电力车
300兆瓦地面光伏电站项目(二期100兆瓦)勘察设计已由项目审批机关批准，项目资金为企业自筹,招标人为华能国际电力股份有限公司湖北风电分公司。本工程已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标
专用资格条件
3.2.1资质等级要求：投标人需具备工程勘察综合类甲级及以上资质及工程设计综合类甲级或电力行业甲级及以上资质;且投标人注册资本金20000万元及以上，需提供资质证书扫描件
。业内人士认为，该政策非常给力，整体符合行业预期，政策落地有利于2020年光伏市场的稳定发展。
政策保持延续性
《通知》及《方案》要求从积极推进平价上网项目、有序推进需国家财政补贴项目、全面落实电力
纯电动车保有量达310万辆。随着光伏充电站/桩建设业务逐渐扩大，光伏+新能源汽车应用模式将逐渐普及。同时，随着近零能耗、零能耗等更高节能水平绿色建筑逐步应用和普及，以高效、智能化的光伏发电系统作为建筑
基本建立，绿色生产和消费方式在重点领域、重点行业、重点环节全面推行，我国绿色发展水平实现总体提升。
促进能源清洁发展，建立健全可再生能源电力消纳保障机制。加大对分布式能源、智能电网、储能技术、多能互补
实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系，完善机动车报废更新政策。建立完善绿色勘查、绿色矿山标准和政策支持体系。建立健全高耗水行业
报告名称：科士达(002518)数据中心业务持续向好，充电桩、储能有望加速
研究员：游家训,普绍增
报告类型：公司研究*深度报告
报告日期：20200311
行业/子行业：电力
设备
公司名称及代码：科士达(002518)
投资建议：强烈推荐-A
【内容摘要】
公司是UPS国内市场龙头企业，围绕电力电子技术平台打造三大核心业务。国内UPS业务在国内市场排名第一，在金融、通信等多个
上海特斯拉中国总部搭建完成。
2019年，特斯拉上海超级工厂用一年的时间完成了工厂建设、产品交付，向世界展现了特斯拉速度，此次特斯拉的太阳能业务也因此受到了外界广泛关注。
与电动车不同，光伏产业在中国
已经非常成熟，杭州鸿晟电力设计咨询有限公司经营部总监陈立在接受中新社记者采访时表示，中国的光伏产业经历多轮洗牌，头部企业已经极具先发实力，从上下游产业链和营销渠道都已经比较完善。
特斯拉的光伏产品
近日，山东省统计局发布了《2019年山东省国民经济和社会发展统计公报》，其中显示，2019年山东省电力体制改革取得成效，一般工商业用电连续两年降价10%，全年减少用电成本65亿元。
原文如下
引黄调水工程通过竣工验收，南水北调工程尾工全部完成。沿海港口生产型泊位596个，其中万吨级以上深水泊位326个。新能源和可再生能源发电装机总容量3374.3万千瓦，占电力总装机容量的24.0%，比上
保障。虽然近年来弃光限电问题持续好转，但在冬季供暖期，煤电机组与可再生能源电力消纳的矛盾依旧突出。今年1月，某光伏技术领跑项目的限电率就高达50%，甚至个别时候出现100%限电的情况。
此外，王勃华
通信，根据相关规划，随着5G技术的应用普及，国内至少有1438万个基站需要新建或改造。按照各运营商5G规模和数量计算能耗总量，5G基站全网功耗将是4G的4.62倍。光伏发电系统能够有效降低电力基础设施
增速预计将为86.6%。公司与宁德时代建立合资公司，将借助双方优势，共谋储能领域发展。
充电设施不断完善，设备端需求将持续扩大
在新能源汽车蓬勃发展的推动下，下游充电设施不断完善，19年底，国内车
桩比由2015年的7.84：1提升至3.50：1，车桩比逐年提升。公司具备自主研发充电桩核心模块及整桩的能力，产品覆盖多种类型，并积极布局外资品牌及海外市场，18年成功入围特斯拉体系充电桩设备中国直接
气体排放，实现绿水青山的最有效途径。此外，光伏的硅基制造属性，使得其共享了芯片、电力电子器件、新能源车等整个硅基制造产业的技术进步，成本得到不断下降，使其获得了改造碳基能源体系的持续的驱动力。由此
，光伏产业未来可期。
从政策来看，2035年能源规划将大力支持新能源产业发挥。从推动技术发展的顶层设计来看，新能源(光伏+车)、5G、半导体仍然是三驾马车，重中之重。光伏作为新能源与半导体交叉的行业
97.3%，产成品运输量大且迫切。因疫情管控原因，各区域均采取除应急车辆和人员以外限制通行的措施，导致车源相对减少且路途出行受限，物流运输成本环比上涨幅度达到100-200%。
4、资金压力倍增。因受
新一代信息技术支撑复工复产支持工业电子商务企业和物流企业高效协作，完善智慧物流体系，打通生产生活物资流通堵点，保障生产资料和生活用品有效供给;(2)针对农民工返岗复工按照一车一方案的原则，开展点对点直达
