生物燃料
，可再生能源在交通运输中所占的比重相对最低，受到的政策关注也比较少。除生物燃料外，运输领域使用可再生能源的经验较少，发展可再生能源电力运输的政策，也是直到最近几年才开始出现。
全球范围内针对交通领域
可再生能源利用的政策主要包括：提供更多的研发和示范项目资金(如针对资金密集型的先进生物质燃料、电转气等)，替代燃料或燃料补给基础设施的示范，制定车辆排放标准，制定低碳燃料标准，强制规定燃料中可再生能源的比例
、液化气、生物质、甲醇燃料、电取暖等都可以解决取暖问题，可是运行费用高。如果采用常规太阳能取暖，去年我们在山西实验了6户，效果很好，运行费用不高，但是有冻漏水情况。如果采用空气源取暖，遇到环境温度
研发了海岛用太阳能光伏制氢，通过燃料电池转化成电能，并通过金属储氢储存。及教学研究用12KW光伏离网电站。已在江苏省科技大学研发成功。
在甘肃安装了太阳能热风烘房，用太阳能烘干药材与枸杞。运行效果
，可再生能源在交通运输中所占的比重相对最低，受到的政策关注也比较少。除生物燃料外，运输领域使用可再生能源的经验较少，发展可再生能源电力运输的政策，也是直到最近几年才开始出现。
全球范围内针对交通领域
可再生能源利用的政策主要包括：提供更多的研发和示范项目资金(如针对资金密集型的先进生物质燃料、电转气等)，替代燃料或燃料补给基础设施的示范，制定车辆排放标准，制定低碳燃料标准，强制规定燃料中可再生能源的
情况下，一些小企业面临因补贴拖欠导致现金流枯竭，经营困难的局面。下文是山东一个生物质项目的案例，光伏企业何尝不是如此!
2018年7月，山东省发改委调研了山东省内企业山东琦泉能源集团，调研报告认为：
琦
泉集团装机位列全国第三位，技术水平和生产效益居全国领先水平。其中济南玮泉被列为国家生物质能供热示范企业。
截止2018年6月底，琦泉集团已投产的7个生物发电项目中，已列入国家可再生能源电价附加
。 建立新型农村能源供应方式，降低农村供暖煤炭使用比例。首先，以生物质固体压缩燃料及清洁炉具提供主要供暖用能。对于生物质燃料供应充足地区，可替代小型燃煤供暖炉(北方地区农户每个采暖季生物质压缩燃料需求量约
燃煤发电站的企业去年通过发电市场获得了逾30亿英镑的补贴，部分资金来自户用燃料费。
英国能源组织首席执行官Emma Bridge表示：最近的补贴变动与越来越多的社区新建光伏项目停滞之间存在明显的联系
，重点关注面临燃料供给风险的人群。
其他大型项目包括沃里克郡的Drayton庄园太阳能发电厂、德文郡的Newton Downs太阳能发电厂和坎布里亚的Mean Moor风电场。但业内人士表示，英国的
、电代煤及生物质能等其它清洁能源替代。到2020年，全省平均清洁取暖率达到70%以上。其中，20万人口以上城市基本实现清洁取暖全覆盖，农村地区平均清洁取暖率达到55%左右。
(六)加大散煤治理力度
非化石能源倍增行动计划，因地制宜发展风电、太阳能发电、核电、生物质能发电等，扩大新能源和可再生能源开发利用规模。到2020年，新能源和可再生能源发电总装机容量达到3000万千瓦左右。
(八)大力实施外电入
。继续支持新一代信息技术、智能绿色制造、新能源、新材料、生物医药、新能源汽车、节能低碳环保、现代农业、海洋产业等重点产业领域关键环节的技术攻关，强化科技创新推动产业向中高端发展的支撑作用。继续支持
增长。优化能源布局，着力构建多元能源供应体系。严格执行国家节能发电调度规定，优先安排风电、光伏、生物质等可再生能源发电，督促电网公司全额收购省内水电、风电、光伏发电。严格控制煤炭消费总量，珠三角地区煤炭
，全国光伏发电装机达到15451万千瓦，其中，光伏电站11260万千瓦，分布式光伏发电4190万千瓦。上半年，生物质发电总装机达到1634万千瓦，同比增长25.7%，其中1-6月份新增生物质发电装机158
万千瓦;1-6月份发电量436亿千瓦时，同比增长18.8%，继续保持稳步增长势头。累计生物质装机排名前四位的省份是山东(241万千瓦)、浙江(165万千瓦)、江苏(157万千瓦)和安徽(145万千
半壁江山。然而，电动汽车对石油需求的影响仍然很小：2017 年，与世界石油需求增长的 160 万桶/日相比，电动汽车的影响只有 3 万桶/日。2017 年，生物燃料新建产能的投运所带来的影响依然
显著，煤电、水电和核电投资的下降超过了光伏发电投资的增长。2017 年，能效以及石油和天然气上游的投资出现了增长，但总体化石燃料供应的资本支出维持在 2014 年水平的 2/3 左右。电力行业连续
