环球光伏

索比光伏网讯:太阳能发电环球飞行的首次试飞的开始现在仅剩两周时间，在阿联酋起飞，透露此次飞行的控制中心在摩洛哥。在周二的正式开幕式上，摩纳哥亲王阿尔伯特二世及两名瑞士飞行员伯特兰皮卡德
及其同事兼Solar Impulse的联合创始人博尔施伯格领导，将组织各种活动，包括参观飞机及在线谷歌视频群聊(Google Hangouts)，吸引年轻人及其他公众注意该任务及其清洁能源消息。 原标题:两周内环球太阳能飞行从阿布扎比起飞

索比光伏网讯:阳光动力，一个源自瑞士的想法，不用一滴燃油、全程依靠太阳能动力，日夜不间断飞行，如今已经成为现实，下月，它将向前迈出更大的一步。3月1日，瑞士阳光动力2号太阳能动力飞机将从阿联酋首都
阿布扎比出发，进行首次环球飞行，途中将经过中国重庆和南京两市。瑞士阳光动力公司CEO、工程师及本次环球飞行的飞行员安德烈博尔施伯格先生为我们讲述阳光动力2号背后的故事。记者：您和伯特兰皮卡德先生都可

索比光伏网讯:眼下，在各地城镇化快速推进的同时，日益严重的大气污染已经在国内掀起一场全民抗霾斗争，能源消费结构升级的主要群体也由起初的工业用户扩展至普通居民。部分农村地区以煤炭、薪柴为主的能源消费
环保和新能源行业仍将是未来一定时期内的主要趋势，在整顿、布置主要资源经济地区的环保欠账和节能任务后，下一步的工作重点也将转向节能减排空间巨大的农村。日前，人民日报《环球人物》杂志社主办的中国影响力论坛上

索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机太阳驱动2号团队20日公布环球飞行路线图，太阳驱动2号将在3.5万公里的飞行里程中在阿联酋、阿曼、印度、缅甸、中国和美国的12个城市停留。太阳驱动2号将于今年2月末或
美国大陆的停留地点为菲尼克斯、若干中西部城市和纽约。在飞越大西洋后，太阳驱动2号将选择在南欧或北非的某座城市停留，并于今年7月末或8月初返回起点阿布扎比。据悉，太阳驱动2号首次环球飞行将历时5个月，飞行

索比光伏网讯:据外媒21日报道，太阳能飞机项目的创始人表示，太阳能飞机阳光动力2号(Solar Impulse 2)下月将尝试环球飞行，以证明不使用燃料飞行是可能的。据介绍，阳光动力2号料从阿布扎比
施伯格(Andre Borschberg)表示，该项目的可行性研究、设计和建造花了12年的时间。这不是第一架太阳能飞机，但却是第一架能够飞越海洋和大陆的太阳能飞机。他说道。 原标题:太阳能飞机下月将开始环球首航

众多的资本市场项目。现在过了8年多，笔者仍清晰记得太阳能概念，当时是投资市场的宠儿；而当年，不少中国新进富豪和投资概念亦是围绕着太阳能的主题作发展。当时一家名为无锡尚德的企业，更一度成为环球投资市场的
年初，企业正式易手，顺风光电成功完成对无锡尚德的并购重组，行业再次成为投资市场的焦点。观察收购方，顺风光电在去年快速发展，收购光伏企业，开发光伏电站，展开不同的资本市场操作。在去年底，更正式采用顺风

索比光伏网讯:今年3月，阳光动力2号将从阿布扎比启程环游世界，3月底至4月将经停中国。这架被称为接近永续飞行的飞机仅重2.3吨，它如何实现环球飞行？飞行员如何抵御低温和压力变化，在狭小的驾驶舱完成
，阳光动力2号被拆解成25部分装入一架波音747客机，准备运往阿布扎比，为即将展开的环球飞行进行最后的冲刺。在装运现场，新京报记者发现，阳光动力2号机身并不长，其驾驶舱只能容纳一人。这样的飞机，能进行环球

资本市场项目。现在过了８年多，笔者仍清晰记得太阳能概念，当时是投资市场的宠儿；而当年，不少中国新进富豪和投资概念亦是围绕着太阳能的主题作发展。当时一家名为无锡尚德的企业，更一度成为环球投资市场的焦点
，企业正式易手，顺风光电成功完成对无锡尚德的并购重组，行业再次成为投资市场的焦点。观察收购方，顺风光电在去年快速发展，收购ink"光伏企业，开发光伏电站，展开不同的资本市场操作。在去年底，更正式采用顺风

可以说是不可动摇。今年三月份，环球企业家杂志做了一个系列专访报道，保利协鑫首席技术官代冰被列入中国少壮精英时代的代表。由其主导开发鑫单晶G2、鑫多晶S3+的技术，只是协鑫进一步控制光伏产业上游渠道的
光伏技术哪家强？2014年11月，一封汉能一线电站开发员工致保利协鑫董事长朱共山的公开信在光伏圈疯转。从这两个争论对象就能看出来，这封信应该又是关于晶硅和薄膜电池的路线之争了。2014年年底汉能

还有两个多月，阳光动力2号环球飞行就要开始了。这不是一次舒心的旅行，而是一场准备了十几年的冒险。阳光动力的两名联合创始人及飞行员波特兰皮卡德(Bertrand Piccard)和安德烈波许博格
35000公里，却不消耗一滴燃料。飞机中途将在印度、缅甸、中国重庆、南京、夏威夷、美国凤凰城、欧洲南部等地进行短暂停留以更换飞行员。 阳光动力2号天空翱翔 　　阳光动力2号的环球旅程中，最具挑战的当