电力车
的一环。哈维飓风摧毁了输配电设施，造成超过20万户断电，而大水造成电力公司根本无法前往抢修，于是大多数没有备援电力的用户，就这样被遗落在黑暗中。德州大多数居民具有分布式备援电力资源，多半还是传统在车
清洁能源基地、陇东能源基地及电力外送工程建设，积极推进综合性能源通道建设，能源特别是新能源和可再生能源发展取得显著成效，能源对经济社会发展的支撑和保障能力不断提高。
——能源供应能力显著增强。“十二五
量的40%，新能源成为甘肃电力的第二大电源。伴随着新能源项目建设，全省新能源装备制造业得到长足发展，初步形成了集设计、研发、制造、培训、服务为一体的综合产业体系，风电设备制造能力已达到500万千瓦/年
能源基地及电力外送工程建设，积极推进综合性能源通道建设，能源特别是新能源和可再生能源发展取得显著成效，能源对经济社会发展的支撑和保障能力不断提高。
能源供应能力显著增强。十二五时期，围绕能源利用多元化
第一个千万千瓦级风电基地(酒泉)建成，已初步形成全国重要的新能源基地，新能源建设发展取得了瞩目成就。2015年底，风光电装机1862万千瓦，约占全省总装机量的40%，新能源成为甘肃电力的第二大电源
年。第一章能源发展基础与形势一、发展基础十二五时期，甘肃能源发展以建设全国重要的新能源基地和煤炭及煤电基地为目标，不断优化能源资源配置，全力加快河西清洁能源基地、陇东能源基地及电力外送工程建设，积极
形成全国重要的新能源基地，新能源建设发展取得了瞩目成就。2015年底，风光电装机1862万千瓦，约占全省总装机量的40%，新能源成为甘肃电力的第二大电源。伴随着新能源项目建设，全省新能源装备制造业得到
能源发展基础与形势一、发展基础十二五时期，甘肃能源发展以建设全国重要的新能源基地和煤炭及煤电基地为目标，不断优化能源资源配置，全力加快河西清洁能源基地、陇东能源基地及电力外送工程建设，积极推进综合性
新能源基地，新能源建设发展取得了瞩目成就。2015年底，风光电装机1862万千瓦，约占全省总装机量的40%，新能源成为甘肃电力的第二大电源。伴随着新能源项目建设，全省新能源装备制造业得到长足发展，初步
1000余万元在省内率先建成了两座ink"光伏充电站，分别位于高新区公交场站和芝罘区东里公交场站，目前可为200台纯电动公交车补充电力能源。光伏充电站可以利用太阳能和储变系统作为充电动力，进而减少煤电对环境
淘汰老旧车辆向节能、低碳、环保、绿色公交转型近年来，烟台公交积极淘汰黄标及老旧车辆，大力推广清洁能源和新能源公交车的应用，实现新旧动能转换，推进企业向节能、低碳、环保、绿色公交转型。2005年完成
汉能展台视察，在太阳能公路模块和全太阳能动力车驻足良久。汉能控股集团董事局副主席冯电波为其介绍，汉能太阳能公路已经获得国内外19项以上专利，而全太阳能动力车颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念，摆脱
了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。 汉能全太阳能动力车Solar A车型此次参展的全太阳能动力车为Solar A车型，是去年7月汉能发布的四款全太阳能动力车之一。该车
高速公路和六合至江都高速公路，止于广陵枢纽互通立交，接广陵至靖江高速公路和广陵至九华高速公路，路线全长约66.006km。途径扬州市江都区、泰州市高港区、泰州市泰兴市三个区域。
全线采用八车道高速公路
标准改扩建(原高速公路为双向四车道)，设计速度120km/h，以两侧加宽方式为主，路基拓宽至42米，设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行
里公交场站，目前可为200台纯电动公交车补充电力能源。光伏充电站可以利用太阳能和储变系统作为充电动力，进而减少煤电对环境排放的影响，不仅实现了资源的充分利用，而且经济环保。
为确保充电安全，公交
公交车、198台混合动力和736台纯电动公交车。目前，节能环保公交车占比93%，新能源车占比44%。
淘汰老旧车辆 向节能、低碳、环保、绿色公交转型
近年来，烟台公交积极淘汰黄标及老旧车辆，大力推广
可为200台纯电动公交车补充电力能源。光伏充电站可以利用太阳能和储变系统作为充电动力，进而减少煤电对环境排放的影响，不仅实现了资源的充分利用，而且经济环保。为确保充电安全，公交集团同时配套建设了云平台发
低碳环保天然气公交车、198台混合动力和736台纯电动公交车。目前，节能环保公交车占比93%，新能源车占比44%。淘汰老旧车辆向节能、低碳、环保、绿色公交转型近年来，烟台公交积极淘汰黄标及老旧
