环球太阳能

随着新能源产业的快速发展和国家政策的扶持，越来越多的企业开始进军光伏产业，北极星太阳能光伏网应国内众多光伏企业的诉求，继2012、2013届评选活动成功举办后，再次开启第三届2014年度北极星杯
十佳光伏企业的评选活动，以表彰和肯定这些在2014年为我国光伏产业发展作出杰出贡献的企业。 2014北极星杯CREC年度最受欢迎十佳光伏企业评选活动由北极星太阳能光伏网、北极星电力网联合主办

索比光伏网讯:随着新能源产业的快速发展和国家政策的扶持，越来越多的企业开始进军光伏产业，北极星太阳能光伏网应国内众多光伏企业的诉求，继2012、2013届评选活动成功举办后，再次开启第三届2014
年度北极星杯十佳光伏企业的评选活动，以表彰和肯定这些在2014年为我国光伏产业发展作出杰出贡献的企业。2014北极星杯CREC年度最受欢迎十佳光伏企业评选活动由北极星太阳能光伏网、北极星电力网联合主办

9月12日，中国科协党组成员、书记处书记徐延豪在中国科技会堂会见瑞士阳光动力公司首席执行官安德烈博尔施博格一行。双方就太阳能动力飞机环球飞越中国期间的科普活动及推广进行了商讨。徐延豪表示，他非常赞赏
太阳能动力飞机环球飞行计划，这是一次向公众普及太阳能技术的好机会。中国科协愿意积极参与太阳能动力飞机环球飞行计划的科学普及工作。中国科协将按照具体飞行方案配合制定向公众传播的计划。安德烈博尔施博格表示

综合性价比上来看，能够应用在商业化的光伏发电技术，今后仍然会是晶硅技术。如果薄膜短期内无法降低成本，而晶硅电池在成本上更能被市场接受，未来相当长一段时间内，晶硅仍是太阳能发电主流。毫无疑问，任何一个发电
模式，特别是太阳能光伏发电模式，都是在随着科技进步，不断地进行发展。在发展初期，晶硅技术组件端转换效率不超过13%，甚至更低，今天转化效率已经超过23%、24%。经过十年多的发展，晶硅技术快速发展

瑞士太阳驱动号曾书写多项飞行纪录，作为其升级版的太阳驱动2号将在明年进行环球飞行。驾驶员安德烈博尔施伯格在接受新华社记者采访时说，期待这架全球最大太阳能飞机亮相中国。太阳驱动2号正在瑞士西部帕耶讷
空军基地进行稳定性测试和驾驶员训练。驾驶太阳驱动2号5天5夜的环球征程需两名驾驶员，拥有25年空军服役经历的博尔施伯格是其中一员。他说，为了在长时间飞行中保持注意力和快速反应，他正在努力适应每日两次各

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耐压来满足更高的设计裕量要求，如太阳能电池板最大功率点跟踪，实现了技术上质的飞跃。 随着传统能源问题的日益突出，环保电力的应用成为未来社会发展的重中之重。作为唯一一家可提供从发电、到输电、再到
出色的性能，TRENCHSTOP5 IGBT已被多家国内外主流客户所采用。 英飞凌科技（中国）有限公司工业功率控制事业部总监及负责人于代辉先生表示：我们的TRENCHSTOP5系列IGBT荣膺环球

。而另外两家中国能源公司上海电力（中电投集团子公司）和联盛新能源已各有至少两个日本光伏发电项目在建。不久前，上海电力董事长王运丹在一次行业会议上告诉《环球企业家》：明年在日本至少还有三座太阳能
太阳能电池，且占据绝大部分市场份额。而汉能一开始主攻的便是薄膜技术，其劣势是将太阳能转化为电力的效率仅为前者的三分之二。李河君此前自信地告诉《环球企业家》：晶硅和薄膜的区别就是黑白电视机和液晶彩电的关系

中国能源公司上海电力（中电投集团子公司）和联盛新能源已各有至少两个日本光伏发电项目在建。不久前，上海电力董事长王运丹在一次行业会议上告诉《环球企业家》：明年在日本至少还有三座太阳能电站开工。上游的
一开始主攻的便是薄膜技术，其劣势是将太阳能转化为电力的效率仅为前者的三分之二。李河君此前自信地告诉《环球企业家》：晶硅和薄膜的区别就是黑白电视机和液晶彩电的关系，或者说是大哥大与苹果手机。李认为其掌握的

。科研人员历时4年制成了这架太阳能飞机。瑞士探险家贝特朗皮卡尔2003年提出太阳能飞机环球飞行构想，计划驾驶太阳能飞机，经过5次起降实现环球昼夜飞行。环球飞行预计在2011年开始，这将是太阳能飞机历史上