电力消费
)九、全力保障重大项目用能。2023年，力争保障重大产业项目新增能耗指标2000万吨标准煤以上。允许“十四五”新增能耗指标跨年度跨地区统筹使用。对国家能耗单列的重大项目和原料用能以及可再生能源电力消费
停建状态。随着中长期交易电价高于新能源平价项目上网电价后，新能源发电企业参与交易将获得更多的收益，项目经济指标提高，将带来新一轮开发建设热潮，促进我省新能源发电加快发展。三是满足电力用户绿色电力消费
项目，分别位于1号线百丈车辆段、南夏墅停车场和2号线丁堰车辆段。根据测算，3个项目共可为地铁运行提供约6.19兆瓦的光伏新能源支撑，预计年均发电量超600万度。城市轨道交通是电力消费侧的高耗能企业之一，除提高
项目，分别位于1号线百丈车辆段、南夏墅停车场和2号线丁堰车辆段。根据测算，3个项目共可为地铁运行提供约6.19兆瓦的光伏新能源支撑，预计年均发电量超600万度。城市轨道交通是电力消费侧的高耗能企业之一，除提高
发展报告。《报告2023》以电力行业统计与调查数据为依据，结合企业和相关机构提供的珍贵资料，全面、客观、准确反映中国电力行业发展与改革现状。《报告2023》共14章，重点阐述了2022年电力消费与需求
“一带一路”国家绿色电力合作，电力境外投资低碳化态势清晰显现，建立多个高端合作交流平台，推动我国在国际电力舞台的影响力不断提升。在电力消费方面，2022年，全国全社会用电量86369亿千瓦时，比上年增长
新能源项目接网全流程线上办理，大幅压缩接网时间。二要破解要素资源瓶颈。允许“十四五”新增能耗指标跨年度跨地区统筹使用，年度新增可再生能源电力消费量可用于项目能耗平衡。加大绿色金融支持力度，综合运用绿色信贷
，实现新能源项目接网全流程线上办理，大幅压缩接网时间。二要破解要素资源瓶颈。允许“十四五”新增能耗指标跨年度跨地区统筹使用，年度新增可再生能源电力消费量可用于项目能耗平衡。加大绿色金融支持力度，综合运用
，建立适应新型电力系统的统一电力市场体系，完善基于绿证的绿色电力消费认证标准和制度，累计核发无补贴绿证约2630万个，出台关于推进电能替代、充电基础设施建设的意见，持续提升工业、交通、建筑等领域
了一项更激进的措施——“光伏税”。这项征税主要针对的是光伏系统，甚至影响到使用屋顶光伏系统的家庭用户。突然之间，光伏电力消费者要像其他电力用户一样承担同样的电网费用。装机容量10kW以上的光伏系统的所有者
。落实好国家新增可再生能源电力消费量不纳入能源消费总量考核、原料用能不纳入能耗双控考核、能耗强度目标在“十四五”规划期内统筹考核、能耗强度降低达到激励目标免予考核等政策。加强重点用能单位节能管理，合理
