环球飞行

太阳驱动2号将于5月在瑞士试飞，并计划明年3月将以海湾地区为起点，经阿拉伯海，进入印度、缅甸、中国，然后跨越太平洋前往美国，再飞往南欧和北非，最终回到起点，完成环球飞行。然而，目标是美好的。但不能忽略的
是，SolarImpulse2号虽然看起来在技术指标上能够达成环球飞行的目标，其飞行环境的恶劣却是个挑战。SolarImpulse2飞机的机舱达到了3.8立方米，机舱并没有增压和加热功能，这对飞行员的

近日，太阳能动力航空界连续传出三个重大消息：FaceBook收购一家英国太阳能无人飞机制造商Ascenta，曾经创下纪录的瑞典Solar Impulse（太阳能驱动）2号机型即将再次踏上环球飞行
跨越太平洋前往美国，再飞往南欧和北非，最终回到起点，完成环球飞行。 下一页 然而，目标是美好的。但不能忽略的是，Solar

，将于2015年3月驾驶这架飞机开始首次环球飞行。皮卡尔告诉记者，太阳驱动2号将于5月在瑞士试飞，并计划明年3月将以海湾地区为起点，经阿拉伯海，进入印度、缅甸、中国，然后跨越太平洋前往美国，再飞往
南欧和北非，最终回到起点。太阳驱动号曾是世界上最大的太阳能飞机。而太阳驱动2号则更大更重。它的翼展达72米，堪比波音747-800型客机，重2.3吨，最大飞行高度可达8500米，最高时速为140公里。博尔

的应用范围也越来越大，从非洲原始部落的太阳能路灯、世界屋脊的牧区帐篷顶部，到日本填海造陆的太阳能发电岛屿，太空中宇宙飞行器的太阳能帆板，海洋，天空，陆地。人类历史上最大的全太阳能动力飞机SolarImpulse2也即将开始其环球飞行的征程。

。 　　太阳能的应用范围也越来越大，从非洲原始部落的太阳能路灯、世界屋脊的牧区帐篷顶部，到日本填海造陆的太阳能发电岛屿，太空中宇宙飞行器的太阳能帆板，海洋，天空，陆地。人类历史上最大的全太阳能动力飞机SolarImpulse2也即将开始其环球飞行的征程。

、世界屋脊的牧区帐篷顶部，到日本填海造陆的太阳能发电岛屿，太空中宇宙飞行器的太阳能帆板，海洋，天空，陆地。人类历史上最大的全太阳能动力飞机Solar Impulse 2 也即将开始其环球飞行的征程。

最新设计可无限期留在空中。这架更新的太阳能动力飞机已在瑞士皮亚尼空军基地亮相，通过覆盖在巨大翅膀上的7200块太阳能电池板，把从太阳吸收来的能量储存起来。瑞士科研组计划2015年完成首次环球太阳能飞行
阶段中连续几天留在空中。80家公司为研发这架飞机的尖端技术提供了帮助。他们的目标是让这架飞机展示使用清洁能源的可能性。2015年进行的这次飞行可能需要约20个飞行日，其飞行阶段分布在几个月内。为完成环球

索比光伏网讯:本周三，瑞士的阳光动力公司（SolarImpulse），介绍了他们的新的太阳能动力飞机，该飞机计划2015年进行环球飞行。阳光动力2飞机比他们的去年飞跃美国的第一架飞机更大，它是由碳
复合材料建造，翼展达236英尺。飞机装载超过17，000块的太阳能电池，这些电池的能源足够飞机在夜间航行。试飞将在未来几周内开始。环游世界的飞行，预定明年三月至七月间开始。包括以87英里的时速五天五夜不

索比光伏网讯:昨日，瑞士的阳光动力公司（Solar Impulse），介绍了他们的新的太阳能动力飞机，该飞机计划2015年进行环球飞行。阳光动力2飞机比他们的去年飞跃美国的第一架飞机更大，它是由碳
复合材料建造，翼展达236英尺。飞机装载超过17，000块的太阳能电池，这些电池的能源足够飞机在夜间航行。试飞将在未来几周内开始。环游世界的飞行，预定明年三月至七月间开始。包括以87英里的时速五天五夜不

索比光伏网讯:ABB凭借在可再生能源、可持续交通以及能源效率领域的技术创新优势，成为阳光动力（Solar Impulse）理想的合作伙伴，后者即将完成人类历史上首次太阳能飞机环球飞行。瑞士苏黎世
，2014年4月10日全球领先的电力和自动化技术集团ABB宣布，将支持贝特朗皮卡德（Bertrand Piccard）和安德烈博尔施贝格（Andr Borschberg）在2015年实现太阳能飞机环球飞行