电力运输
交通运输行业的清洁用能替代，是保障我国能源安全、发展安全的重要措施。从落实“双碳”战略的角度，当前我国交通运输行业和电力行业都是支撑实现“双碳”目标的关键领域。大力发展新能源，加快能源和交通领域
扩大风光电力、氢能等新能源在交通运输领域应用推广，已成为构建新型能源体系及新型电力系统的重要途径。能源与交通，同为驱动人类经济社会发展的重要基础领域，历史上的每次科技革命都是以交通和能源的先导性技术创新
主管部门及行业协会作用，以电力、钢铁、有色、建材、石化、化工等工业行业和城乡建设、交通运输等领域为重点，根据行业特点和管理需要，合理划定行业领域碳排放核算范围，依托能源和工业统计、能源活动和工业生产过程碳排放
接碳排放核算中，研究企业使用非化石能源电力相关碳排放计算方法。研究碳捕集利用与封存、碳汇在企业碳排放核算中进行抵扣的方法要求。(国家发展改革委、生态环境部牵头，工业和信息化部、自然资源部、交通运输
协同创新试点，实施电力、钢铁、有色金属、建材等重点行业减污降碳改造、环保装备更新、工艺流程优化等项目。支持新兴固体废物(新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等)综合利用，拓展二次
队发展。支持城市和产业园区减污降碳协同创新试点，实施电力、钢铁、有色金属、建材等重点行业减污降碳改造、环保装备更新、工艺流程优化等项目。支持新兴固体废物(新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件
准备及所必须的技术培训等全部工作。（2）本工程所涉及的所有设备和材料（含备品备件、专用工具、标识标牌、劳保用品、消耗品及技术资料等）的运输、现场装卸、保管、转运等工作。（3）场地移交后的所有协调工作及
相关费用由投标人负责。包括但不限于：施工过程中出现的纠纷、与当地群众、农民工、劳务工、临时工、政府部门、电力部门、监督部门等的协调工作；人员、设备和工程车辆进场涉及的协调工作。（4）本工程所涉及的环保
科技创新，重点推进绿色能源、绿色储能等新领域的先进技术的共享共用、技术创新。扩大清洁能源领域的合作范围，建设全球新型能源和合作伙伴关系。论 · 新型电力系统新机遇随着新能源渗透率的不断提升，当前
电力系统“双高”(高比例可再生能源、高比例电力电子设备)特性明显，新能源的调频、调压等主动支撑能力还不足，亟需统筹好发展和安全，开展新能源系统友好性能提升行动，推动新能源有效承担系统安全和调节责任，助力
随着全球对环境可持续发展的重视程度不断提升，交通运输领域的节能减碳任务愈发艰巨。作为资源消耗和碳排放的重点领域，交通运输行业排放约占我国碳排放总量的10.4%。如何在这一领域实现绿色转型，成为了摆在
”的应用模式实现了与电网协同供电，削峰填谷，极大地优化了电力供应。同时，借助“光伏+充换电储能”的先进模式，显著增强了电网末端的可靠性和稳定性，成功应对了光伏发电固有的间歇性和不稳定性难题。这一
、市经信局、市市场监管局、市商务局)积极推动混凝土搅拌车、渣土运输车新能源替代。(责任单位：市经信局、市综合执法局)(六)加快老旧住宅电梯报废更新和改造加装。定期组织开展住宅电梯摸排，加快报废更新不符合
达90%以上，出租车(含网约车)新能源化率达90%。(责任单位：市交通运输局)(十一)支持道路交通运输设备更新。积极争取省交通碳达峰补助资金。加快推动老旧柴油货车淘汰更新，2024年淘汰国四及以下
应用工作，先后参与南昌红谷隧道、香港沙中线过海隧道、深中通道沉管隧道S08合同段、印尼CIRATA漂浮式光伏、山东东营HG14等多个工程项目，曾荣获交通运输青年科技英才，中国土木工程学会詹天佑奖，中国
国能源研究会新能源智能制造与应用技术专委会、中国电力工程顾问集团西北电力设计院、福建永福电力设计股份有限公司、索比光伏网联合组织的2024第二届中国海上光伏大会将于2024年10月16日在福建福州举办。本届
，全市热电机组采暖季热电比平均提升至110%以上。三、推进交通运输领域减污降碳协同控制(一)打造新能源汽车应用示范标杆城市。以公共交通、市政环卫、物流配送、公务用车等公共领域用车为重点，大力推广新能源汽车
(专)用充电场站2495座、公(专)用充电桩35689个，满足85万辆电动汽车的充(换)电需求。(二)持续推进移动源管控。鼓励企业厂内外运输车辆、非道路移动机械使用新能源，加快淘汰老旧运输工具，推
成为“源网荷储”全流程的践行者。交通与能源融合发展为实现交通运输的终端电气化和电力脱碳化提供了一个切实可行的实现路径。与此同时，交通与能源融合发展也推动交通行业从传统单纯的能源消耗者，转变为新能源
、跨领域、跨部门的系统性创新工程，是新形势下构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系和交通能源结构转型的关键。华为融合数字技术和电力电子技术，发展清洁能源与能源数智化，助力交通能源
