特斯拉Powerwall

美国时间上周五，特斯拉如期交付首批量产Model 3 给30位车主，售价也和之前透露的没有差别，基础版在3.5万美金，比其目前在售的旗舰版车型Model S 基础版便宜了超一倍。 即便如此，这款
花费5000~8000美金。 美国媒体GTM评论，Model 3对特斯拉而言意义重大，但需要注意两点：特斯拉最大的掣肘是电池成本，这一问题是否能够得到解决，目前看来并不明朗;整个电动汽车行业现在

2017年12月完工。记者查询公开资料了解到，除了在内华达州的超级电池工厂建成投产外，在当时，特斯拉还发布了家用储能电池Powerwall和商用储能电池Powerpack。这两款产品在马斯克看来，虽然
电力系统，满足家用供电需求，这与特斯拉Powerwall极为相似。戴姆勒表示：这套储能系统大约克满足65%的家用能源开销，是家用太阳能储能的一个有吸引力的选择。至于商用电池方面，戴姆勒生产的每块电池容量为

，因此作为电动汽车先驱的特斯拉依托其成熟的电池技术推出一款名为Powerwall的光伏储能设备，是一款家庭用电充电宝，将白天的电储能供夜间用电使用。然而其销售价格大约为每存1度电，电池和硬件系统约合
太阳能屋顶，而在车库里有特斯拉全新的Powerwall 2电池系统和特斯拉电动汽车，它们为整座屋子和汽车发电。 值得一提的是，光伏产业也被部分环保人士所质疑。由于太阳能电池板在吸收太阳光时，会在上空某个

来源，自然受到了重点关注。依照目前的技术，能源可持续发展不可能建立在传统的化石能源基础之上，而必须诉诸于可再生能源。在建设能源互联网的进程中，很多能源、科技公司都提供了不错的解决方案，例如美国特斯拉
开发的能量墙(Powerwall)系统可以让一个家庭更好地利用太阳能供给自己的能源需求。然而，这种分布式发电系统并不能满足全社会的用电需求，比如在美国德克萨斯州达拉斯市这种高湿度地区，在夏天，下午五点左右

。依照目前的技术，能源可持续发展不可能建立在传统的化石能源基础之上，而必须诉诸于可再生能源。 在建设能源互联网的进程中，很多能源、科技公司都提供了不错的解决方案，例如美国特斯拉开发的能量墙
(Powerwall)系统可以让一个家庭更好地利用太阳能供给自己的能源需求。然而，这种分布式发电系统并不能满足全社会的用电需求，比如在美国德克萨斯州达拉斯市这种高湿度地区，在夏天，下午五点左右，人们开始离开

装的80兆瓦时电池则可支持1330辆ChevyBolt。图3：特斯拉宣称单块Powerwall2可满足普通两居室住宅全天电力供应除此之外，特斯拉认为，当其超级工厂于2018年到2020年进入满负荷运转时

。 图4：特斯拉宣称单块Powerwall 2可满足普通两居室住宅全天电力供应 除此之外，特斯拉认为，当其超级工厂于2018年到2020年进入满负荷运转时，电池成本有望下降30%。Lazard的

单块Powerwall 2可满足普通两居室住宅全天电力供应 除此之外，特斯拉认为，当其超级工厂于2018年到2020年进入满负荷运转时，电池成本有望下降30%。Lazard的米尔表示，随着成本下降
，以及存储方式的进步，太阳能发电和风能发电将会更受欢迎。对于电力公司来说，电网级的存储系统变得更有意义。但特斯拉可能更希望你为住宅购买5500美元的Powerwall 2电池，称单块Powerwall 2