再过几天,全球最大的太阳能飞机阳光动力二号即将从中国南京启航,开始环球飞行中最具有挑战性的一段旅程五天五夜不经停地飞越太平洋。这架原本打算5月5日就要和南京说再见的大飞机,由于天气原因不得不将飞行
波特兰?皮卡德(Bertrand Piccard)和安德烈?波许博格(Andre Borschberg)看来,阳光动力二号的环球飞行不仅是对于人类飞行极限的挑战,也是为了对于未来清洁能源、绿色科技的探索和
索比光伏网讯:相信关注笔者的朋友一定对协鑫新能源(451)并不陌生,笔者此前反复向大家提及,自然对其抱有很大信心,果不其然,公司股价昨日出现异动,大涨16%,成交放大至两亿多。出现如此异动,无非是
,协鑫新能源的发展前景自然值得期待。要说协鑫新能源,背景并不简单,主营光伏发电业务,母公司正是行业龙头保利协鑫(3800)。而且光伏行业整正处于高速发展期,政府看好行业发展前景,自然力挺。国家能源局此前就将
索比光伏网讯:备受瞩目的阳光动力2号太阳能驱动飞机在重庆经过长时间休整与等待后,终于在4月22日凌晨抵达南京。全球最大的组件供应商天合光能联合中国航空学会、中国可再生能源学会等机构,举办了阳光动力2
科学家 Pierre Verlinden 博士就国际光伏技术及此次太阳能飞机使用的 IBC 太阳能电池的发展和应用向现场来宾做了介绍。阳光动力项目发起人兼飞行员 Bertrand Piccard 分享了他
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协鑫集团副董事长舒桦与贝特朗皮卡尔合影
太阳能飞行器是太阳能光伏产业的高科技应用产品之一。阳光动力1号的穿越欧洲和北美、阳光动力2号的环球飞行行动得到了全世界的关注,并向世人
4月27日,协鑫集团副董事长舒桦与阳光动力创始人、飞行员贝特朗皮卡尔在上海亲切交谈,达成初步合作意向。未来,双方将有意携手,采用中国光伏产业优秀的技术和产品,打造下一代太阳能飞行器鑫阳光动力3号
初步合作意向。未来,双方将有意携手,采用中国光伏产业优秀的技术和产品,打造下一代太阳能飞行器鑫阳光动力3号。今年3月9日,阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比起程,开始环球飞行。4月21日晚
在SNEC(上海)国际太阳能展会期间,阳光动力创始人、飞行员贝特朗皮卡尔的到访为中国光伏产业向高科技应用领域发展点燃了一把火。昨日,协鑫集团副董事长舒桦与阳光动力创始人、飞行员贝特朗皮卡尔达成
发展前景自然值得期待。
要说协鑫新能源,背景并不简单,主营光伏发电业务,母公司正是行业龙头保利协鑫(3800)。而且光伏行业整正处于高速发展期,政府看好行业发展前景,自然力挺。国家能源局此前就将
今年的光伏电站建设规模定为17.8GW,较去年的14GW目标大升三成,而相比于去年全年光伏电站建设完成的10W,等于增长近8成。另外,近来全球火热的一带一路也是光伏产业的后备力量,战略沿线涉及50多个
南京站后,阳光动力2号将挑战本次环球飞行之最难的航程5天5夜单人单机飞跃太平洋! (图中左二为阳光动力机组总负责人Gregory Blatt)北京以后也要办光伏大会而在今天的会议中,中国光伏
SNEC国际太阳能光伏大会暨(上海)展览会就要开始啦!媒体第一时间赶到今天所举办的SNEC2015光伏大会开幕式。不过,媒体发现,与此前展会的火爆宣传对比,27号开幕式上的场面却显得有点冷清,会场
SNEC国际太阳能光伏大会暨(上海)展览会就要开始啦!媒体第一时间赶到今天所举办的SNEC2015光伏大会开幕式。不过,媒体发现,与此前展会的火爆宣传对比,27号开幕式上的场面却显得有点冷清,会场
也没有坐满估计大家都在卯足全力准备展览~~
相视一笑泯恩仇
昨天,由PVP365发起并主办的2015中国光伏电站行业20强排行榜发布会就已经隆重揭榜。其中,中国电力投资集团公司
索比光伏网讯:人们翘首以待的阳光动力2号终究未能飞到上海,但是有关这架飞机的新闻仍然在上海的SNEC两会上引起了轰动。昨天中午,带着阳光动力机组全体人员的良好祝愿,该团队的负责人Gregory
沿着纬度30度左右的一个圈作环球之飞。在中国我们正好是沿着长江飞行,而且我们要尽量挑选好日子飞行。但是我们知道中国许多地方正遭受雾霾的困扰,世界上还有许多地方也有类似的情况。这也是我们研究太阳能飞机的
阳光动力2号环球航行已经超越太阳能飞机本身的意义,它传播了一种理念,即太阳能可以应用在人类能够想象到的各个领域。4月26日,中国可再生能源学会理事长石定寰在南京参加阳光动力科普中国行活动时说
,江苏是光伏大省,应该加大力度推广分布式光伏发电项目。据介绍,德国是全球太阳能累计装机容量最大的国家,其中90%以上是分布式光伏电站。石定寰认为,江苏不同于中国西部省份,没有建设集中式光伏电站的条件