环球太阳能

风电项目为1.6GW的墨西哥Nafin项目，融资额预计将达22亿美元。而融资规模最大的光伏项目为294兆瓦的SilverStateSouth项目，融资约7.44亿美元。融资规模最大的太阳能热或CSP项目为
GurisEfeler项目获得了地热能项目的最大融资规模，预计总额为7.17亿美元。继项目融资之后，清洁能源投资总额排行榜上的第二位是屋顶光伏项目和其他小型太阳能发电项目。2015年的该领域总投资达674亿美元，比

South项目，融资约7.44亿美元。融资规模最大的太阳能热或CSP项目为摩洛哥的NOORo 项目，350兆瓦，共融资18亿美元。巴西330兆瓦的Klabin Ortiguera 发电厂是融资规模最大的
项目和其他小型太阳能发电项目。2015年的该领域总投资达674亿美元，比2014年增长了12%。目前，日本是这一领域的第一大市场，美国和中国紧随其后。初步分析表明，由于这些电厂规模和较小规模发电设施的

太阳能飞机阳光动力2，在从日本名古屋飞往檀香山的118小时不间断环球飞行中，创造出太阳能飞机三项世界纪录：不间断飞行最长时间、最远距离和单人驾机飞行最久。英国提议设立全球阿波罗计划，削减可再生能源项目补贴

日本名古屋飞往檀香山的118小时不间断环球飞行中，创造出太阳能飞机三项世界纪录：不间断飞行最长时间、最远距离和单人驾机飞行最久。英国提议设立全球阿波罗计划，削减可再生能源项目补贴，完成《气候变化：风险
一个反光金属层，其超薄纳米硅薄膜层不受其他材料遮挡，光吸收效率大大提高。加州大学伯克利分校研制出一种经过二胺改性的金属有机框架材料，可有效去除燃煤发电厂排放出的碳。全球最大太阳能飞机阳光动力2，在从

、晶澳太阳能，有的也已经是改换门庭，江山易主了，更何况是后入者，一脚就踏入光伏竞争红海时期的海润光伏呢？说到光伏行业大咖在2015年的表现，不得不提到另外一个人：彭小峰他于渐渐淡出人们视线的施正荣不同，他在
注意的原因是年中8月份的时候，他投稿于《环球时报》的一篇文章《光伏产业急需金融资源支持》从那个时候起，小编开始觉得，英利的苗连生应该遇到了经营上的问题，后来，关于英利到期债券的负面消息接踵而至。而由

外媒称，为了向世界展示清洁能源研发的重要进展，全球最大太阳能飞机阳光动力2号计划明年4月重返蓝天，继续其环球之旅。 据新加坡《联合早报》网站12月25日报道，阳光动力项目发起人、驾驶员之一的博尔施
连续飞行100多小时横跨太平洋，创下太阳能飞机不间断飞行时间最长、单人驾机飞行时间最长和太阳能动力飞行距离最远三项世界纪录。

由中国开发商中盛光电所承建，两座各1.1MW的土耳其安塔利亚光伏电站正式启用，预计2016年将陆续完成60MW的并网工程。 土耳其安塔利亚位于环球高日照带区，全年日照数高达3,000小时。土耳其
政府近年来致力于进行能源改革，规划到2023年时，将再生能源发电比例提高到30%，包含5GW的太阳能。 中盛光电EPC服务在土耳其取得约100MW的太阳能光伏储备案，并已完成两座分别为1.1MW的电站

是坏事。回想2008年，伴随着金融危机的爆发，尚德电力的股价走势开始下滑，无锡尚德也逐渐坠入谷底。2012年7月30日，无锡尚德迎来了从天堂到地狱的转折点。当日，无锡尚德对环球太阳能基金管理公司（GSF
在即将过去的2015年里，太阳能光伏产业如沐春风，一路看好。整个光伏市场逐渐摆脱了往昔的阴霾，不少光伏企业重整旗鼓冲向新生的光伏蓝海。在这一年，贸易纠纷不断但影响甚微，太阳能产业从供应链到市场布局

还记得去年曾经到访中国重庆和南京的全球最大太阳能飞机阳光动力2 号吗？现在有消息称，阳光动力2 号计划于明年 4 月复飞，重返蓝天，继续其未完成的环球之旅。日前，阳光动力项目发起人，同时也是驾驶员
飞行途中受损的电池已被更换，这也为复飞创造了条件。博尔施伯格表示，阳光动力2 号复飞后，可能会经停加拿大的温哥华或美国的旧金山、洛杉矶，然后抵达纽约。接着飞机将飞越大西洋，前往英国、法国、西班牙或摩洛哥。该机只能通过太阳能驱动，此次环球之旅旨在向世界展示清洁能源研发的重要进展。

据瑞士媒体23日报道，全球最大太阳能飞机阳光动力2号计划于明年4月重返蓝天，继续其环球之旅。阳光动力项目发起人、驾驶员之一的安德烈博尔施伯格在接受瑞士媒体采访时表示，飞机将在明年4月20日左右离开
团队表示，由于飞机在飞越太平洋的创纪录飞行中出现电池过热等问题，不得不需要在夏威夷进行维修。阳光动力2号仅靠太阳能实现飞行，此次环球之旅旨在向世界展示清洁能源研发的重要进展。