电动公交车

副理事长孟宪淦对记者说，中央面临一个很困难的局面。　　一边钱花不出去，一边缺口没法填上补贴之难，从中国对私人购买新能源汽车的补贴上可见一斑。2010年1月的一个公开论坛上，时任工信部副部长苗圩为电动
补贴资金，但电动车的发展速度却远低于政府规划。2012年末，中国汽车工业协会最新统计数据显示，纯电动汽车实际仅卖出1.1万余辆、插电式混合动力汽车仅卖出1311辆。这与2015年达到政府规划的累计超过

常务会议中，节能环保产业再获青睐，并且不同以往的是，此次会议在工作细节上提出非常明确的要求一要推动节能环保和再生产品消费。政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施。到2015年，使
高效节能产品市场占有率提高到50%以上。二要提升产业技术装备水平。推动高效锅炉、高效电动机等领域节能技术装备升级。加快大气、水、土壤等污染治理技术装备研发推广。加大关键共性技术攻关，提高自主创新能力

有政策支持，更要创新机制，鼓励引导社会资本包括民间资本积极参与。 一要推动节能环保和再生产品消费。政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施。到2015年，使高效
节能产品市场占有率提高到50%以上。 二要提升产业技术装备水平。推动高效锅炉、高效电动机等领域节能技术装备升级。加快大气、水、土壤等污染治理技术装备研发推广。加大关键共性技术攻关

客车，公交车是一个非常主要的车型。然后呢，在纯电动的这样的客车方面，有两千多辆，这在世界上也是非常大的车队的运行。在一些特种的环卫车，还有一些工程车，我们也有4千多辆。私人用车这方面，当时的统计是4千
分论坛上，与会者就中国新能源车辆发展趋势进行了探讨。以下是科技部电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子健发言实录。科技部电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子健　　大家下午好，说到示范谈到它的科研和后面

电能让郑州市一辆纯电动公交车跑2.3亿公里，少耗油60吨。 电力是清洁能源，比如从2010年底开始，位于郑东新区的河南财专新校区的屋顶上，安装的就是全国首个光伏发电及微型电网工程，平均每个小时能
发电300度，最多一天可发电1500度。郑州供电公司在报告中透露，他们已在省会建了40个充电桩和一个公交车充电站。目前，85路公交车平均每百公里耗电100度，这些2.3亿度的清洁电能让一辆85路公交车

了56辆纯电动公交车，还在襄阳建设了全省首座换电站。目前，仅襄阳的智能充电累计已达1.36万车次，充电量140.34万千瓦时，减少尾气排放1360吨。 全湖北省道路照明采用LED路灯，节电率达到60%以上，年节电500万千瓦时。

万千瓦的光伏发电项目也将并网发电。省电力公司还推广智能充电项目，在武汉、襄阳先行投运5座充电站，160套充电桩，开通2条纯新能源公交车线路，投放了56辆纯电动公交车，还在襄阳建设了全省首座换电站。目前

燃料电池动力车，所用的电力可以通过共享的电网平台进行买卖。改变由汽车、火车、公交车、卡车等构成的全球运输方式，使之成为由插电式和燃料电池等以可再生能源为动力的运输工具构成的交通运输网。在全国和国际间建立
更高。整个欧盟每年的新增电力已经全部由可再生能源承担了。 再看看汽车，这个能源消费大户。1970年，还只有汽油发动机，今天，除了大量的柴油外，还有乙醇燃料、混合动力、纯电动以及天然气汽车

的电力可以通过共享的电网平台进行买卖。改变由汽车、火车、公交车、卡车等构成的全球运输方式，使之成为由插电式和燃料电池等以可再生能源为动力的运输工具构成的交通运输网。在全国和国际间建立统一标准的充电站
。再看看汽车，这个能源消费大户。1970年，还只有汽油发动机，今天，除了大量的柴油外，还有乙醇燃料、混合动力、纯电动以及天然气汽车。要注意的是，这些新型汽车的任何一种不可能独霸整个全球市场，也不可能

10kV开闭所、微电网中控楼、380V配电网、1兆瓦时储能系统、电动公交车充电站、微电网监控调度中心及辅助工程等。微电网内36台10千伏箱变分散布置在示范区内形成环网，通过380伏向各建筑物供电。电动