环保汽车

、冶金、食品、轻工、纺织等产业，加快推动智能制造装备、先进轨道交通装备、节能环保装备、石油装备、电子元器件、节能及新能源乘用车、智能网联汽车及关键零部件、精细化工、先进金属材料等细分领域做大做强，推动钛材
高新技术产业开发区等重点产业集聚区，重点发展高端装备、节能与新能源汽车、现代化工、新材料、冶金、轻工、纺织等产业，强化现代煤化工、石油化工、精细化工等细分领域优势，积极培育节能环保装备、氢燃料电池、先进金属材料

装备制造基地。实施重点领域节能降碳改造工程，支持成都、自贡、内江、南充、资阳等地节能环保装备产业发展。 构建多元协同储能体系。发挥各类储能技术经济优势，统筹布局电源、电网、用户侧储能设施，提升电力系统综合
。支持遂宁加快建设锂电之都。支持阿坝、甘孜依托飞地园区合作开展锂资源精深加工。 建设宜宾动力电池之都。依托重大项目投运生产带动配套项目对接落地， 推动新能源汽车产业提档升级，深化钒钛资源综合开发利用

氢燃料汽车、钒电池、微电网、多能耦合、碳捕集与封存等新技术应用示范。发布重点节能低碳技术推广目录，实施重点领域节能环保技术改造。加强煤炭绿色智能开发和清洁高效利用等新技术应用示范。推进广元铝基材
技术研发，布局发展锂电材料、晶硅光伏、清洁能源装备、新能源汽车、大数据等产业。着眼推动川南经济区、川东北经济区协同发展，重点布局动力电池、天然气(页岩气)绿色利用、节能环保、新材料等产业。立足攀西经济区转型升级

氢燃料汽车、钒电池、微电网、多能耦合、碳捕集与封存等新技术应用示范。发布重点节能低碳技术推广目录，实施重点领域节能环保技术改造。加强煤炭绿色智能开发和清洁高效利用等新技术应用示范。推进广元铝基材
技术研发，布局发展锂电材料、晶硅光伏、清洁能源装备、新能源汽车、大数据等产业。着眼推动川南经济区、川东北经济区协同发展，重点布局动力电池、天然气(页岩气)绿色利用、节能环保、新材料等产业。立足攀西经济区转型升级

)、充电设施： 氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车、充电站、充电桩、换电装置、充电站智能网络项目规划及成果展示、电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动
甲醇燃料电池(DMFC)金属空气燃料电池(MAFC)及其它燃料电池系统与制品;氢内燃机等;成果应用：通信基站(备用电源/应急电源)、手机及特殊市场，其他应用等 E. 新能源汽车(乘用车/商用车

运行，推进多能高效互补利用。 工信部节能与综合利用司副司长尤勇在回答绿色环保、新能源、新能源汽车、储能等绿色低碳产业发展规划方面问题时介绍说，目前，我国绿色低碳产业已初具规模。截至2020年底
、高质量、轻量化、低碳环保产品。营造绿色消费场景，扩大新能源汽车、光伏光热产品、绿色消费类电器电子产品、绿色建材等消费，倡导绿色生活方式，继续推广绿色智能产品。 三是创新绿色服务供给模式。培育打造一批

，壮大绿色环保战略性新兴产业，加快发展新能源、新材料、新能源汽车、绿色智能船舶、绿色环保、高端装备、能源电子等战略性新兴产业，带动整个经济社会的绿色低碳发展。 推动绿色制造领域战略性新兴产业融合化

申报重点结合可再生能源制氢、电动汽车充放电等创新模式示范开展的源网荷储一体化项目，各地要认真把关项目建设条件，按照要求编制项目方案后进行补充申报。 多能互补项目：优先依托存量煤电项目实施风光火(储
。新能源项目要有县级及以上人民政府签订的合作协议或开发协议，要取得当地规划和用地、林业、环保、水利、军事、文物等有关部门出具的前期批复意见。 要求于12月6日前将纸质版申报材料(3套)报送河南发改委。

。 对于源网荷储一体化项目，本次补充申报重点结合可再生能源制氢、电动汽车充放电等创新模式示范开展的源网荷储一体化项目，各地要认真把关项目建设条件，按照要求编制项目方案后进行补充申报，原则上，项目实施后
要有县级及以上人民政府签订的合作协议或开发协议，要取得当地规划和用地、林业、环保、水利、军事、文物等有关部门出具的前期批复意见。 申报要求方面，按照最新要求对项目方案修改完善后再次报送，之前未申报过