孕育出绿色出行的新社会模式，我们拭目以待。再如美国科学家在大胆尝试用光伏材料铺成的道路路面提供能源，估计现在经济性还会有问题，今后能否实用化也充满期待。光伏和建筑的完美结合也是分布式光伏发电的

。2013至2014年，久事公交又陆续引进电电混合、双源无轨车，加快了以纯电动车为主导的新能源公交车更新步伐助力上海保卫碧水蓝天。 近几年来，久事公交在方便市民出行、提升服务品质等方面下功夫、做文章，不断
公里。 据悉，配备了全球领先的新一代高能量超级电容器技术，可以使电容公交车的续驶里程提高十多倍。此次投运的新车型经历了新能源和智能化的双向发展，高度融合了电动化、网联化、共享化，开发了智能化快充系统

近日，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》提出，我国要优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化
条件下，足以满足日常出行需求。每日发电量足以让车辆正常行驶20公里以上，连续行驶一个月都无需充电。 而事实上，作为上述太阳能动力汽车的开发者之一，以及薄膜组件的制造、提供者，汉能集团在移动能源

鼓励引导绿色公交出行，倡导绿色低碳出行理念。3.强化节能减排和污染防治。优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和

。 2.鼓励引导绿色公交出行，倡导绿色低碳出行理念。 3.强化节能减排和污染防治。优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现
电动化、新能源化和清洁化。 光伏+交通迎来新契机 一直以来，光伏发电都是安装在居民和工商业屋顶，或者在西北沙漠的地面电站，在其他领域虽有应用，规模却不是很大。这一状况或者迎来了转机，中共中央

。 2.鼓励引导绿色公交出行，倡导绿色低碳出行理念。 3.强化节能减排和污染防治。优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现
电动化、新能源化和清洁化。 其实，我国绿色交通早就悄悄发展起来了。 光伏+机场 位于北京大兴国际机场北一跑道南侧区域及其货运区屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电。作为全球距离跑道最近、国内首个飞行区