瑞士标准,这是第四级冰雹撞击试验,它是让冰雹以每秒27.5米的速度去撞击组件,所产生的能量不少于11.1焦耳,能够模拟极端环境条件。试验结果表明,尚德组件几乎没有什么功率方面的损失,完全符合加强版标准的要求,这表明这些组件拥有卓越的能力,即便是在极端天气情况下,也能经受住冰雹撞击的考验。
合作伙伴之一。虽然阳光动力2号环球飞行的合作伙伴有90家之多,但其背后真正出钱、出装备的企业只有12家,分属瑞士、德国、法国、比利时、土耳其、美国、印度、阿联酋等8个国家。贝特朗皮卡尔介绍,这12家企业
不仅仅为阳光动力2号的制造和环球飞行,投入1.5亿瑞士法郎(约合10亿元人民币),还提供了太阳能板、太阳能电池、自动控制系统、机身碳纤维骨架结构等关键装备及配件。这些企业中的大部分,总部并不在瑞士。给
试验,其采用直径25mm的冰雹撞击组件表面,在测试过程中产生约1.99 J的能量。然而VDE试验采用直径40mm的冰雹,依照瑞士标准的第四级冰雹测试,采用速度为27.5m/s的冰雹撞击组件,产生能量
零燃油、零排放、昼夜不间断飞行 这说的不是未来,而是一款来自瑞士的太阳能飞机阳光动力号。 早在2014年12月08日,瑞士驻华大使馆,瑞士阳光动力项目发起人伯特兰皮卡德和安德里波许博格
了实用的单晶硅太阳能电池;1982年,欧洲第一个上网光伏系统在瑞士建成(10kW),采用单晶系统;1984年,北美第一个MW级光伏电站在加州建成(1MW),采用单晶系统;2013年,松下HIT单晶电池
:1954年,美国科学家恰宾和皮尔松在美国贝尔实验室首次制成了实用的单晶硅太阳能电池;1982年,欧洲第一个上网光伏系统在瑞士建成(10kW),采用单晶系统;1984年,北美第一个MW级光伏电站在加州
航行1500公里后,顺利降落在重庆江北国际机场。飞行员伯特兰皮卡德在飞机降落后发表推特称,阳光动力2号到达中国,证明了我们可以用清洁能源创造奇迹。阳光动力2号是瑞士设计制造的一款能在不添加任何燃料、只
整体设计的全面检验,也将是对飞行员体能和心理状况的严酷挑战。推广清洁能源技术此次举世瞩目的阳光动力项目由瑞士精神病学医生、探险家伯特兰皮卡德发起,并与联合企业家、前瑞士空军飞行员安德烈博尔施伯格于
履约保函担保。履约保函额度7500万美元,用于Recurrent Energy的电站项目开发。此外,瑞士信贷(Credit Suisse) 为RecurrentEnergy公司提供1.5亿美元的为期一年
,简称EDC)的履约保函担保。履约保函额度7500万美元,用于Recurrent Energy的电站项目开发。此外,瑞士信贷(Credit Suisse) 为Recurrent Energy公司提供1.5
国际市场。2013年,汉能户用发电系统入驻宜家英国伦敦店,成为首家进驻宜家卖场的第三方品牌。除了英国,汉能户用系统已成功扩展至荷兰、瑞士、波兰等其它欧洲市场,目前已累计销售数千套。目前,汉能三大系