特斯拉Powerwall

　　特斯拉的PowerWall备受关注2015年的北美光伏展是第8届。本届的大亮点是固定型蓄电池：首次在展示会场设置了蓄电池专区，500家参展公司，竟有50家蓄电池相关企业。与2014年的20家相比
因几个月前发布价格低、样式时尚的蓄电池PowerWall而曾使业界沸腾。斯特劳贝尔就特斯拉与光伏发电产业的关系时说：（特斯拉的）根本目标是如何才能让汽车可持续发展。我们并不是单纯地想制造电动汽车（EV

屋顶分布式电站，通过网络联接在一起，实现用户间的发电供应、用电需求的调配、交易，真正实现能源互联。随着逐渐推广，居民用户已验证系统的可盈利性，部分工业、学校也初步显现可观收入，配合特斯拉近期推出的
powerwall新型低成本储能电池，SolarCity已经距离实现绿色能源互联越来越近。 （图片来自于百度百科） 创新设计 在2014年三季度，SolarCity推出两款新设计方案，提高屋顶利用

，直接导致了电动车在价格上难与传统汽车竞争。今年4月特斯拉推出了Powerwall家用储能电池，引起了业界的广泛注意。Powerwall可以将电费低廉时储存的电能在电费高昂时释放，或是与可再生能源
（太阳能风电）配套使用，其经济性是能否大规模推广的最重要标准。此次推出的Powerwall有7kwh和10kwh两种容量，售价分别为3000美元和3500美元，且均有充电次数限制。由于Powerwall主要

市场的全球公司还有美国特斯拉、韩国LG、三星、日本松下。 彭博社日前报导，比亚迪将澳大利亚视为一个战略性的市场，已在其中销售上百个储能系统。同为电动车制造商的特斯拉则早已有进入澳大利亚的准备
，预计在明年年初带着新产品Powerpack/Powerwall进军澳大利亚。此外，《雪梨先锋报》指出，来自韩国的LG与三星也都有拓展澳大利亚的准备。LG将于八月在澳大利亚推出专为家庭设计的储能技术

发展还需要更多的支持。即便是特斯拉在大力鼓吹的最大的新一代电池包Powerwall，其7140美元的安装成本也只能储存10千瓦的电力，还不够满足一个标准家庭的制热和制冷需求。 另一个选择是储存热量

且价格更便宜的电池是一个不错的解决方案。当天黑时，储存下来的多余太阳能还可继续发电。目前来看，储能设备的发展还需要更多的支持。即便是特斯拉在大力鼓吹的最大的新一代电池包Powerwall，其7140

近日TESLA Energy 发布的两种用途的电池：家用PowerWall和商用的PowerPack，凭借10年质保，10kWh/3500USD, 7kWh/3000USD 的颠覆性储能电池组价格
同等情况下系统效率高10%以上、逆变器内部架构更简单、以及民用到商用产品的通用性更好的优势。以我个人来看，我更倾向于高压方案，尤其是TESLA的Powerwall是350V-450V的直流侧电压这一

的还不好说。很多的个人光伏发电机组难以实现并网，就算自用也面临用电不稳定的问题。有了特斯拉电池，似乎真的可以解决家庭用电自己自足的问题。不过，特斯拉面向消费者的Powerwall电池与现在的供电方案

令人心醉，背后是由怎样的需求来推动的呢？特斯拉在储能电池领域的发挥空间又有多大？　　一周预订额有8亿美元有媒体曾报道，特斯拉推出的储能电池有两类：一种名为Powerwall(能量墙)，分为10千瓦时、7

特斯拉近来宣布进军电站储能市场，引发了诸多关于住户和商业用电消费者所受影响的分析。很多文章关注外型圆润的户用Powerwall，但很少有人关注特斯拉的商用级规模的产品Powerpack。在题为
《美国太阳能及非传统能源：储能电池的市场机遇》的报告中，UBS将商业和工业级的大规模用户视为特斯拉等储能公司的市场机会。根据该报告，目前户用系统不太可能产生经济上的收益，而商业和工业级大规模系统却能够产生净