环球光伏

有限公司 江苏爱康太阳能科技股份有限公司 中节能绿洲（北京）太阳能科技有限公司 昱能光伏科技集成有限公司 茂迪股份有限公司 奥太电气有限公司 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司 浙江环球
为鼓励光伏行业企业充分发挥积极性和创造性，加快高新科技成果转化为生产力的步伐，增强市场竞争力，推动我国光伏产业创新发展，2014年12月18日由MPV《现代光伏》杂志、全球太阳能光伏网、清洁能源

用电整个链条所需的功率半导体和功率模块供应商，英飞凌借助其TRENCHSTOP5 IGBT系列产品，为电力的节能发挥着重要的作用。该产品广泛地应用于光伏、逆变焊机、不间断电源、高性能电源等领域。鉴于其
出色的性能，TRENCHSTOP5 IGBT已被多家国内外主流客户所采用。 英飞凌科技（中国）有限公司工业功率控制事业部总监及负责人于代辉先生表示：我们的TRENCHSTOP5系列IGBT荣膺环球

。而另外两家中国能源公司上海电力（中电投集团子公司）和联盛新能源已各有至少两个日本光伏发电项目在建。不久前，上海电力董事长王运丹在一次行业会议上告诉《环球企业家》：明年在日本至少还有三座太阳能电站
上网电价补贴政策（FIT）支持兴建太阳能电站，并鼓励光伏系统在住宅和工厂的普及应用。这令原本造价昂贵的太阳能发电项目变得有利可图。日本政府还承诺，这种补贴将持续10至20年。其制定的官方目标是，到

中国能源公司上海电力（中电投集团子公司）和联盛新能源已各有至少两个日本光伏发电项目在建。不久前，上海电力董事长王运丹在一次行业会议上告诉《环球企业家》：明年在日本至少还有三座太阳能电站开工。上游的
%。其中，中国企业占据一半以上。目前已有超过20家中国组件企业获得了日本JET认证，这是进入该市场的通行证。此外，Solarbuzz分析师韩启明对《环球企业家》表示，中国数十家二线光伏组件公司在

。阳光动力号首席执行官安德烈博尔施博格透露，当前飞机使用的光伏面板，转换效率大约为20%，飞机必须飞到9000米的高空才能吸取足够的光热。如果进行环球飞行，当处于北半球夏天，日照时间更长，但由于太阳升
索比光伏网讯:据了解，国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的碳排放量为零。太阳能飞机制造商阳光动力公司预测，40多年后，能承载300名乘客的全太阳能飞机有望正式投入运营。可见，以太阳能作为

%，飞机必须飞到9000米的高空才能吸取足够的光热。如果进行环球飞行，当处于北半球夏天，日照时间更长，但由于太阳升降期间与地平线形成的角度偏低，光伏面板其实无法在整个白天都吸取到光热。有长达14个小时是
成了这架太阳能飞机。瑞士探险家贝特朗皮卡尔2003年提出太阳能飞机环球飞行构想，计划驾驶太阳能飞机，经过5次起降实现环球昼夜飞行。环球飞行预计在2011年开始，这将是太阳能飞机历史上首次载人作昼夜

索比光伏网讯:本周一，相关主办单位宣布全球最大的太阳能船双体船星球太阳能号(PlanetSolar)已抵达希腊，并将开始承担起寻找古代欧洲人居住的最古老遗址的使命。 　　日内瓦大学
欧洲最古老的人类聚居遗址。　　据了解，这艘由德国建造的星球太阳能号长约31米(100英尺)，由超过500平方米的太阳能板提供动力支持。　　2012年，该双体船成为了首艘纯粹以太阳能为能源完成环球航行的

索比光伏网讯:太阳能硅片厂商中美晶公布，2014 年 7 月合并营收 22.54 亿元，月减 9.1%，年增 19.7%。其中，太阳能产品营收 9.79 亿元，月减 5.1%，年增 94.6%；在
半导体方面，环球外延片合并营收12.74亿元，月减11.92%，主要因日本半导体厂 GWJ 6 月为例行性季底发货量的高峰。中美晶累计前 7 月合并营收 158.37 亿元，年增逾三成，其中太阳能部份年

索比光伏网讯:本周一，相关主办单位宣布全球最大的太阳能船双体船星球太阳能号(PlanetSolar)已抵达希腊，并将开始承担起寻找古代欧洲人居住的最古老遗址的使命。日内瓦大学
类聚居遗址。据了解，这艘由德国建造的星球太阳能号长约31米(100英尺)，由超过500平方米的太阳能板提供动力支持。2012年，该双体船成为了首艘纯粹以太阳能为能源完成环球航行的船只。其每小时平均时速为

一个院士曾问我，说他在政协会议，有人提出搞太阳能是高耗能、高污染，在整个生命周期里，耗电比发电还多，搞太阳能有用吗？而当时竟没有人能回答这个问题。在谈到国内对光伏的误解时，中国可再生能源学会副理事长
许洪华曾这样举例说。 　　为何还有多晶硅污染之说？ 　　综合能耗水平大幅下降，近一半要从国外进口 　　关于光伏发电的环保问题，一直是业界争论的焦点，导致这一论调的基点正是上游材料