独立型汽车

清洁煤供应网络，洁净煤使用率达到90%以上。措施：建设区域煤炭优质化配送中心。根据区域煤炭资源特点和煤炭用户对煤炭的质量需求，合理规划建设全密闭煤炭优质化加工和配送中心，通过选煤、配煤、型煤、低阶煤提质
等先进的煤炭优质化加工技术，提高、优化煤炭质量，逐步形成分区域优质化清洁化供应煤炭产品的布局。制定严格的民用煤炭产品质量地方标准。加快制定优质散煤、低排放型煤等民用煤炭产品质量的地方标准，对硫分、灰分

中国品牌在德国知名度第三名，光伏行业第一名。而德国在中国知名度最高的品牌分别是西门子、大众汽车、宝马、阿迪达斯和妮维雅。顺风光电1、收购Sunways AG太阳能逆变器及光伏建筑一体化业务顺风光电宣布
实施方案，在电网延伸困难的地区，采用太阳能光伏独立供电方式。其中，光伏供电工程总投资7.1亿元，将解决20万无电人口的基本用电问题。OFweek视点：解决无电人口用电问题，真正的便民之需。君阳太阳能与北京三

提供电力传动系统。特斯拉的傲慢：独立太阳能电网对于特斯拉要在中国独立布局充电站一事，分析界多在观望。汽车业与科技业最大的不同也体现在此：有些事必须合作特斯拉没戏。不跟本土巨头合作，特斯拉在中国死路一条

生态环境是什么样的，特别是做硅片和做电池的一些企业，从开始到最后退出光伏也没有搞清楚下游环境是怎样。在这点上，我们一直做得比较好。尽管我们当时的这一转型还是为了服务于制造业，让制造业在未来别人不行的时候
的媒体提出一个观点，光伏行业的寒冬。我一直觉得这个观点肯定是不对的。大家看制造业，任何一个制造业，今天看汽车零部件行业，看中国所有的成熟制造行业，跟光伏行业没有区别，都是产能严重过剩。做铝型材的常年

日本近畿日本铁道公司、奈良县及奈良县大淀町构筑起了能够在紧急时刻利用该町的百万瓦级光伏电站，经由纯电动汽车（EV）向避难所等供电的系统。系统由近铁建设，其机制是，利用3月20日竣工、输出功率为3兆瓦
的光伏电站近铁花吉野光伏电站，为日产汽车制造的EV"LEAF"（中国名：聆风）充电，然后驾驶EV来到避难所等场所进行供电。 该项目从2012年度起，由奈良县，大淀町及近畿日本铁道主导，在花吉野

索比光伏网讯:日本近畿日本铁道公司、奈良县及奈良县大淀町构筑起了能够在紧急时刻利用该町的百万瓦级光伏电站，经由纯电动汽车（EV）向避难所等供电的系统。系统由近铁建设，其机制是，利用3月20日竣工
、输出功率为3兆瓦的光伏电站近铁花吉野光伏电站光伏电站，为日产汽车制造的EVLEAF（中国名：聆风）充电，然后驾驶EV来到避难所等场所进行供电。使用EV供电的示意图（出处：奈良县、奈良县大淀町、近畿日本

万辆，目前的出货数据距离50万辆的目标还有巨大距离。 　　事实上，报道也表示，《巴伦周刊》于去年6月就指出：特斯拉必须在2016年之前显著降低电池成本，否则届时公司计划推出的廉价型汽车的目标将根本
小客车生产企业及产品审核备案管理细则》要求，申请北京新能源汽车补贴的生产企业需要满足的第一个条件，就是具备独立法人资格，列入国家工信部《车辆生产企业及产品公告》。而只有自主、合资等国产车型才会被列入这一

电网不方便，新能源就去考虑脱离电网独立，那成本代价就太高了，而且造成了电网资源的浪费。记者：有观点认为电动汽车通过电网充电，其实用的还是煤炭，并不是新能源。如果新能源汽车用光伏发电作为能源，会不会
　　 给脱缰的能源需求戴上笼头　　专访国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任李俊峰（下）　　传统能源集团专心做好煤炭清洁利用工作就好记者：您认为大型能源集团向清洁利用型转型，除了风电和

有刷型交流发动机要昂贵的多。由于在太阳能汽车里多齿轮传送装置使用很少，双线圈性发动机是常用的传送动力装置。在双线圈之间转换改变了发动机的速度频率。低速线圈为太阳能车的启动和减速提供高的转力距，而高速
，太阳电池把光能转换为电能自动存储在动力电池中，在晚间还可以利用低谷电(220V)充电。因为不用燃油，太阳能电动车不会排放有害气体。没有内燃机，太阳能电动车在行驶时也听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。实用型