用电容量
8月6日上午9点，江苏省南通市如东县艳阳高照，海风习习。经过4个多小时的海上航行，记者来到距离海岸99千米的如东柔性直流输电工程海上换流站。这是世界上电压等级最高、输送容量最大，我国首座海上风电柔性
更广阔的海域资源和更庞大的风能储量，远海风能资源可开发量是近海的3倍以上。从经济效益看，我国用电负荷中心大多位于东部沿海，海上风电比陆上风电能够更近距离获得消纳，输电成本低、效率高、经济性更好
，抽水蓄能装机容量超过1.2亿千瓦。五、推进交通运输绿色转型(九)优化交通运输结构。构建绿色高效交通运输体系，完善国家铁路、公路、水运网络，推动不同运输方式合理分工、有效衔接，降低空载率和不合理客货
、环保意识、生态意识。开展绿色低碳全民行动，引导公众节约用水用电、反对铺张浪费、推广“光盘行动”、抵制过度包装、减少一次性用品使用，引导公众优先选择公共交通、步行、自行车等绿色出行方式，广泛开展
难、晚峰保供难等挑战，提升需求响应能力的需求变得更为迫切。虽然我国已制定各省需求响应能力达到最大用电负荷的3%、部分省份达到5%或以上的目标，但是需求侧资源仍然具有更大的潜力可以挖掘。以工业负荷为例
资源的调节容量逐步攀升、调节类型更加多元，爬坡、惯量、实时备用等新型调节需求愈发显著，例如山东、甘肃等地反调峰特性和爬坡顶峰市场需求突出。其中，虚拟电厂凭借更加灵活的外特性和响应能力，为多元化、多时
客户类型不断丰富，成为用户侧能源服务行业的龙头企业。如今，电管家积累深厚的客户负荷侧资源，托管了超过6000座用户变电站，已建成并运营的智能微网园区超过50个，受托用户容量超过10GW，用户年用电量超过
100亿KWh，托管用户数量、容量和用电负荷量均位于国内第一梯队，在上海地区排名第一。电管家在国内用户侧能源解决方案领域有不少标杆性案例。如浦东机场、虹桥机场，在电管家的运筹帷幄下，实现全天候电力设备
年春节前夕并网运行。项目总容量285.48kW，总投资80余万元，设计年均发电量约为30.37万千瓦时，将为老陈的工厂解决约20%的用电需求。“实际发电量远远超出我的预期!”半年时间过去，看着手机app上的实时
美丽海滨的光照资源转化为清洁电力。“工厂每个月都得用上十几万度电，电费得交十几万!”老陈是这家工厂的经营者。电开关产品的生产制造过程对电力需求较高，原先工厂的所有用电都要靠电网供应，每个月的电费开支
。SolBank
3.0在一个标准的20英尺集装箱内，能够达到超过5兆瓦时的额定储能容量。相较于上一代产品，储能容量提升了45%，同时项目布局空间减少了12%。SolBank
3.0配备了高效的
：“我们非常感谢澳大利亚FRV对阿特斯储能(e-STORAGE)的信任，选择我们为其建设100兆瓦/200兆瓦时储能系统。通过采用阿特斯先进的SolBank
3.0技术，该项目将在用电高峰期提升电网的稳定性，并为当地社区带来积极的影响。我们也期待与澳大利亚FRV在未来深化合作。”
。格尔木合木135MW/540MWh电网侧电化学共享储能电站项目该项目合理利用青海省海西州格尔木市东出口光伏园区的荒地作为电站场地，面积约57亩，装机容量为135MW/540MWh，真正实现了荒地利用，促进
、安全、可靠供电和高效用电的要求，快速向双碳目标靠拢。格尔木合木135MW/540MWh电网侧电化学共享储能电站项目项目自开工建设以来，天合光能工程团队以高度的责任心投身到建设上，在面对极端环境和巨大挑战
，协调各方推动实质性建设，确保纳入未来几年度夏平衡的保障性电源项目按期投产、早日发电。各地政府给予保障性电源、应急备用电源合理的资金支持，用好煤电容量电价机制，改善煤电企业生产经营状况。四是优化电价和
迎峰度夏电力保供风险研判及对策建议郑海峰 姚力(国网能源研究院有限公司)夏季极端天气多、用电负荷高、运行风险大，通常是一年中电力保供任务最为艰巨的时期。特别是2022年夏季，我国经历了有完整气象观测
使用电动汽车或氢燃料电池车，各县(市、区)新增或更新的城市物流配送、邮政快递专用配送三轮车、轻型环卫车辆使用新能源汽车比例达到80%以上。提升铁路系统电气化水平，燃油铁路机车加快改造升级为电力机车。加强
空载率和不合理客货运周转量，提升综合运输效率。加快大宗货物和中长途货运“公转铁”“公转水”，积极推行公铁、铁水等多式联运。建设以高速铁路、城际铁路、城市轨道交通为主体，多网融合的大容量快速低碳客运
容量市场机制受控于“双碳”目标，具有高可信容量水平的火电从长期来看装机规模占比逐步降低，到2035年，火电装机占最大用电负荷比例将从2022年的1.07下降到0.77左右，仅靠火电将无法满足负荷高峰供应
