环保汽车
公司实现减碳目标的重要途径。"江苏石油环保设备部经理程爱雷告诉记者，近三年，江苏公司已陆续建设了6座分布式光伏发电加油站。其中试点建成了全国首座光柴储水上加油船，通过光伏发电可满足水上站24小时不间断
供应站投入使用，该站日加氢能力达到500千克，可加满30辆氢能源汽车。
在高纯氢供应方面，江苏石油已与扬子石化、南京宝雅气体达成供气及代加工合作，为氢气的稳定供应和控制成本奠定了基础。在规划建设方面，江苏
未来与光伏行业面临的机遇与挑战。
张含冰在对话现场就国家十四五规划、碳中和发展目标下，企业发展战略为什么必须融合环保、社会和公司治理(ESG)三大要素，发表精彩观点。
以下为张含冰在对话现场的发言
有了第一位女董事。
为什么近几年ESG会这么热门?原因有不少，今天我简单归纳为三个主要原因：
1、责任投资、环保要求、经济可持续发展的理念已被越来越多的投资人接受和倡导。更多投资者在投资选择过程中
面向全球首次发布iPowerCube离网去油综合供能解决方案，包括M\S\P全系列，涵盖民生到生产全场景，可降低60%+发电成本，同时低碳环保，助力全场景绿色普惠供能，消除能源鸿沟
运营商建设高质量的充电网络，加速汽车产业电动化进程。
智能充电网络：
智能充电网络使人、车、桩信息全面协同，提升充电便利性，HiCharger充电模块助力桩企运营商提升整站运行效率，实现年失效
、聚烯烃封装胶膜、背板用PO膜及光伏背板用胶黏剂等产品，向业界展现了乐凯深厚的技术实力，展示了乐凯积极致力于打造新能源材料系统服务商的决心和成就。
乐凯共挤背板是乐凯针对光伏未来发展推出的新一代环保
一家专业的智能制造系统集成及一站式解决方案提供商，自主研发、设计制造满足客户需求的高精度、高效率的智能制造解决方案。专注于清洁能源、电子及半导体、汽车精密零部件、光电子及光电集成电路领域的智能制造系统
的光伏绿色建材包括青砖、黛瓦、琉璃系列产品等。 智慧交通解决方案随着城市环保要求的不断提高，利用太阳能技术进行电驱动，将成为未来汽车企业的发展趋势。除汽车外，光伏也将与交通设施
监测数据更加真实准确。深入落实中央深化改革领导小组审议通过的《关于省以下环保机构监测监察执法垂直管理制度改革试点工作的指导意见》、《生态环境监测网络建设方案》、《关于深化环境监测改革提高环境监测数据
改变，我国生态环境质量的改善成效还不稳固，生态环保仍然任重道远。
一是我国城市空气质量总体上仍未摆脱气象影响型，全国尚有三分之一左右的城市PM2.5浓度达不到国家二级标准，臭氧浓度呈波动上升趋势
问题。
政策延后落地、后续资金紧缺
在宏观政策导向、地方产业升级、环保驱动、资本的介入等多方因素推动下，我国氢能产品技术与国产化水平快速提升，燃料电池汽车应用场景和产品逐渐丰富，同时行业整体成本在快速下降
高工氢能产业峰会上，国富氢能研发与战略总监魏蔚表示，氢能发展势头火热的背后也面临着诸多风险。
从产业研究步入示范应用
2020年4月，氢燃料电池汽车以奖代补政策发布后，我国氢燃料电池汽车
氢是地球上最环保的能源资源，它也是最丰富的。电池技术在过去几十年里有了显著的进步，但由于其体积、重量和充电时间长，目前仅限于乘用汽车和小型卡车。因此，氢的吸引力仍然很强。目前所缺少的是安全储存、运输
日前，安徽省发展改革委等六部门联合印发安徽省电力需求侧管理实施细则(修订版)，从总则、节约用电、环保用电、绿色用电、智能用电、有序用电、综合能源服务、保障措施、附则等9个方面对实施电力需求侧管理工作
、促进可再生能源电力消费、减少污染物和温室气体排放，实现节约用电、环保用电、绿色用电、智能用电、有序用电。
第四条 省能源局负责全省电力需求侧管理工作，县级以上人民政府电力管理部门负责本行政区域
据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，氢能今年迎来布局热潮，一些光伏企业纷纷进入这个领域。对比其它能源，氢能清洁环保，能量密度大，被一些人看作终极能源。但要大规模发展氢能，还面临制、储、运、用
大幅扩展。如果用光伏制氢，运输就得不偿失了，因为运输的成本太高了。要在当地建产业链，最好当地制的氢，当地就把它当成一种工厂的化工原料用掉，这是比较划算的。要是用汽车来运的话，肯定很难有经济效益。
