瑞士

索比光伏网讯:驾驶一架不用燃油的飞机在天空翱翔，你曾经想象过么?年龄加起来已经超过100岁的两位瑞士人贝特朗-皮卡尔和安德烈-波许博格正在这么做。皮卡尔是神经学医生，也是一位航空飞行家，在此之前，他
，项目的总预算是1.5亿瑞士法郎(约合9.35亿人民币)，包含了两架飞机(阳光动力1号和2号)的制作费用和其他间接成本，例如120人团队的薪酬等，这还没有包含飞机运行及合作方提供的技术建设成本。十多年

来自瑞士的两位飞行员贝特朗-皮卡尔、安德烈-波许博格，正在驾驶着一架完全由太阳能驱动的飞机阳光动力2号进行着环球旅行。整个旅程温差极大，从-41摄氏度~50摄氏度，飞行高度也有9000米，超越

索比光伏网讯:3月18日，北京时间9时48分，由瑞士人安德烈-波许博格驾驶的世界最大太阳能飞机阳光动力2号再次起飞，开始从印度西部的艾哈迈达巴德飞往东部的瓦拉纳西的第三段航程。记者18日从南京禄口
机场获悉，阳光动力2号抵达南京的时间尚未确定，预计在3月22日左右。记者18日在南京禄口机场看到，机坪东侧已经辟出专门隔离区，从瑞士飞抵南京的工作人员正在搭建机库。禄口机场飞行区管理部副主任黄新告诉记者

13,000名员工分布于德国，意大利，瑞士，美国，加拿大，澳大利亚，新加坡，日本，印度，南非以及智利11个子公司；中国，西班牙，英国，阿联酋，约旦，沙地阿拉伯，埃及，摩洛哥，加纳，巴西，哥斯达黎加和墨西哥12个

单人驾驶舱。记者昨天从江苏空管分局获得最新消息，全球最大的太阳能飞机瑞士阳光动力2号最早下周二凌晨抵达南京，并将于4月17日以后结束南京的活动，飞往夏威夷。在南京禄口机场召开的新闻发布会上记者了解到
专门给它建了一个机库。昨天，禄口机场停机坪内，工人们正在搭建瑞士阳光动力2号太阳能飞机的停放机库。记者了解到，隔离区按照一级安防标准建造。搭建方案是瑞士方提供，帐篷由上海一家会展公司负责承建，全钢结构

索比光伏网讯:日前，两个科学家驾驶一架仅靠太阳能提供动力的飞机开始了环球昼夜飞行。这架来自瑞士的飞机被称为阳光动力2号。远航程、昼夜持续飞行是阳光动力2号环球冒险的最大特点，这在人类历史上也属首次
的机翼下学习太阳能航空飞行的知识，贴身感受新能源航空飞行的神奇与魅力。飞越太平洋最难据瑞士驻华大使馆文化与新闻处主任裴雅珍介绍，这次环球飞行约需4~5个月，飞机已于3月9日从阿联酋首都阿布扎比启程

技术领导层融合，是新的RENA Technologies GmbH非常有能力和热情的工作人员。Giarr拥有瑞士洛桑联邦科技学院的物理学硕士学位，还拥有瑞士洛桑国际管理学院工商管理学硕士学位。他从
2005至2014年担任ISMECA的首席执行官，这是一家芯片测试和检验设备的全球领导者。Giarr先生帮助瑞士Schweiter TechnologiesAG这一旗下子公司成功扭转逆境。此前(2002至

索比光伏网讯:埃及日前就超过5GW的太阳能专案签署了框架协定。加拿大开发商SkyPower、德国公司Terra Sola及瑞士投资商Terra Nex的财团，日前为埃及总计5GW的太阳能专案签署谅解

科技创新相结合的方式，集团坚持拿出每年销售收入的近5%用于创新经费及新产品开发。坚持定期或不定期举办各种技术培训班，组织员工到日本、瑞士等国家接受定项技术培训，提高职工技术素质。同时，每年举行科技创新评审

出席会议。中国科协科普部副部长刘亚东首先介绍了项目背景和科普意义。他指出，全球最大、最先进的太阳能飞机瑞士阳光动力2号于2015年开展首次昼夜连续环球飞行，已起飞并将于3-4月飞越中国，在重庆和南京做短暂
停留。为此，中国科协与瑞士驻华大使馆、瑞士阳光动力共同举办阳光动力科普中国行活动。活动旨在广泛宣传普及新能源、新材料、航空飞行及其协同创新等相关知识和技术，大力弘扬科学思想和探索精神，激发公众特别是