特斯拉电动汽车

超过其电动汽车业务。 02 谁是中国版的特斯拉Solar Roof? 笔者自2013年踏入光伏产业的第一步，就是到住宅社区推广户用光伏系统，一不小心成为国内第一拨户用光伏从业者，因此在这个领域也许
2020年3月4日最新消息，特斯拉中国太阳能屋顶(Solar Roof)团队已在上海的特斯拉中国总部搭建完成，部分光伏工程企业已接到特斯拉中国公司的邀约，以施工和运维供应商的身份参与特斯拉

聚焦BIPV的企业较少。大家对BIPV的应用场景研究其实并不深入，研究水平也参差不齐。 特斯拉对国内BIPV的影响 特斯拉不仅是纯电动汽车制造商，更致力于实现可再生能源生产-储存-使用的闭环
。特斯拉于16年收购由CEOElonMusk与其表兄弟共同创立的太阳能面板制造商SolarCity，通过纯电动车、太阳能电池系统、Powerwall等产品的布局，为顾客提供端对端的清洁能源产品和服务。19年

生产电动汽车电池。 这一决定是出于精简全球太阳能业务的打算。松下补充称，将支持特斯拉尽可能聘请受影响的员工，并强调这一决定不会影响与特斯拉在内华达州的合作，松下还将继续通过以自己的分销网络向美国客户

向前的道路上，把追随者甩的越来越远。 在全球市场上，据SNEResearch数据，2019年宁德时代全球动力电池出货量同比增长38.89%，市场占有率也在进一步提升。 今年2月初，宁德时代再与特斯拉
上涨了一倍多。如此夺人眼球的上涨，让宁德时代成为了A股绝对的电动汽车龙头股。 目前，宁德时代的市值已高达3300亿，动态市盈率高达71.5倍。现在的问题是，在继续加码扩张之下

关系。 值得一提的是，除了在太阳能电池方面的合作关系外，松下和特斯拉在电动汽车电池上的合作似乎也处于十字路口。松下首席执行官Kazuhiro Tsuga表示，尽管特斯拉在上海开设了新工厂，目前尚无计划在中国

较低的生产线以节约成本。 松下是特斯拉长期的电池合作伙伴。双方不仅在加州弗里蒙特的超级工厂内合作开发用于特斯拉电动汽车的电池，在2016年还成立了太阳能电池合资公司。同时，双方在位于纽约布法罗的
Chem建立合作伙伴关系。 值得一提的是，除了在太阳能电池方面的合作关系外，松下和特斯拉在电动汽车电池上的合作似乎也处于十字路口。松下首席执行官Kazuhiro Tsuga表示，尽管特斯拉在上海开设

中国发展光伏离不开中国的产品和技术。但归根结底，特斯拉的主要盈利模式是完善特斯拉新能源电动汽车充电需求，并将太阳能光伏发电作为新的投资盈利增长点。我们分析了特斯拉的商业模式，发现其商业模式是通过

特斯拉的目标价从729美元/股上调至928美元/股，并表示这家电动汽车制造商在清洁能源领域的举动将推动股价上涨。 具体来看，Piper Sandler认为特斯拉的下一个挑战是说服其电动汽车客户

随着2019年多个协会的努力的铺垫，2020年将是大量团体标准和地方标准的BIPV落地之年。特斯拉solar glass进军中国，打造发电侧屋顶、用户侧储能、电动汽车一体化平台全产业链布局，也为

光伏产业。 值得注意的是，近期迎来市值巅峰的特斯拉继续引领着能源革命。据悉特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线，这将是该电动汽车制造商首次生产自己的电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池