电动公交车

火热时 12月9日，湖北省黄冈市首座光储充一体化直流快充站在市政务中心公共停车场正式投运。该一体化充电站可将太阳能转化为电能，并具有充电、储能功能，可为私家车、公交车、网约车等电动汽车提供充电服务
储能系统中，然后给电动车充电，它也是新能源、储能、智能充电互相协调支撑的一种高科技绿色充电模式。 不过在实地探访近两小时的过程中却没有一辆车来充电，上述工作人员坦言现在光储充的确很难盈利。 来自储能

%，而美国生产了36.1万辆。 中国正在做我们害怕做的事情。他们为公民购买国有企业生产的电动汽车提供补贴。市政府减免电动汽车车主的费用。拥有1250万人口的深圳市实现了公交车全面电动化，还将2.2万辆

秒级智能控制，解决并网中存在的诸多难题，保障新能源100%全额消纳。合肥供电公司电力调度控制中心负责人介绍，不仅是新能源参与，虚拟电厂系统还可以将电动汽车、工厂生产线、城市综合体等能源纳入可控范围
城区所有公交车将全部更换为新能源车辆，100%参与虚拟电厂项目，最大可调容量将增加至88.91兆瓦。 随着项目的不断深入建设推广，三年内合肥区域虚拟电厂总容量占比预计将达到夏季降温负荷400万千瓦的近

12月10日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称充电联盟)发布2019年11月全国充电基础设施建设及运营信息。截止2019年11月，全国充电基础设施累计数量为117.4万台，同比增加61.2
、贵州等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 截止到2019年11月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营

太阳能光伏面板，建设88千瓦光伏电站。原电动汽车充电站升级安装16台直流快速充电桩与8台交流充电桩，满足合肥市经开区公交车与电力公务抢修等车辆使用需求。综合利用原电动汽车充电站与新调拨的蓄电池，建设

3370平方米，屋顶采用光伏雨棚，寿命25年，设有公交车停车位20个，可同时为10部公交车快速充电，为福建省首个光储充一体化电动汽车直流快充站，包含供配电系统、光伏系统、储能系统、充电系统等。其中
近5年来，我国新能源汽车年产销年均复合增长率近130%，连续三年产销量居世界第一。截至去年年底，我国累计推广的新能源汽车总量超过了180万辆。随着国内新能源汽车数量的激增，用电需求不断提升，电动

或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，采用氢燃料罐取代柴油，用氢燃料电池和蓄电池取代发动机，从而对车辆进行改装。据欧洲媒体报道，第一辆氢燃料卡车将于明年上路。在氢燃料卡车量产之前
为采矿行业的节能增效带来了一个非常好的解决方案。 随着光伏制氢的成本逐步降低，绿色氢能的应用将渗透到更多的行业，也许在不久的将来，大街上跑的氢能公交车，就是借助了我们身边的光伏电站贡献的清洁电力呢。

，呈现一派繁荣盛景，这得益于光储充日新月异的技术进步及政策方面的支持推动。 技术方面，从2017年国内首座光储充一体化电动汽车充电站在上海松江区建成投运以来，光储充的技术发展正在飞速前进，到2019年
其中，光伏储能成发展重点，给光储充极大的机遇。《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》的颁布，亦将加快光伏+储能+电动汽车充电模式的发展。 随着光储充的加速投建，绿电时代或将不再遥远。下面CNESA

含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，采用氢燃料罐取代柴油，用氢燃料电池和蓄电池取代发动机，从而对车辆进行改装。据欧洲媒体报道，第一辆氢燃料卡车将于明年上路。在氢燃料卡车量产之前
节能增效带来了一个非常好的解决方案。 随着光伏制氢的成本逐步降低，绿色氢能的应用将渗透到更多的行业，也许在不久的将来，大街上跑的氢能公交车，就是借助了我们身边的光伏电站贡献的清洁电力呢。

构、倡导绿色生活上持续用力，保障优质增量用能。如今节能环保的新能源城市公交车占比约60%，太原成为全球首个出租车纯电动化的城市。绿色低碳技术的广泛运用，在改变生产生活方式的同时，也促进新兴能源产业迅速
壮大。2017年7月，首批比亚迪(002594)K8纯电动客车在太原下线，吉利、江铃、大运等知名企业也纷纷在山西建立生产基地，2018年全省新能源汽车产量已占到全部汽车产量的30%。过去，山西人是望着