特斯拉电动汽车

11日，此前私有化特斯拉的绯闻金主沙特主权财富基金与美国另一家电动汽车公司Lucid Motors签署了逾10亿美元的投资协议，希望在2020年实现其首款电动汽车Lucid Air的商业发布。特斯拉股价

34013-2017(电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸)，但由于代表性不足，抑或考虑尚需完善等问题目前大家基本不采用;我国动力电池行业还处在电池路线各不相同、电池型号繁杂、产量分散的较为无序的状态
。甚至有网友向工信部留言建议，得到的回复是通过标准的引导和规范作用，促进动力电池产品的规模化和集约化发展。 为什么电池标准化这么难? 电池标准化后，可以解决很多的问题。比如，换电技术，电动汽车没电了

新能源汽车热管理系统市场正成为核心三电技术之外的新蓝海。 一方面，全球主流车企越来越重视提升电动汽车的整体效率，并通过温度控制保证使用过程中的安全性能，而电动汽车热管理系统在其中扮演着
重要角色。国际上来看，特斯拉、宝马、大众、通用等车企巨头都开始在电动车型上加大整车级热管理的关注力度，而在国内，北汽、比亚迪、广汽、吉利、威马、蔚来等自主品牌和新势力车企业也都紧随其后。 另一方面，相较于传统

据Electrek报道，特斯拉电动汽车公司目前正在美国内华达州的沙漠中建造巨大的1号超级工厂(Gigafactory 1)，目标是生产比2013年整个行业更多的电池。但与此同时，该公司也在寻求
打破另一项世界纪录，即建设全球最大的屋顶太阳能电池板阵列。 特斯拉计划在内华达州建造世界上最大的屋顶太阳能系统，以便为1号超级工厂提供电力。特斯拉的雄心是最终完全依靠可再生能源为工厂提供电力。2017

。 但华尔街日报援引知情人士称，马斯克的推特引发了一些沙特高级官员的不快。而且，作为一家电动汽车公司，向一家外国石油生产商出售大量股权也受到非议这不宜于特斯拉维护环保型公司形象。 私有化计划在8月25日
9月的特斯拉不只有花边新闻，还伴随着一系列人事变动的消息。 9月10日，特斯拉CEO埃隆马斯克宣布了2018年的新一轮组织架构调整，涉及7位高管。在特斯拉任职8年的老将Jerome

延时。 过去，特斯拉能否实现生产目标的能力影响了公司股价的表现。在未能达到Model 3生产指标后，该公司一直在努力解决生产问题。特斯拉8月份表示，预计第三季度将生产总计5.5万辆Model 3。 马斯克上周表示，为简化生产，公司将减少电动汽车的一些颜色选择。

在纳斯达克敲响钟声，被蔚来汽车视作救命稻草的上市计划，终于要实现了! 不恰当时间的流血上市 与所有上市招股书一样，蔚来汽车的招股书中，尽是美好：蔚来汽车是中国优质电动汽车市场上的先驱，其业务包括设计
、联合生产和出售智能化互联优质电动汽车，推进互联互通、自动驾驶和人工智能(AI)等领域中的下一代技术创新。 然而，这些美好，却没有在短短四年的成立时间里兑现;兑现的，是一地债务。 2014年