生存压力

神华集团的董事长，无论是神华的煤或者是中石化的石油，可能都是我们今天所关注的碳中和这个目标需要直接去面对的能源载体。我们把您请到对话现场，关注碳中和这个话题，我特别想知道，您是信心满满还是压力山大? 张
玉卓：可以说有压力，但是也是很有信心的。我长期在能源企业工作，现在服务于中石化，是一个化石能源公司。化石能源公司就有碳，这对于化石能源公司来讲确实是一个巨大的挑战。但是对像中石化这样的公司来讲，也是

话题，我特别想知道，您是信心满满还是压力山大? 张玉卓：可以说有压力，但是也是很有信心的。我长期在能源企业工作，现在服务于中石化，是一个化石能源公司。化石能源公司就有碳，这对于化石能源公司来讲确实是
一个巨大的挑战。但是对像中石化这样的公司来讲，也是一个巨大的机遇。 从大趋势来讲，化石能源用了200多年，造成的气候变暖大家普遍关注，关系到人类生存的问题。作为有社会责任感的，考虑到长久可持续发展的

的前提仍是要满足人类不断增长的能量和碳素需求，且保持经济竞争力 碳是人类在地球上赖以生存的最重要元素。人类社会的发展不仅摆脱不了对碳的依赖，相反，随着人口的增加和生活水平的提高，人类对碳基材料与产品
?问题的核心是自工业革命以来，化石能源的大量燃烧带来的CO2 过量排放，引发了地球表面温室效应和气候失衡，对人类自身生存产生了巨大危胁。这才是人类社会真正需要共同努力解决的问题。 所谓碳中和，就是要把

好像也不乐观。为什么还要坚持花钱投金刚线? 吕俊：那一年在欧美双反影响下，光伏几乎全行业亏损，这是隆基上市的首年，面临极大的生存环境压力 ，但我们的决策层依然鼓励技术人员攻坚克难。印象最深的是导入

机、储氢系统和氢气加注机，氢燃料电池汽车压力为70兆帕，但加氢站使用的压力是35兆帕，所以加氢非常困难，目前我国加氢站仍无法按照国际标准实现3-5分钟快速加氢，达不到商业化运营标准。即便在国外的70兆帕的
加氢站实际加氢也需要5-7分钟。但下一个司机必须再等20分钟，这样储氢罐中才能形成足够的压力来供应氢。压缩到70兆帕的高压，需要氢气压缩机消耗很高的电量。这也是导致终端氢气价格高昂的因素之一

产业链的失衡在扩产潮的波及下变得愈加明显。下游企业一手抢市场、一手抢供应。与此同时，面对多晶硅持续上涨的价格，上下游博弈拉扯严重，光伏在异常沉重的压力下不得不面对终将爆发的行业洗牌。 扩产是
。 产业链的失衡在扩产潮的波及下变得愈加明显。下游企业一手抢市场、一手抢供应。与此同时，面对多晶硅持续上涨的价格，上下游博弈拉扯严重，光伏在异常沉重的压力下不得不面对终将爆发的行业洗牌。 扩产

对上游一味将成本压力向下转移，方才导致下游需求(电站开发)受阻的指责，这一指责的逻辑显然站不住脚。 但现实中，即便国内一、二季度项目(光伏电站)开工率大概率不及预期，下游又对供应链怨声载道，可下
上下游处境两重天 近期，业界还有分析硅料价格的观点认为：至少有20%的多晶硅料掌握在中间商手中，中间商囤货居奇是硅料价格走高的幕后推手。 但这一观点亦经不起推敲。中间商只能生存在市场对其有需求的

产业链的失衡在扩产潮的波及下变得愈加明显。下游企业一手抢市场、一手抢供应。与此同时，面对多晶硅持续上涨的价格，上下游博弈拉扯严重，光伏在异常沉重的压力下不得不面对终将爆发的行业洗牌。 扩产是
。 产业链的失衡在扩产潮的波及下变得愈加明显。下游企业一手抢市场、一手抢供应。与此同时，面对多晶硅持续上涨的价格，上下游博弈拉扯严重，光伏在异常沉重的压力下不得不面对终将爆发的行业洗牌。 扩产 2020