瓶颈

成功实践。 要让机场的绿色名片成色十足，需要不断注入创新因子。应该看到，建设绿色机场是一项系统工程，在尝试的过程中难免遇到困难和瓶颈。特别是对于已经建设完成的机场来说，要在确保安全的基础上完成结构

电池的转换效率接近瓶颈，电池片环节存在新一轮技术迭代的动力。由于PERC电池转换效率理论值只有24%，预计2021年后转换效率更高的N型HJT等新型高效电池市场份额将逐步提高。 产业变革，集中度与估值

PERC电池的瓶颈，继续提高效率的难度明显增加。目前HJT电池量产效率基本都在24%左右，保持1.5个百分点以上的效率优势，HJT电池才有望全面替代PERC电池。 目前晋能科技的HJT中试产线平均

南亚等地区转移，等等。但在我国自上而下大力推进能源革命的大背景下，玻璃产能受限成光伏行业发展瓶颈的锅也不是一般人背得起的。严格限制背景下，全行业暴利的不正常状态可能会维持更长时间，导致落后产能无法淘汰，但

回顾过往，原本预期的电池片效率在近一年将达到瓶颈，然而在PERC技术进展下，近期诸多大厂单晶PERC电池片平均效率已达22.5%，2020年下半年效率再度向上提升至22.6%+，显示P型PERC

平价，每度电价0.27元，并且还有下降空间。麻黄沟光伏电厂相关负责人告诉记者。光伏发电的缺陷在于完全依赖日照，技术上目前正在研究这一课题，有望利用储能技术克服光伏发电的瓶颈，届时光伏发电有望成为
能的消纳问题是目前发展清洁电力的瓶颈。今年以来，宁夏的风电、太阳能发电利用率达97.9%，未来随着清洁电能占比的不断提高，消纳压力也会更大。自治区发改委相关负责人介绍，目前宁夏正在加快电力外送和智能电网

市占率的快速提升，玻璃的供需矛盾在短期内仍将持续。有行业人士认为，玻璃作为辅材，不应该成为双面组件乃至整个行业的发展瓶颈，组件企业需要从战略管理的角度重新思考这一问题。 价格高企：玻璃供需矛盾仍将
年光伏玻璃原片仍有692.4t/d(24.9万吨)的供需缺口。玻璃供应不足，正成为制约行业发展的瓶颈，尤其是大尺寸以及双面组件的应用推广。 另外，从玻璃近几年的价格来看，其价格振幅

。 那么，为什么竞争如此激烈?答案是为了生存。 大硅片背后的竞合逻辑 首先我们来看下现在光伏企业面临的挑战：技术进步遇到瓶颈、组件利润率较低，降低度电成本的压力巨大，还有最重要的行业整合趋势加剧
瓶颈。 中国由于电价低、土地贵、融资成本高等多种原因，导致平价上网进程晚于其它大部分地区;光伏平价倒计时让中国光伏企业压力巨大，不得不寻找更能降低度电成本的技术和生产方式，这与以往光伏企业可以

G1尺寸的供应链企业而言，随着之前供给不足的瓶颈逐步消除，未来在大尺寸趋势下，该类产品将继续走向供需两弱的市况，供给端大概率继续收缩，接下来接单能力较强的一线大厂定价对G1市场尤为关键。 组件

经济发展的主要瓶颈。即便是首都伊斯兰堡这样的大城市，每天也不得不拉闸限电。据了解，当前巴基斯坦仍有约1.4亿人，每天忍受着12小时以上的停电，电力短缺已直接影响到国家经济的正常发展。 巴基斯坦沙