特斯拉Powerwall
整合解决方案还倡导未来能源共享新理念。通过将成千上万个电池放在一起，形成能源网络，公用事业公司可利用该网络为电力系统创造直接价值。在用电高峰期间，Powerwall 客户如果允许特斯拉及公用事业公司
现在的工业事业以及电网运营商都在以前所未有的规模使用电磁技术，特斯拉致力于加速世界向可持续能源的转变。为打造一个整体上可持续的能源生态系统，特斯拉设计了一系列独特产品，包括SolarRoof
天然气)。这种房屋结构一般可安装12千瓦光伏系统，在当地光照条件下，需要1766千瓦时的储能电池，相当于131个特斯拉能源墙(Tesla Powerwall)。如果以加大光伏系统容量到30千瓦，那么
需要289千瓦时的储能可以做到供电自主，相当于需要21个特斯拉能源墙。然而，30千瓦的光伏系统大约需要300平方米的面积，相当于一个网球场面积。所以，在目前的技术和经济条件下，在加拿大西部实现100
天然气)。这种房屋结构一般可安装12千瓦光伏系统，在当地光照条件下，需要1766千瓦时的储能电池，相当于131个特斯拉能源墙(Tesla Powerwall)。如果以加大光伏系统容量到30千瓦，那么
需要289千瓦时的储能可以做到供电自主，相当于需要21个特斯拉能源墙。然而，30千瓦的光伏系统大约需要300平方米的面积，相当于一个网球场面积。
所以，在目前的技术和经济条件下，在加拿大西部实现100%太阳能家庭自主供电是不现实的。
Powerwall 与 Powerpack ，但 2 年过后，交货的状况可说十分不稳定，许多客户延迟数个月才收到电池，特斯拉与合作电力公司结束合作，又不接受建商订单，南澳洲的能源储存系统采用三星产品而非自家
电池，Model 3 出货也因为 Gigafactory 电池生产瓶颈而延迟，许多状况都显示电池产能不如当初宣传的那么顺畅。特斯拉表示，Powerwall 与 Powerpack 交货延迟的原因
和节能环保等等。储能需有全局观《能源评论》：在智能电网系统中，储能被寄予厚望。对于大规模储能、分布式储能（如特斯拉的Powerwall），您更看好哪个的发展前景？麦克˙斯德林：二者没有绝对的优劣之分
智能电网系统中，储能被寄予厚望。对于大规模储能、分布式储能（如特斯拉的Powerwall），您更看好哪个的发展前景？麦克˙斯德林：二者没有绝对的优劣之分，对于智能电网的发展，需要把这两个方面结合起来携手发展
，参与了特斯拉公司旗下所有汽车相关技术的研发工作，并参与了存储电池Powerwall的研发工作。 值得注意的是，因内华达超级工厂的电池模块装配线存在问题等因素，特斯拉上周公告称，Model 3车型产量
瓦格纳于2013年1月加盟特斯拉，参与了特斯拉公司旗下所有汽车相关技术的研发工作，并参与了存储电池Powerwall的研发工作。值得注意的是，因内华达超级工厂的电池模块装配线存在问题等因素，特斯拉
有效地提供电力，但需要特定的环境才能产生能量。因此，储存在高峰时段产生的能量是必要的，这样它们就可以在非高峰时段供应电网，这就是电池存储的用武之地。这是特斯拉在 Powerwall 和 Powerpack
基础上进行联合建设，前者将提供风力涡轮机，特斯拉将为能源存储提供动力。肯尼迪能源公园将包括 43.2 兆瓦的风能、15 兆瓦的 AC、单轴追踪太阳能和 4MWh 锂离子电池。该项目将使用十二台 Vesta
，此前有澳大利亚的能源业内人士分析，澳大利亚电网储能项目对特斯拉超级工厂的占用会影响它的其它产品生产，并显著推高整个项目的成本。 尽管特斯拉有先到先得的基本服务原则，然而现在新下的Powerwall
