环球飞行

和歌山州白滨旧机场完成了首次试跑。此前，以太阳能为动力，在环球飞行中抵达我国重庆、南京两地，受到公众高度关注的阳光动力2号飞机，就是采用这一美国公司的IBC高效太阳能电池。在该领域，天合光能是后起之秀
大学Hisakazu Fujita表示，非常荣幸与天合光能合作，为即将到来的铃鹿FIA太阳能汽车赛车比赛共同研制OSU-Model-S太阳能赛车。我们对天合光能的IBC电池充满信心，该类型的电池技术在不久前环球

比赛。据介绍，OSU-Modle-S太阳能赛车的动力完全来自汽车顶部铺设的565片天合光能IBC高效太阳能电池，不久前在日本和歌山州白滨旧机场完成了首次试跑。此前，以太阳能为动力，在环球飞行中抵达我国

了2015挑战杯太阳能建筑设计与工程大赛颁奖典礼。 还有两件新闻在光伏两会上引起一阵轰动：一是正在作人类历史上首次太阳能飞机环球飞行的阳光动力2号机组的总执行长Gregory Blatt先生代表飞行

北京，2015年6月1日--由ABB支持的"阳光动力2号"在中国停留两个月后，于5月31日凌晨飞离南京前往太平洋中的夏威夷，继续挑战人类历史上的首次太阳能飞机环球飞行，续写"用清洁能源创造奇迹"的

北京，2015年6月1日由ABB支持的阳光动力2号在中国停留两个月后，于5月31日凌晨飞离南京前往太平洋中的夏威夷，继续挑战人类历史上的首次太阳能飞机环球飞行，续写用清洁能源创造奇迹的伟大

OFweek太阳能光伏网 5月31日凌晨2时40分，全球最大太阳能飞机阳光动力2号大风筝般安静地从南京禄口国际机场滑入夜幕，开启了环球飞行中最艰险的横跨太平洋之旅。目的地是大洋另一端的夏威夷
。　　图为起飞的阳光动力2号（新华社）这是阳光动力2号此次环球航程的最具挑战的一段飞行，由62岁的博尔施贝格执飞，或将创下由单一飞行员持续飞行时间最长的全球纪录。感谢大家!出发前，62岁的飞行员博尔施贝格与

月，世界上最大的太阳能飞机阳光动力2号从重庆飞抵南京禄口国际机场，开启了环球之旅的南京站行程。阳光动力2号机翼上有17248块太阳能电池板，为了满足昼夜飞行的需要，在发动机的吊舱中还安装有633公斤重

月，世界上最大的太阳能飞机阳光动力2号从重庆飞抵南京禄口国际机场，开启了环球之旅的南京站行程。阳光动力2号机翼上有17248块太阳能电池板，为了满足昼夜飞行的需要，在发动机的吊舱中还安装有633公斤重

光伏产品。自2013年以来，中国连续两年装机量超过10GW，领衔全球光伏应用，权威机构更是给出了中国2015年装机突破20GW的乐观预期。全球首架环球飞行太阳能飞机"阳光动力2号"开始环球之旅，横跨大半个

！两位飞行员同样捧场。他们在供应商开放日上除了介绍这次环球航行项目之外，说得最多的是清洁能源、美好未来、探索创新。末尾通常还会加一句，我们和某某某（合作伙伴）正是基于同样的理念才走到了一起。这可能比印
的太阳能飞机，影响力不亚于1981年飞过英吉利海峡的世界上第一架太阳能飞机挑战者号。从2004年项目开始，飞行员一直尝试把飞机开得更远：国际、洲际到环球飞行，陆续得到了来自瑞士政府、欧洲航空的支持