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电动公交车
建筑、被动式阳光房等现代农房建造方式，推动符合条件的农房加装光伏发电系统，建成一批零碳农房、“全电民宿”。鼓励绿色出行，推动试点村庄纯电动公交车站点全覆盖，引导社会车辆新能源化发展，建设光伏一体化停车场
，新增或更新公务用车原则上全部使用新能源汽车，全市公交车基本实现纯电动化，全市绿色出行比例达到77.5%。加快淘汰、更新或改造老旧车船，全市国三及以下老旧柴油货运车淘汰率达到100%。完善充电桩、换电站
。依托新能源电池材料产业基础，启动“电动贵州”建设，围绕龙头企业开展产业链招商，推动从电池材料、动力电池到新能源汽车的全产业链集群发展，新能源商用车、乘用车等项目取得新进展。大力建设面向全国的算力保
。新增和更新的城市公交车、出租车中，新能源汽车占比分别达100%、97.4%。单位地区生产总值能耗降幅居全国前列。加快完善生态文明制度。创新举办生态文明贵阳国际论坛。举办首个全国生态日贵州主场活动。国家
公交专用道供社会车辆使用，统筹公交和轨道站点设置、50米内换乘比例提高到86%，完成轨道交通首都机场线东直门站行李托运配套改造工程。开通50条通学公交车运营线路，试点校接送学生小汽车减少12%。实施
火灾事故教训，开展安全生产和火灾隐患大排查大整治，出台严格施工动火作业、高风险限额以下小型工程安全管理等“十项硬措施”，深入开展燃气安全、电动自行车、危险货物运输等专项整治，开发推广“企安安”信息系统。投产
节能环保灶具、电动农用车辆。(市直有关部门按职责分工负责)(五)交通运输低碳转型工程加快构建绿色低碳运输体系，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。1.加快绿色交通基础设施建设。将绿色低碳理念融入交通
商用车基地和全国知名的新能源商用车应用场景，形成智能新能源商用车产业新的生态模式。对于财政资金购买的公交车以及特殊需要外的公务用车等统一采用新能源汽车。利用“互联网+”高效智能交通方式，降低空载率和
运营、建设中，并处于潜在项目的筛选中。壳牌正致力于通过在风能、太阳能、电动汽车充电、氢等方面的投资，为客户提供更多的可再生和低碳能源选择。太阳能项目下面是一些正在运行和正在开发中的太阳能项目。荷兰壳牌
冬奥会期间张家口的600多辆氢燃料电池公交车提供动力。两家公司计划在未来两年的第二阶段扩大到60兆瓦。荷兰 - NortH2壳牌与其财团合作伙伴Gasunie和格罗宁根海港于2020年2月宣布了欧洲
燃料电池、氢燃料汽车、氢燃料电池汽车、客车、公交车、商务车、轻卡、特种车、工程车;氢能源及燃料电池技术与装备、氢气制造设备/技术、加氢设备、氢气储运及相关设备、加氢站成套设备储能展区：储能技术及配套
装备：压缩空气储能、抽水蓄能、超导电磁储能、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源
水水集疏运占比提升至34%，轨道通车里程达到640公里，绿色交通出行分担率达81%;到2030年，绿色交通出行分担率达83%，轨道通车里程达到830公里。2.推进运输工具装备低碳转型。巩固公交车
、出租车和网约车全面电动化成果，加快推进公务车、轻型物流车等实现电动化替代。以“LNG为主、电动为辅、试点氢能”为原则，提升重型货车、重载环卫车、非道路移动机械清洁能源使用比例，逐渐淘汰高能耗、高排放的老旧
快递包装产品推广力度。到2025年，新购新能源公交车不少于250辆，新增公交车新能源比例达100%，更新淘汰国四以下排放标准老旧营运柴油货车完成上级下达任务指标。(责任单位：市交通运输局、市发改局、市经
新能源汽车使用比例，新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。实行能耗定额管理，全面开展节约型机关建设，推进景观亮化工程节能。在教科文卫体系统，创建一批绿色学校、绿色医院和公共机构绿色
、学校等现有公共建筑屋顶光伏改造应用。推进绿色建筑、超低能耗建筑与近零能耗建筑、装配式建筑建设，2023年装配式建筑占比34%以上。推进交通领域低碳发展。引导城乡公交车、出租车等公共交通车辆新能源化更新
，2023年，城区公交车新能源化达到100%，城乡公交车新能源化达到75%以上，全县出租车新能源化达到100%。建设3座综合功能服务站。2025年，力争完成3%公路周转量转移到铁路。(二)加快能源供给
生态环境厅、发展改革委、财政厅、住房城乡建设厅、能源局，内蒙古电力(集团)公司〕(三)加快发展新能源汽车产业。35.有序淘汰国Ⅲ以下柴油老旧车辆，引导推广新增和更新车辆使用新能源重卡，新增和更新城市公交车
新能源汽车及配套零部件重点项目，给予贷款贴息补助。(责任单位：自治区工业和信息化厅、财政厅)37.推进电动汽车充电设施建设。公共停车场配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例达到10%以上。新建居民小区
