瑞士

7月26日电 据外媒26日报道，全球最大太阳能飞机阳光动力2号26日终于抵达其环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都阿布扎比，完成首次环球飞行的历史性壮举。当地时间2016年7月24日，埃及开罗，瑞士
阿布扎比。阳光动力2号是一架长航时、可昼夜连续飞行的太阳能飞机，可将能量储存在锂电池组中供夜间飞行，飞行员是来自瑞士的博尔施贝格和皮卡尔。去年3月，它从阿布扎比出发，开始总共17段、全程3.5万公里的环球

瑞士心理学家皮卡德(Bertrand Piccard)负责驾驶飞机。一旦飞机成功在阿布扎比着陆，长达3.5万公里的环球飞行挑战即告成功。末段旅程理论上简单直接，但中东酷热天气可能对飞机和飞行员构成影响
。开罗往阿布扎比是阳光动力二号环球之旅的第17段也是最后一段的航程。该航程原定上周展开，但因风向和皮卡德病倒而展延。一年多以来，皮卡德与朋友兼生意伙伴、瑞士探险家博尔施伯格(Andre

(SolarImpulse2)当地时间本月24日从埃及首都开罗起飞，展开其零燃料环绕地球一圈旅程的最后一段行程。据报道，其此次行程的终点站为阿联酋的阿布扎比，飞行时间预计为48至72小时。发起这项计划的瑞士
阿布扎比是阳光动力二号环球之旅的第17段也是最后一段的航程。该航程原定上周展开，但因风向和皮卡德病倒而展延。一年多以来，皮卡德与朋友兼生意伙伴、瑞士探险家博尔施伯格(AndreBorschberg

，瑞士飞行员驾驶的全球最大太阳能飞机阳光动力2号从开罗起飞，开始其环球飞行最后一段航程，目的地是阿布达比酋长国。据悉，该飞机是24日清晨从埃及开罗国际机场起飞，前往环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都
阿布扎比。阳光动力2号是一架长航时、可昼夜连续飞行的太阳能飞机，可将能量储存在锂电池组中供夜间飞行，飞行员是来自瑞士的博尔施贝格和皮卡尔。去年3月，它从阿布扎比出发，开始总共17段、全程3.5万公里的环球

索比光伏网讯:半导体设备商Meyer Burger（梅耶博格）现有的中国一线太阳能厂商近期下订了新的MAiA2.1PERC设备，价值1,800万元瑞士法郎。Meyer Burger将负责机台的运送
全球太阳能市场提供产品。同一家客户也在今年稍早向Meyer Burger采购了钻石切割线技术的机器，加上新的MAiA2.1机台，共向MeyerBurger采购了价值4,000万瑞士法郎的设备。Meyer

，谷歌无人机首次试飞坠毁后继续开展研发，预计2016年再次试飞。除了两家互联网巨头之外，载人太阳能飞机平台瑞士阳光脉动号在2010年7月成功实现了24小时不间断飞行，2012年6月5日完成了首次跨洲
柔性可折叠不可折叠、易碎综合来看，薄膜砷化镓电池要优于单晶硅电池，这也是Facebook和谷歌等互联网巨头之所以要在无人机中装备薄膜砷化镓电池的重要原因。瑞士阳光动力2号太阳能动力飞机采用的则是第一代

装机量将进一步下滑。德国装机约为1GW、英国约为3GW，法国也将在1GW左右，年将继续下滑。荷兰、奥地利、瑞士等国由于累计装机量较小，正在加大支持力度，预计2016年将出现快速增长，但由于体量不大，对

到2050年，中国希望能全力打造一个50万亿美元全球能源互联网，从而彻底改变全球供电。全球能源互联网项目由国家电网公司于去年首次提出。国家电网前任董事长刘振亚7月初访问瑞士，分别与ABB集团总裁史毕

应用前景和可预测的良好社会经济效应。 瑞士当地时间2016年4月17日，中广核间接附属公司中广核检测技术有限公司自主研制的核反应堆压力容器接管安全端焊缝射线检查设备荣获第44届日内瓦国际发明展金奖，是中国