特斯拉市场

就目前市场格局来看，国内市场需求主要为MW级的大型光伏并网储能系统。而外国，大型光伏并网储能系统和家用离/并网储能系统比重相当，特别是在西欧和澳洲地区，kW级家用储能发展趋势迅猛。 近一年来
，储能市场发展迅速，多个示范项目开建，但国内项目集中在LFP类锂电池上，这使得很多处于转型阶段的三元锂电池的企业保持观望状态。高工产研储能研究所(GGII)经过调查后发现，三元电池在海外家用光伏储能市场应用

进入储能市场需要跨过一定的门槛，并非所有的锂电池企业都能分一杯羹。 受电网稳定性需求、储能系统综合成本下降、支持政策进入执行期以及动力电池企业转型加入等多重因素影响，2019年全球锂电储能市场
快速发展，锂电储能正式开启G时代。 2019年以来，锂电储能市场发展迅速，国内外出现多个储能项目公开招标或者投运，应用场景包括储能电站、风场调频、太阳能发电存储、用户侧、通信基站等，吸引了大批电池企业

车企的数十款车型宣布将应用高镍体系电池。在国际车企方面，特斯拉、宝马的应用较为靠前，包括大众、现代、日产、PSA等陆续给出了配套应用的时间表。 尽管目前还没有发生一起明确搭载高镍811电池的新能源汽车
起火事故，但从众多车企发布的高镍811电池应用时间表来看，2020年或将成为高镍811电池的大规模应用年。届时，是否会发生多起高镍电池车型起火事故还有待观察。 但有一个显而易见的事实时，随着市场

发布的美国储能监测报告，预计到2028年美国储能市场价值估计将达到48亿美元。 特斯拉公司也看到了澳大利亚和欧洲的市场增长机会。澳大利亚和欧洲是电价较高的两个地区，太阳能发电设施与Powerwall电池

根据7月份特斯拉获得的一份建筑许可证显示，该公司计划在位于加州的弗里蒙特汽车工厂建立一个测试结构来评估特斯拉太阳能屋顶产品和安装过程。 此举表明，正如埃隆马斯克(Elon Musk)最近
在Twitter上暗示的那样，特斯拉的一款拖延已久的产品正在缓慢推进，但它仍需要改进。 2016年10月，马斯克在与特斯拉和SolarCity的联合活动上首次提出了太阳能屋顶的想法。他承诺屋顶将覆盖太阳能发电

2019年以来，锂电储能市场发展迅速，国内外出现多个储能项目公开招标或者投运，应用场景包括储能电站、风场调频、太阳能发电存储、用户侧、通信基站等，吸引了大批电池企业入局。 在中国，多个电网侧储能
为主。 在此情况之下，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦能源、海四达、欣旺达、特斯拉、LG化学、三星SDI等电池企业都在进行储能产业链的布局和规划，中标或建设了多个大型储能项目，成为公司

今年早些时候，伍德麦肯齐公司报道称特斯拉第一季度在太阳能装配市场的份额降至6.3%，这是一个危险的信号。现在又一噩耗传来：特斯拉第二季度的太阳能装机降至史上最低的29兆瓦。 彭博社的布莱恩埃克豪

尽管在汽车整体市场下滑9.3%的萧条环境下，新能源汽车1-6月依旧交出了57万台、同比增长65%的答卷，但事实上，整个上半年，和政策强相关的新能源市场其实并不太平。 首当其冲的就是补贴下滑，早在
今年3月补贴新政发布前，退补的舆论就使得2018年12月新能源汽车销量爆发，极大程度上透支了今年初的市场;新政发布后，设三个月过渡期，直至6月底才真正完成新旧补贴交替。毫不夸张的说，整个上半年，新能源

为了对市场上数百家锂电池供应商进行客观的评价，BNEF根据电池供应商在新能源汽车和储能领域的综合表现构建了一套一级电池供应商的评选体系。 锂电池的应用领域主要包括新能源汽车和储能，电池供应商也
通常会同时涉足这两个细分市场。我们以2018年全球新能源乘用车销量和已公开的电站级储能项目投运规模为基础，结合已公开的电池供应关系，对电池供应商在这两个细分市场中的业务表现分别进行分析。虽然新能源汽车和

，动力电池也在飞速发展，市场上出现了更多成组成本更低、能量密度更高的电池。 特斯拉也抛弃了18650电池。2017年1月4日，特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产。马斯克在社交媒体