特斯拉电动汽车

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太阳能与电动汽车能改变现有能源格局吗?来源:外对话作者:甘博赫·阿贾伊 发布时间:2017-02-06 23:59:59

50万辆的电动汽车领域的标配能源。特斯拉集团的超级工厂 已经投产,它是目前全球最大的锂电池生产厂。特斯拉的大幅增产和削减电池成本的愿景正在成为现实。正如我们在一系列声明中所看到的,电动汽车的成本有望在

美国或失去可再生能源“排头兵”地位来源:中电新闻网 发布时间:2017-02-06 15:32:05

特朗普正式出任美国总统后,福特汽车公司董事长比尔˙福特致电特朗普称,福特汽车公司已取消16亿美元的墨西哥扩张计划,转而投资7亿美元扩大在美国密西根州的生产,以生产电动汽车和自动驾驶汽车,显然,汽车公司不
之前的说法,其上任后会叫停美国的新能源汽车补贴,并收紧碳排放交易政策,这也将给特斯拉等美国新能源汽车制造企业带来负面影响。 原标题:美国可再生能源“排头兵”或让位

远景能源:不到10年就被视为中国能源领域最大黑马来源:财富中文网 发布时间:2017-02-03 23:59:59

并不大,它们是细分垂直领域的技术先锋或隐性冠军,我们寻找的就是这样的新星。" 张旭宇表示。特斯拉与远景在布局上有着颇多相似之处,两家公司在硬件(电动汽车和风电设备)、光伏、充电、储能领域都有所涉足。然而
索比光伏网讯:不到10年,张雷创立的远景能源就发展成为全球领先的风电设备制造商。但是不止于此,正在力图用软件和能源互联网来重构全球能源新秩序。特斯拉也有着相似的目标,但是做法却大相径庭。在 2016

模仿苹果:收购SolarCity后 特斯拉把自己名字改了来源:第四能源作者:张龙华 发布时间:2017-02-03 23:59:59

此次改名,特斯拉CEO埃隆-马斯克的用意很明显,因为特斯拉已经不仅仅是一家电动汽车公司。自去年10月特斯拉正式收购太阳能厂商SolarCity后,特斯拉目前的产品包含三种,分别是电动汽车、太阳能发电

向苹果学习:收购SolarCity后 特斯拉把自己名字改了来源:第四能源 发布时间:2017-02-03 15:42:14

(TeslaMotors)」简化为「特斯拉」。此次改名,特斯拉CEO埃隆-马斯克的用意很明显,因为特斯拉已经不仅仅是一家电动汽车公司。自去年10月特斯拉正式收购太阳能厂商SolarCity后,特斯拉目前的产品

2017年特斯拉最值得期待的三个方面来源:42号车库 发布时间:2017-02-02 23:59:59

索比光伏网讯:众所周知,特斯拉已经不仅仅是一家电动汽车公司了,2016 年秋天,它收购了太阳城,完成了企业发展策略的重大转变,成为一家垂直一体化可再生能源企业。太阳城公司所拥有的数量庞大的太阳能板
安装业务、大型的太阳能板制造工厂以及金融业务带来的大量现金,促使特斯拉成为太阳能市场领域里一个非常重要而又复杂的存在。但是,合体以后的特斯拉太阳城,要如何使自己具有强劲的核心竞争力从而真的从竞争对手

特斯拉电池组成本下降 理想平民化的电动汽车出世了?来源:汽车极客 发布时间:2017-02-02 23:59:59

索比光伏网讯:对一辆电池容量100kwh的Model S 100来说,电池成本下探至1.9万美元!关于电动汽车特斯拉与业界的一个广泛分歧便是电池制造成本,特斯拉坚称即使在没有政策补贴的情况下,目前

特朗普时代 马斯克或意外成为大赢家来源:财新网 发布时间:2017-01-26 13:59:37

索比光伏网讯:特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)和美国总统唐纳德特朗普(Donald Trump)或许看上去像是相反的两极,但是马斯克事实上可能会成为特朗普政府治下的意外大赢家。表面上看
,二者简直天壤之别。马斯克因敢于投资未来科技而出名:电子支付、电动汽车、太阳能电池板和私人太空探索。他的生意通常需要数年的前期投资才会有利润。他是个思想深奥的人,但是有些不计后果,就像是一个早熟的聪明的

特斯拉跑偏了吗?马斯克为何要打造特斯拉的能源产业链来源:砺石商业评论 发布时间:2017-01-24 10:25:25

,太阳能应用企业SolarCity。2017年1月初,特斯拉与日本松下在美国内华达州沙漠上合资建设的锂电池超级工厂,开始正式大规模生产电池,这些电池将主要为特斯拉即将到来的Model3电动汽车
了76230辆电动汽车,同比2015年的5万余辆有了大幅增长。再加上Model高达40万台的预定数量,特斯拉已经有了充分的理由、能力和动力,去考虑怎样为这些汽车提供更有保障、更加持久的能源动力等产业链配套

马斯克为何要打造特斯拉的能源产业链?来源:砺石商业评论 发布时间:2017-01-23 23:59:59

,太阳能应用企业Solarcity。2017年1月初,特斯拉与日本松下在美国内华达州沙漠上合资建设的锂电池超级工厂,开始正式大规模生产电池,这些电池将主要为特斯拉即将到来的 Model 3电动汽车
交付使用了76230辆电动汽车,同比2015年的5万余辆有了大幅增长。再加上Model高达40万台的预定数量,特斯拉已经有了充分的理由、能力和动力,去考虑怎样为这些汽车提供更有保障、更加持久的能源动力等