环保电气车

管理局、省能源局、省电力公司) (五)农业农村节能减排工程。因地制宜推动太阳能、生物质能等可再生能源在农业生产和农村生活的应用，提升农村用能电气化水平。加快先进适用、节能环保农机装备推广应用，推进农房
效提升行动，进一步提高数据中心绿色低碳水平。(责任单位：省经信厅、省生态环境厅、省发展改革委、省水利厅、省能源局、省市场监管局、省应急管理厅、省电力公司) (二)重大产业平台节能环保提升工程。推动

，分别为桑浦和紫峰站，新增变电容量420兆伏安。开工建设中石油广东石化炼化一体化项目、中国石油吉化(揭阳)分公司60万吨/年ABS及其配套工程、中石油揭阳天然气管道工程、普宁市纺织印染环保综合处理中心
电气化水平提升等诸多因素对能源需求的影响，按照控煤、节油、提气、增非的发展要求，预计到2025年，我市煤炭、石油、天然气、一次电力及其他能源的消费比重为38%、20%、16%和26%。 煤炭消费

%，天然气、调入电占能源消费比重分别达到37.2%和27.0%，比2015年分别提高8.2个和5.1个百分点。淘汰高排放车109万辆，新能源车保有量达到40万辆，公交、环卫、物流、出租等重点行业车辆
。实施第六阶段车用汽柴油地方标准。油品质量监管不断加强。 (四)可再生能源利用规模和质量同步提升 积极探索可再生能源与城市重点区域开发、基础设施建设、产业园区融合发展新路径，制定出台鼓励热泵、光伏

：持续提高新建建筑节能标准，加快推进超低能耗、近零能耗、低碳建筑规模化发展。大力推进城镇既有建筑和市政基础设施节能改造，提升建筑节能低碳水平。深化可再生能源建筑应用，加快推动建筑用能电气化和低碳化。开展
建筑屋顶光伏行动，大幅提高建筑采暖、生活热水、炊事等电气化普及率。 上述《意见》得到了业内多家龙头企业的响应和支持。中节能太阳能科技(镇江)有限公司(以下简称中节能太阳能镇江公司)相关负责人表示，正是

公共交通为主导的绿色出行方式。逐步推动构建以电气化铁路、节能环保船舶为主的中长途货运系统，以低排放车、新能源车为主的短途货运系统。持续优化运输结构，推进大宗货物运输“公转铁、公转水”，到2025年，全省

注意到，该公司成立之初，经营范围涉及汽车租赁美容以及二手车公司。2016年11月28日，该公司经营范围变更，增加了产销高、低压电气设备，变压器系列设备等，还增加了电力设施安装环保工程等。2018年4月

、水泥等高耗能、高污染行业为重点，淘汰落后产能，持续压减过剩产能。交通结构不断优化。2020年，全省铁路、水运货运量占综合运输比重超过35%，城市新能源公交车占比超80%。用地结构有效改善。严格落实六个
移动源污染管控。完成九市一区机动车遥感监测系统建设及高排放机动车限行区、高排放非道路移动机械禁止使用区划定，开展非道路移动机械摸底调查和编码登记工作。 四是精准治污成效显著。构建天地人一体化全方位大气

发展天然气分布式能源，因地制宜布局建设天然气冷热电三联供和热电联产，推动天然气与可再生能源融合发展。提高全社会电气化水平，提升电力在终端能源消费中的占比。深化运用大数据、云计算、智能化等手段，构建
、机械、化工等传统产业绿色化升级改造，促进工业能源消费低碳化，提升工业电气化水平，推动装备制造、汽车摩托车、冶金建材等传统优势产业集群化发展。以传统优势产业绿色升级改造为契机，重点打造一批龙头低碳企业，并

节能环保产业能级，共同打造具有国际竞争力的清洁能源装备产业，形成一批川渝造世界品牌。 为让交通运输更绿色低碳，川渝将打造成渝电走廊，加快推动川渝省际高速公路服务区充电桩建设。发挥换电模式车电平台共享
供和热电联产，推动天然气与可再生能源融合发展。提高全社会电气化水平，提升电力在终端能源消费中的占比。深化运用大数据、云计算、智能化等手段，构建智慧能源体系，建设源网荷储协调发展、集成互补的能源互联网

清洁能源公交车比例达到80%，公路大宗物资运输量转向铁路比例达到5%左右，12个盟市主城区公共交通出行分担率达到20%，城市主城区交通绿色出行分担率达到65%;5.公共机构节能：2022年底前，推动自治区
，绿色建筑占新建建筑比例超过50%。铁路货运量占全社会比重达到44%，城市新能源公交车、清洁能源出租车占比分别达到63.3%和51.5%。公共机构人均综合能耗、单位建筑面积能耗较2015年分