生态机场

辆、充电站61个、充电桩2850个，并加快充电站(桩)和加氢站等配套设施建设，力争年内在高速服务区、公交站台、铁路站房、机场等交通枢纽新增充电桩1500个，出租车替代方案则正在研究制定中，计划利用3
形成聚集发展态势。而在产业集群的发展中，我市精心挑选可再生能源+项目作为发展关键。可再生能源+农业项目方面，蔚县香岛绿色农业生态示范项目已建成投产，亿利资源张北生态农业示范项目、沽源县鑫华农业科技

建设规划等相结合，引导电能替代健康发展。因地制宜，有序推进。结合各地区生态、资源等特点，稳步有序推进经济性好、节能减排效益佳的示范试点项目，带动推广实施电能替代。全面推进电供暖、工业电锅炉、分散电采暖
、热泵、电动汽车、船舶岸电、机场桥载设备、电炊具等，促进电能替代项目全面开展。保障安全，优化运行。电能替代应以保证电网安全为前提，加强输配电网建设，解决富余电力消纳问题，促进新能源产业发展，优化电网运行

智能光伏项目经验分享会上表示。 据悉，在济青南线、济南绕城高速东线南线与机场高速上，齐鲁交通集团正在布局智能化分布式光伏发电项目，现已完成了济南东、济南南等6个站点13.43MW的建设，并从省发改委获批
高速公路基础产业与新产业的叠加融合。 从光伏产业入手 公路养路费已经取消、生态环保和国土资源对交通工程建设的制约越来越大、人工成本成倍增长、高速公路35年的收费期限变成强大的社会压力，交通发展过程

用电需求做好已有配电网的增容改造。 以电代油工程。在郑州、洛阳、南阳等机场实施空港陆电项目，推广应用桥载设备，推动机场运行车辆和装备油改电工
影响;四是生态环境影响，输变电站工程建设将有可能改变其原有的土地使用功能，在生态敏感区域,有可能影响生态环境;五是危险废物处置，变压器冷却油产生的废弃沉积物属于危险废物,电气设备中绝缘气体六氟化

7+4战略，推动新能源车的全方位拓展，即将新能源车的应用范围从私家车、公交车、出租车延伸到环卫车、城市商品物流、道路客运和城市建筑物流等常规领域，及仓储、矿山、港口和机场等四大特殊领域，实现新能源汽车
通过我们的技术创新，构建零碳、零排放的生态环境系统，使我们的环境更绿色更环保。比亚迪始终坚信技术改变世界，创新造福人类。王传福曾不止一次公开表示。 如今，比亚迪更加执着于包括轨道交通梦想在内的四大绿色梦想，仍在不懈追梦的路上 FR：证券日报

领域，及仓储、矿山、港口和机场等四大特殊领域，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖，推动公司始终走在全球新能源汽车技术创新和产品应用的最前沿。李黔表示。进军光伏储能后来者居上与新能源汽车相似，比亚迪在
。我们的梦想就是通过我们的技术创新，构建零碳、零排放的生态环境系统，使我们的环境更绿色更环保。比亚迪始终坚信技术改变世界，创新造福人类。王传福曾不止一次公开表示。如今，比亚迪更加执着于包括轨道交通梦想在内的四大绿色梦想，仍在不懈追梦的路上

配电网建设。合理安排投资计划。抽调专门力量，采用先进理念，科学编制雄安新区电网专项规划。高标准推进北京城市副中心、首都新机场配套电网工程和10个城市国际一流配电网建设。推广10千伏柱上配变台区工厂化预制
努力开拓市场。推动电能替代项目参与电力直接交易，全年完成替代电量1130亿千瓦时。推动北方地区冬季清洁取暖，9月底建成投运京津冀区域煤改电工程。年内完成杭州等7个机场、105个廊桥设备油改电任务。加快两

管线，推进油库设施资源整合，“一厂、一线、多库、千站”的成品油供应保障体系进一步完善。启动新机场航油管线建设前期工作。（二）能源结构调整成效显著“十二五”时期累计压减燃煤近1400万吨，煤炭消费比重由
布局及安全运行，加快构建京津冀一体化的现代能源系统，实现优势互补、合作共赢。（三）加快推进生态文明建设，大气污染治理进入攻坚阶段，要求能源结构实现绿色低碳转型兑现2020年左右二氧化碳排放总量达峰和

库、千站的成品油供应保障体系进一步完善。启动新机场航油管线建设前期工作。 (二)能源结构调整成效显著 十二五时期累计压减燃煤近1400万吨，煤炭消费比重由2010年的29.6%降至13.7
安全运行，加快构建京津冀一体化的现代能源系统，实现优势互补、合作共赢。 (三)加快推进生态文明建设，大气污染治理进入攻坚阶段，要求能源结构实现绿色低碳转型 兑现2020年左右二氧化碳排放总量达峰和