特斯拉电动汽车

新高。第三大投资领域为能源智能技术，包括智能电网、储能、能效和电动汽车，总投资额为371亿美元，增长了10%。生物燃料2014年总投资仅为51亿美元，下滑了7%；生物质和垃圾焚烧发电投资额为84亿美元
包括智能电表在内的能源智能技术的资产融资总额为168亿美元，比2013年增长8%。 2014年清洁能源企业的新股发行融资创7年新高，达187亿美元，同比增长52%。美国电动车制造商特斯拉通过发行可

辆特斯拉，预计百米加速时间在4秒左右，比保时捷更快，并且使用的成本很低，尽管油价降低30%，但特斯拉充一次电只要40块钱可以行驶500公里，仍能比使用汽油成本低80%以上。Solarcity模式在德国
平价后有望脱离补贴，质疑的声音也有望就此消除。　　新能源汽车投资策略：油价不改趋势，销量继续井喷电动汽车是2014年新能源里表现最出色的，2015年仍将有较大行情。尽管油价下跌30%，但能源汽车的发展

采用与特斯拉同样的模式，从跑车切入市场。而车辆顶部将会按照大量的薄膜发电板，通过日照为车辆蓄电池供电，进而驱动车辆前进。按照现有电池性能测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池按照与车身上，在日照4小时
充电桩的依赖。借助自身技术，切入新能源汽车，汉能集团看中的正是高速发展的新能源汽车市场。汉能方面表示，以电动汽车为例，全球保有量已经超过了40万辆，其预计到2020年，全球电动车保有量将会达到500万至

即可买一辆特斯拉，预计百米加速时间在4秒左右，比保时捷更快，并且使用的成本很低，尽管油价降低30%，但特斯拉充一次电只要40块钱可以行驶500公里，仍能比使用汽油成本低80%以上。Solarcity
地方，临近平价后有望脱离补贴，质疑的声音也有望就此消除。新能源汽车投资策略：油价不改趋势，销量继续井喷电动汽车是2014年新能源里表现最出色的，2015年仍将有较大行情。尽管油价下跌30%，但能源汽车的

与微网、辅助服务、用户侧需求响应和电动汽车并网系统开始涌现储能的商机与经济性。储能产业在我国还处于发展的初期阶段，随着可再生能源的快速发展，国内储能市场潜力巨大，一旦起步，中国将成为全球最大
51.5MW，较2012年增长了39%。快速增长涉及可再生能源并网、分布式发电及微网、电动汽车等多个方面。特别是分布式发电及微网领域，无电人口用电问题的解决、海岛可持续能源体系搭建、分布式光伏的启动

出不穷，美国前能源部长诺贝尔奖获得者朱棣文辞职后回到斯坦福大学研究加密锂电池。纳硫、铁铬、全钒、锌空、铝空等等储能电池层出不穷，特斯拉电动汽车号称他们的优势在电池管理技术。储能技术正出现爆发性增长态势。

上，做出一个重大突破，都是对人类发展的巨大贡献。现在各种储能电池技术层出不穷，美国前能源部长诺贝尔奖获得者朱棣文辞职后回到斯坦福大学研究加密锂电池。纳硫、铁铬、全钒、锌空、铝空等等储能电池层出不穷，特斯拉电动汽车号称他们的优势在电池管理技术。储能技术正出现爆发性增长态势。

基地，总产能已达到3GW；目前，汉能正在大力发展下游太阳能产业领域，包括薄膜发电建筑一体化(BIPV)、柔性屋顶、电子产品、通用产品、特种产品等领域，开展了与英国宜家、特斯拉、阿斯顿马丁、国际汽联电动
开发市场规模，到2020年累计将达到37GW；而太阳能电动汽车市场预计到2020年累计将达到46GW。李河君对移动能源战略信心满满，并表示，汉能将与国内外顶级汽车设计机构合作开发太阳能全动力汽车，在今年

；6度电的话，大概就是40公里。考虑到特斯拉的车身较重（仅电池重量就约为半吨），可以认定汉能太阳能电动车6度电，60公里续航里程的可能性。但是在理想状态下，续航里程160-200公里，也只是电动汽车的
上表示，薄膜发电技术的应用将使电动汽车实现移动充电，不再依赖充电桩。6平米左右的车顶是薄膜太阳能电池应用的巨大商机，也使电动汽车的远距离使用不再受充电桩的限制。他说。但是这个想法离现实到底有多远？不得不

电机供电。再说得直白一些，它就是一辆我们理解的电动汽车+太阳能移动充电桩的组合。那么，既然与传统的电动汽车关联甚高，要打造太阳能全动力汽车，就必然少不了汽车类的专业人才。汉能在这方面准备得怎么样了？据
特斯拉那里有所借鉴，跑车容量本就不高，而且也能吸引眼球。另外，跑车可以有更大的车顶面积，安装更多的薄膜发电装备，小型跑车的车重也更容易控制。从名称上来，太阳能全动力汽车中的这个全字，可能意味着汉能要打造