环球光伏

程度上就是政府层面的推动，产业和企业层面很被动。这背后的原因还是中国光伏产业较大规模的产能过剩。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强向《环球》杂志记者强调。萧函则告诉记者，中国光伏频繁遭遇双反，主要有

，通往人类实现最珍贵梦想之路人类文明将向太阳攫取无穷尽的能量。在贝尔实验室公布发明的那一刻，这个全世界在使用的太阳能电池仅有1瓦特。60年后的几天，在全世界范围内太阳能光伏发电系统安装量已经超过1000亿
瓦特。2014不仅是太阳能电池60周岁之年，也是太阳能光伏的圣杯纪元，一个在过去仅仅存在与太阳能科学家们脑海中的梦想在今年实现太阳能进入平价电网时代！光伏发电终于以略等于甚至低于化石燃料和核能的价格

索比光伏网讯:2015年无需燃料在全球试飞的太阳能动力飞机已被揭开神秘面纱。飞行员贝特朗-皮卡尔和安德烈-博尔施伯格表示，阳光动力2号是5年前首次飞行的单座原型的改进型。他们的技术已十分先进，这个
最新设计可无限期留在空中。这架更新的太阳能动力飞机已在瑞士皮亚尼空军基地亮相，通过覆盖在巨大翅膀上的7200块太阳能电池板，把从太阳吸收来的能量储存起来。瑞士科研组计划2015年完成首次环球太阳能飞行

索比光伏网讯:本周三，瑞士的阳光动力公司（SolarImpulse），介绍了他们的新的太阳能动力飞机，该飞机计划2015年进行环球飞行。阳光动力2飞机比他们的去年飞跃美国的第一架飞机更大，它是由碳

索比光伏网讯:昨日，瑞士的阳光动力公司（Solar Impulse），介绍了他们的新的太阳能动力飞机，该飞机计划2015年进行环球飞行。阳光动力2飞机比他们的去年飞跃美国的第一架飞机更大，它是由碳

索比光伏网讯:ABB凭借在可再生能源、可持续交通以及能源效率领域的技术创新优势，成为阳光动力（Solar Impulse）理想的合作伙伴，后者即将完成人类历史上首次太阳能飞机环球飞行。瑞士苏黎世
，2014年4月10日全球领先的电力和自动化技术集团ABB宣布，将支持贝特朗皮卡德（Bertrand Piccard）和安德烈博尔施贝格（Andr Borschberg）在2015年实现太阳能飞机环球飞行

索比光伏网讯:瑞士的太阳驱动号飞机是世界最大也是唯一设计为昼夜飞行的的太阳能飞机。9日，太阳驱动号项目的两位发起人贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施贝格在瑞士帕耶讷空军基地对外发布了新一代太阳驱动2号飞机
，这架飞机将用于2015年进行的首次太阳能飞机环球飞行。首次昼夜不间断飞行、瑞士至比利时跨国飞行、瑞士至摩洛哥洲际飞行以及横跨美国东西海岸飞行自2010年首飞成功后，不消耗一滴燃油的太阳驱动号飞机不断

》杂志评选为能源领域十家最具创新力公司之一。 马赛克众筹电站的规模都比较小，我们是全球第一个通过众筹融资的兆瓦级电站项目。联合光伏首席信息官姚杰告诉《环球企业家》。 光伏电站是投资客的新

信息。历时多日的投票，集齐本司员工及兄弟公司、合作友谊伙伴等大力配合，浙江环球光伏科技有限公司荣获北极星十佳光伏组件企业。该网站在光伏行业知名度高，信息转载率高，品牌推广效应强，受众优势广。此次评选将有助于提升我环球光伏的影响力和国内外市场的品牌美誉度。

其在新能源领域标杆性的发展理念和科技创新荣获21 世纪中国最佳商业模式创新奖。 2012年末，中央电视台环球新锐榜评选结果揭晓，汉能薄膜化、柔性化的光伏技术从全球范围内众多独到的科技创新中脱颖而出
，一举登上2012环球新锐榜。 　　薄膜光伏组件因其质量轻、柔性可弯曲、能耗低、无污染、弱光响应性好、光照角度要求低等特质，适合大量用在光伏建筑一体化（BIPV）和日常生活中。目前，汉能掌握非晶硅